niusouti.com

TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。A、正计时;正计时B、正计时;倒计时C、倒计时;正计时D、倒计时;倒计时

题目

TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。

  • A、正计时;正计时
  • B、正计时;倒计时
  • C、倒计时;正计时
  • D、倒计时;倒计时

相似考题
更多“TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS”相关问题
  • 第1题:

    当列车车速低于10km/h时,停站制动开始接受摩擦制动力,而电制动逐步消失。(


    正确答案:正确

  • 第2题:

    贸易技术壁垒简称()

    • A、TAT
    • B、TBT
    • C、TCT
    • D、TDT

    正确答案:B

  • 第3题:

    ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。


    正确答案:“0”

  • 第4题:

    当TDT表示为-=-时,标明该列车()

    • A、通过
    • B、扣车
    • C、人工车
    • D、发车计时器故障

    正确答案:C

  • 第5题:

    当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时,发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    简述TDT值、F值、D值和Z值。


    正确答案: TDT值:热力致死时间,表示在特定条件和特定温度下,使一定数量微生物全部致死所需的时间。
    D值:指在指定的温度条件下,杀死90%原有微生物芽孢或营养体细菌数所需要的时间,相当于热力致死时间曲线通过一个对数循环时间。
    Z值:在加热致死时间曲线中,时间降低一个对数周期(即缩短90%的加热时间)所需要升高的温度数。
    F值:指在恒定的加热标准温度下(121℃或100℃),杀灭一定数量的细菌营养体或芽孢所需的时间,也称杀菌效率值、杀菌致死值或杀菌强度。

  • 第7题:

    当列车处于动车状态,头灯及尾灯将保持熄灭状态。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    当TDT表示为-=-时,标明该列车()
    A

    通过

    B

    扣车

    C

    人工车

    D

    发车计时器故障


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。
    A

    正计时;正计时

    B

    正计时;倒计时

    C

    倒计时;正计时

    D

    倒计时;倒计时


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    当层析系统为正丁醇∶冰醋酸∶水=4∶1∶5时,用纸层析法分离苯丙氨酸(F)、丙氨酸(A)和苏氨酸(T)时则它们的Rf值之间关系应为:()。
    A

    F>A>T

    B

    F>T>A

    C

    A>F>T

    D

    T>A>F


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    宁天城际车站或行调对列车进行扣车时,TDT上将会显示“()”。
    A

    H

    B

    T

    C

    A

    D

    O


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    马克思的货币需求理论方程为()
    A

    V=PT/M

    B

    M=PT/V

    C

    P=MV/T

    D

    T=MV/P


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    Burkitt淋巴瘤的免疫表型为()。

    • A、CD20(+)、CD10(-)、BCL2(+)、TdT(-)、MPO(-)、Ki-67>90%
    • B、CD20(+)、CD10(+)、BCL2(-)、TdT(-)、MPO(-)、Ki-67>90%
    • C、CD20(+)、CD10(+)、BCL2(-)、TdT(-)、MPO(-)、Ki-67<90%
    • D、CD20(+)、CD10(+)、BCL2(+)、TdT(-)、MPO(-)、Ki-67<90%
    • E、CD20(+)、CD10(-)、BCL2(-)、TdT(-)、MPO(-)、Ki-67>90%

    正确答案:B

  • 第14题:

    热力致死时间(TDT)


    正确答案:是指在特定温度下,杀死一定数量的微生物所需要的时间。

  • 第15题:

    TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。

    • A、正计时;正计时
    • B、正计时;倒计时
    • C、倒计时;正计时
    • D、倒计时;倒计时

    正确答案:C

  • 第16题:

    当ATS能正常监控列车运行位置时,各站不必向行调报点。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    TDT值


    正确答案: (Thermal Death Time,TDT)热力致死时间,是指热力致死温度保持不变,将处于一定条件下的食品(或基质)中的某一对象菌(或芽孢)全部杀死所必须的最短的热处理时间。

  • 第18题:

    下列情况中,车站不需要向行调报点的有().

    • A、ATS功能正常,加开列车舒缓客流时
    • B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时
    • C、ATS不能监控工程车的运行位置时
    • D、列车停站增晚超过30s时

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    当()时,电场荷电基本达到饱和荷电。
    A

    t>5t

    B

    t>8t

    C

    t>10t

    D

    t≥10t


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。

    正确答案: “0”
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    列车发车计时器(TDT)是ATS车次识别及车辆管理的辅助设备,其由地面查询环路和车载查询器组成。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    名词解释题
    TDT值

    正确答案: (Thermal Death Time,TDT)热力致死时间,是指热力致死温度保持不变,将处于一定条件下的食品(或基质)中的某一对象菌(或芽孢)全部杀死所必须的最短的热处理时间。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒计时时间报文时,发车指示器开始以绿色三位数形式显示倒计时。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述TDT值、F值、D值和Z值。

    正确答案: TDT值:热力致死时间,表示在特定条件和特定温度下,使一定数量微生物全部致死所需的时间。
    D值:指在指定的温度条件下,杀死90%原有微生物芽孢或营养体细菌数所需要的时间,相当于热力致死时间曲线通过一个对数循环时间。
    Z值:在加热致死时间曲线中,时间降低一个对数周期(即缩短90%的加热时间)所需要升高的温度数。
    F值:指在恒定的加热标准温度下(121℃或100℃),杀灭一定数量的细菌营养体或芽孢所需的时间,也称杀菌效率值、杀菌致死值或杀菌强度。
    解析: 暂无解析