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有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。A、10B、20C、30D、40

题目

有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40
相似考题

1.设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。A、2B、3C、4D、5

2.有砟轨道道床达到初期稳定状态时，道床厚度宜比设计厚度小（）mm。A、30B、40C、50D、60

3.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。A、20B、30C、50D、100

4.设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。A、±2B、±4C、-2～+4D、-4～+2

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨枕应方正，并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm，连续6根轨枕的距离允许偏差为（）mm。

    • A、±10、±30
    • B、±20、±30
    • C、±10、±50
    • D、±20、±50

    正确答案:B

  • 第2题：

    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。

    • A、±15
    • B、±10
    • C、0，-10
    • D、±20

    正确答案:D

  • 第3题：

    250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


    正确答案:4

  • 第4题：

    250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


    正确答案:5

  • 第5题：

    填空题
    轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为（）。

    正确答案： 30mm
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    有砟轨道道床达到初期稳定状态时，道床厚度宜比设计厚度小（）mm。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    60


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB1 0754-2010）中规定：有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨枕应方正，并与轨道中心线垂直；枕间距允许偏差（）mm，连续6根轨枕的距离允许偏差为（）mm。
    A

    ±10、±30

    B

    ±20、±30

    C

    ±10、±50

    D

    ±20、±50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
    A

    ±15

    B

    ±10

    C

    0，-10

    D

    ±20


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    双线有砟轨道的线间距允许偏差为（）mm。

    • A、±20
    • B、±10
    • C、0～+20
    • D、-20～0

    正确答案:C

  • 第12题：

    轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为（）。


    正确答案:30mm

  • 第13题：

    200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


    正确答案:2

  • 第14题：

    无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。

    • A、±1mm
    • B、±2mm
    • C、±3mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    单选题
    支柱、基础及拉线检修作业，检修技术标准：支柱侧面限界是否符合要求，有砟轨道支柱基础中心线至轨道中心线之间的距离为（）mm，允许偏差+50~-0mm。
    A

    3050

    B

    3150

    C

    3200

    D

    3250


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。
    A

    ±2

    B

    ±4

    C

    -2～+4

    D

    -4～+2


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：在有砟轨道铺枕铺轨作业中，轨道中心线与线路设计中心线应一致，其允许偏差为（）mm。
    A

    20

    B

    30

    C

    50

    D

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。

    正确答案： 5
    解析： 暂无解析

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