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活塞在上下运动中产生（）A、往复惯性力B、离心惯性力C、高速旋转力D、摩擦力

题目

活塞在上下运动中产生（）

  • A、往复惯性力
  • B、离心惯性力
  • C、高速旋转力
  • D、摩擦力
相似考题

1.轴承的载荷不来自()。A.往复惯性力B.旋转离心力C.单向惯性力D.燃烧压力

2.活塞移动产生的惯性力叫往复( )。

3.柴油机活塞在工作中,高速地来回往复运动,产生极大的惯性力,因此要求活塞组尽量增加重量。()此题为判断题(对，错)。

4.轴承的载荷来自()。A.旋转离心力B.往复惯性力C.单向惯性力D.燃烧压力

参考答案和解析
正确答案:A
更多“活塞在上下运动中产生（）A、往复惯性力B、离心惯性力C、高速旋转力D、摩擦力”相关问题

  • 第1题：

    连杆主要承受活塞销传来的气体作用力和活塞组()时的惯性力

    A、直线运动

    B、往复运动

    C、旋转运动


    参考答案：B

  • 第2题：

    对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。

    A.离心惯性力，离心惯性力矩

    B.离心惯性力，往复惯性力

    C.离心惯性力矩，往复惯性力矩

    D.离心惯性力，倾覆力矩


    正确答案：A

  • 第3题：

    曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）

    • A、离心惯性力合力等于零
    • B、合成离心惯性力矩等于零
    • C、往复惯性力与合力矩等于零
    • D、A十B十C

    正确答案:D

  • 第5题：

    活塞在气缸内运动时不受到（）。

    • A、往复惯性力
    • B、气体压力
    • C、离心力
    • D、摩擦力

    正确答案:C

  • 第6题：

    往复式压缩机运动时会产生（）和往复惯性力。

    • A、离心
    • B、振动
    • C、摆动

    正确答案:A

  • 第7题：

    柴油机曲轴输出的动力矩，其力源是（）

    • A、往复运动所产生的往复惯性力
    • B、气缸内燃气产生的气体力
    • C、气体力与往复惯性的合力
    • D、气体力与离心惯性力的合力

    正确答案:B

  • 第8题：

    曲柄连杆机构的受力种类为（）

    • A、气体作用力
    • B、往复惯性力
    • C、离心力
    • D、摩擦力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和（），并传递给连杆。

    • A、气体压力
    • B、液体压力
    • C、摩擦力
    • D、阻力

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    活塞在气缸内运动时不受到（）。
    A

    往复惯性力

    B

    气体压力

    C

    离心力

    D

    摩擦力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    四冲程柴油机活塞的功用是（）。
    A

    承受侧推力

    B

    传递离心惯性力

    C

    启闭气口

    D

    传递往复惯性力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。
    A

    气体压力

    B

    惯性力

    C

    摩擦力

    D

    离心力


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞销承受活塞运动时的往复惯性力和( )，并传递给连杆。

    A.气体压力

    B.液体压力

    C.摩擦力

    D.阻力


    正确答案：A

  • 第14题：

    单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。

    A.平衡离心惯性力矩

    B.平衡往复惯性力矩

    C.平衡往复惯性力

    D.平衡离心惯性力


    正确答案：D

  • 第15题：

    活塞在气缸内运动时受的力主要有（）。

    • A、气体压力
    • B、惯性力
    • C、摩擦力
    • D、离心力

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    连杆在工作时承受哪些方面的力。（）

    • A、活塞上的气体压力
    • B、活塞组和连杆小头的往复惯性力
    • C、连杆本身绕活塞销做变速摆动产生的横向惯性力
    • D、以上答案均正确

    正确答案:D

  • 第17题：

    连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的（）。

    • A、重力
    • B、离心力
    • C、往复运动惯性力
    • D、侧压

    正确答案:C

  • 第18题：

    活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    柴油机工作时活塞侧推力的大小与（）无关。

    • A、气缸中的气体压力
    • B、活塞组件的往复惯性力
    • C、连杆的离心惯性力
    • D、连杆中心线与气缸中心线的夹角

    正确答案:C

  • 第20题：

    发动机曲柄连杆的高速运动，就会产生旋转惯性力。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    活塞产生的（）叫往复惯性力。

    • A、惯性力
    • B、动力
    • C、压力

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    柴油机曲轴输出的动力矩，其力源是（）
    A

    往复运动所产生的往复惯性力

    B

    气缸内燃气产生的气体力

    C

    气体力与往复惯性的合力

    D

    气体力与离心惯性力的合力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机运动部件旋转时，为了达到外部平衡，必须使运动部件的（）
    A

    离心惯性力合力等于零

    B

    合成离心惯性力矩等于零

    C

    往复惯性力与合力矩等于零

    D

    A十B十C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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