道路纵坡在0.003～0.005之间，其进水口的间距为（）m。A、40B、60～80C、80～100D、100～140

第1题：

设计条件
1.AB段城市道路宽16m，路面纵坡为2.5%，横坡为1.5%。2.道路A点标高为9.00m。
任务要求
1.要求沿路面纵坡方向绘出路面等高线，等高线高差定为0.1m。
2.注明等高线距离和等高线坡降尺寸，并标明B点路面标高。

答案：

解析：

作图提示
1.确定B点标高：
9-22×2.5%=9-0.55=8.45(m)
2.根据路的纵坡度（i纵=2.5%）求路中心线（路脊）上高程差为0.1m高程点的水平距长度：0.1÷2.5%=4(m)
3.从A点开始依次求取各点位置，并按逐次降低0.1m的方法标注各求取点的标高。
4.求A点道路横断面（i横=1.5%）的路面边缘线的顶面标高：9-8×1.5%=9-0.12=8.88(m)
5.求顶面标高为9.0m的路面边缘点的位置，即从8.88m标高点到9.0m标高点的水平距长度：(9-8.88)÷2.5%=4.8(m)
6.从顶面标高为9.0m的路面边缘点开始向B点方向依次量取路面边缘各点，并按逐次降低0.1m的方法量取路面边缘点的标高。
7.将道路中心线的各点与其两侧路面边缘点中高相同三者折线连接，即构成道路路面设计等高线。
8.计算设计等高线的水平距L为：

（注意：不能混淆设计等高线的水平距与高程点的水平距的关系）
参考评分标准

第2题：

第3题：

第4题：

关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

• A、6%
• B、7%
• C、8%
• D、9%

第5题：

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

第6题：

适合自行车骑行的纵坡宜为（）%，道路最小纵坡一般为0.5%。

第7题：

在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

• A、5％
• B、10％
• C、15％
• D、20％

第8题：

公路纵坡为5—6%时，其坡长一般不应大于（）m。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

某道路车行道宽度为30m，道路设计横坡为2%，路中心标高为4.5m，平石至侧石顶面的高度为0.18m。 该点正好是什么位置（进水口，挑水点）？

第16题：

游览道路纵坡坡度达到12％时，其坡长不得超过（）。

• A、60m
• B、80m
• C、90m
• D、100m

第17题：

适合自行车骑行的纵坡宜为（），道路最小纵坡一般为（）。

第18题：

道路纵坡在0.04～0.05之间时，其进水口的间距为（）m。

• A、40
• B、60～80
• C、80～100
• D、90～95

第19题：

在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。

• A、机动车车行道最小纵坡为0.4%
• B、主干路最大纵坡为10%
• C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%
• D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：