niusouti.com

发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。A、活塞处于压缩上止点B、活塞处于排气上止点C、活塞处于进气下止点D、活塞处于作功下止点

题目

发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。

  • A、活塞处于压缩上止点
  • B、活塞处于排气上止点
  • C、活塞处于进气下止点
  • D、活塞处于作功下止点
相似考题

1.当进、排气门处于同时开启时,这一现象称()。A、扫气过程B、自由排气C、气门重叠D、进、排气融合

2.发动机在压缩行程过程中,进、排气门均处于关闭状态。()此题为判断题(对，错)。

3.发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度

4.在发动机做功行程中，()。A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启，排气门关闭D、进气门关闭，排气门开启

参考答案和解析
正确答案:B
更多“发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。”相关问题

  • 第1题：

    配气定时是()

    A进排气门开启关闭时刻

    B进排气门开启关闭延续的曲轴转角

    C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角

    D均不是


    正确答案是:C

  • 第2题：

    四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。

    A.都开启

    B.都关闭

    C.进气门关闭排气门开启

    D.进气门开启排气关闭


    正确答案：B

  • 第3题：

    在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处于什么状态（）。

    A都开启

    B都关闭

    C进气门关闭，排气门开启


    B
    略

  • 第4题：

    四冲程发动机作动行程中（）。

    • A、进气门开启，排气门关闭
    • B、进，排气门均关闭
    • C、进，排气门均开启
    • D、进气门关闭，排气门开启

    正确答案:B

  • 第5题：

    当进、排气门处于同时开启时，这一现象叫（）。

    • A、扫气过程
    • B、自由排气
    • C、气门重叠
    • D、进、排气融合期

    正确答案:C

  • 第6题：

    发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。

    • A、气门升程
    • B、气门开启时刻
    • C、气门关闭时刻
    • D、气门长度

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于配气相位，以下说法正确的是（）。

    • A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
    • B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
    • C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
    • D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（）状态。

    • A、都开启
    • B、都关闭
    • C、进气门关闭排气门开启
    • D、进气门开启排气关闭

    正确答案:B

  • 第9题：

    四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项？（）

    • A、进气门开启，排气门关闭
    • B、进排气门均关闭
    • C、进排气门均开启
    • D、进气门关闭，排气门开启

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。
    A

    气门升程

    B

    气门开启时刻

    C

    气门关闭时刻

    D

    气门长度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于配气相位，以下说法正确的是（）。
    A

    通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位

    B

    实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

    C

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

    D

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在进气冲程终了活塞到达BDC时，进排气门分别处于什么状态？（）
    A

    进气门开启，排气门关闭

    B

    进气门开启，排气门开启

    C

    进气门关闭，排气门开启

    D

    进气门关闭，排气门关闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门间隙是指 ()

    A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

    B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙

    C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙

    D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙


    正确答案是:A

  • 第14题：

    六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于( )状态。

    A.两气门都开启

    B.两气门都关闭

    C.只有进气门开启

    D.只有排气门开启


    正确答案：A

  • 第15题：

    属于发动机进气行程工作过程的是（）。

    • A、进气门关闭
    • B、活塞上行
    • C、进气门开启
    • D、排气门开启

    正确答案:C

  • 第16题：

    就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。

    • A、进气温度
    • B、进、排气门开启时刻
    • C、进排门开启时间
    • D、发动机转速

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）

    • A、都开启
    • B、都关闭
    • C、开启进气门，关闭排气门
    • D、关闭进气门，开启排气门

    正确答案:B

  • 第18题：

    气门间隙过大，发动机工作时（）

    • A、气门早开
    • B、气门迟开
    • C、不影响气门开启时刻

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    在排气冲程末期与进气冲程初期，进排气门都同时处于开启状态时，称此范围内的曲轴转角为（）；


    正确答案:气门重叠角

  • 第21题：

    单选题
    气门间隙过大，发动机工作时（）
    A

    气门早开

    B

    气门迟开

    C

    不影响气门开启时刻


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    属于发动机进气行程工作过程的是（）。
    A

    进气门关闭

    B

    活塞上行

    C

    进气门开启

    D

    排气门开启


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机工作过程中，进、排气门同时处于开启状态的时刻是（）。
    A

    活塞处于压缩上止点

    B

    活塞处于排气上止点

    C

    活塞处于进气下止点

    D

    活塞处于作功下止点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容