当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。
第1题:
西门子A型电动列车()故障会造成列车常用制动不能缓解。
第2题:
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()
第3题:
西门子A型电动列车工作开关切除后,司机室内会有()现象。
第4题:
当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()
第5题:
停放制动缓解灯亮
停放制动施加灯亮
气制动缓解灯亮
CCU故障灯亮
第6题:
按下强迫缓解按钮缓解制动
出现此故障列车不会切除牵引力,司机需要立即停车处理
若强迫缓解按钮无法缓解气制动则切除相应车的H6,H7
切除五节及以上车的H6,H7需要申请救援
第7题:
对
错
第8题:
切除ATP继续运行
切除关门旁路继续运行
再次按下关门按钮
停车切除故障车门
第9题:
BSPB
PB
BIPS
VCBS
第10题:
绿灯
红灯
蓝灯
黄灯
第11题:
警惕按钮故障
安全疏散梯打开
单节车停放制动没有缓解
蘑菇按钮故障
第12题:
常用制动
紧急制动
快速制动
混合制动
第13题:
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。
第14题:
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。
第15题:
西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。
第16题:
地铁列车单节列车停放制动不缓解时,司机可操作切除()阀门进行强迫缓解。
第17题:
紧急牵引
摩擦制动缓解旁路
停放制动缓解旁路
紧急工作开关
第18题:
B27
T10
B9
B19
第19题:
对
错
第20题:
试推牵引,确认故障列车
切除制动隔离阀
检查司机室设备柜内空气开关
检查故障车设备柜内空气开关
切除停放制动隔离阀
第21题:
81F-09
81F-10
81F-11
81F-12
第22题:
停放制动旁路开关
摩擦制动旁路开关
B9阀
紧急牵引开关
第23题:
ATP切除开关
停放制动缓解旁路
紧急牵引
拖行开关