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第1题：
因为三元催化器是用来净化尾气的重要机构，所以三元催化器装在（）。
- A、排气歧管前方
- B、排气歧管后方
- C、排气靠近车腹部部分
- D、排气尾端
正确答案:B -
第2题：
下面关于三元催化器叙述不正确的是（）.
- A、三元催化器是废气控制的关键部件
- B、三元催化器是不易损坏件
- C、三元催化器装配拆卸时要轻拿轻放
- D、三元催化器工作时对温度无要求
正确答案:B -
第3题：
为什么我的车三元催化器会早期损坏？
正确答案: 1.三元催化器是由陶瓷蜂窝网状体及其表面覆盖的重金属层组成，主要功能是降低尾气有害物质排放；
2.劣质汽油中杂质过多，导致重金属中毒失效或蜂窝网状载体的穿透性降低，阻碍催化反应；
3.机油加注量过多，也会导致催化器早期损坏。
结论：三元催化器的早期损坏，大多是由于长期使用劣质燃油或加注机油过多等因素所致。
建议：
1.使用优质燃油；
2.定期到经销商处进行保养。 -
第4题：
三元催化器
正确答案: 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 -
第5题：
请简述偏航系统的功能及工作原理。
正确答案: 偏航系统的功能是跟踪风向的变化，驱动机舱围绕塔架中心线旋转，使风轮扫掠面与风向保持垂直。主要工作原理是，风向标是偏航系统的传感器，当控制器接收到风向信号时，首先与风轮的方位进行比较，然后发出指令给偏航驱动装置，驱动小齿轮沿着与塔架顶部固定的大齿轮转动，带动机舱旋转，直到风轮对准风向后停止。 -
第6题：
通过对三元催化器清洗，仍无法解决以下哪个的问题？（）
- A、修复已烧结破损三元催化器
- B、减少氧传感器的失效
- C、提升发动机ECU的工作准确度
- D、提高三元催化器的效率
正确答案:A -
第7题：
三元催化器使（）三种物质得到处理。
正确答案:CO、HC和NOx -
第8题：
氧请简述传感器功能及原理。
正确答案: 氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空然比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电压降低，反之输出电压值则增高，由此向ECM反馈空然比的状况。
氧传感器的主要敏感材料是氧化锆，氧化锆被排气加热（30℃）激活后，氧离子穿过氧化锆元件到达其外部电极.氧化锆元件感应发动机排气中的氧的含量并改变其输出电压值； -
第9题：
装有三元催化器的发动机必须使用（）。
正确答案:无铅汽油 -
第10题：
单选题三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。A上游氧传感器失效
B下游氧传感器失效
C三元催化器失效
D三元催化器工作正常
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述三元催化器的工作原理。正确答案： 当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。解析： 暂无解析 -
第12题：
名词解释题三元催化器正确答案： 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。解析： 暂无解析 -
第13题：
请简述节流阀体功能及原理。
正确答案: 节流阀体的功能是控制发动机工作时的进气量，它是电喷系统与驾驶员最基本的对话渠道；
节流阀体由阀体、阀门、油门拉杆机构、节气门位置传感器、怠速控制阀等构成；有的节流阀体下部有一条冷却液管路，当发动机在寒冷的低温下工作，经过发动机加热的冷却液通过管路可以防止阀板区域的结冰。 -
第14题：
请简述爆震传感器功能及原理。
正确答案: 爆震传感器是一种压电式的振动传感器，装配于发动机缸体上敏感部位，用于感应发动机产生的爆震。
电脑通过爆震传感器探测爆震强度，进而修正点火提前角，对爆震进行有效控制，并优化发动机的动力性，燃油经济性和排放水平。 -
第15题：
保持三元催化器催化器高净化率、高使用寿命的使用温度范围为400－800摄氏度。
正确答案:正确 -
第16题：
三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。
- A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作
- B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作
- C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作
- D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
正确答案:B -
第17题：
简述三效催化器的基本工作原理；何谓三效催化器工作的“窗口”？汽油机应具备什么条件才能有效使用和发挥三效催化器的作用？
正确答案: 在三效催化剂（TWC）中，当混合气浓度正好为化学计量比时，CO和HC与NOx互为氧化剂和还原剂，发生氧化还原反应，生成无害的CO2、H2O及N2。
对于空燃比，TWC只有在化学计量比附近的狭窄区间内对CO、HC和NOx的转化效率同时达到最高。这个区间被称为“窗口”。
汽油机为了有效使用和发挥TWC的作用，需要考虑催化转换器的空燃比特性、起燃特性、空速特性，以及催化剂的耐久性以及催化器的流速特性。具体的说，需要注意的事项包括控制化学计量比的空燃比、是TWC保持较高转换效率的温度、合理设计TWC空速特性以及流动特性等。 -
第18题：
简述三元催化器的工作原理。
正确答案: 当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。 -
第19题：
三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。
- A、上游氧传感器失效
- B、下游氧传感器失效
- C、三元催化器失效
- D、三元催化器工作正常
正确答案:D -
第20题：
（）是用来降低柴油机或稀燃汽油机排放中的NOx。
- A、氧化催化器
- B、还原催化器
- C、三元催化器
- D、氧化剂
正确答案:B -
第21题：
三元催化器中的贵金属铂和NOX进行氧化反应。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题简述三效催化器的基本工作原理；何谓三效催化器工作的“窗口”？汽油机应具备什么条件才能有效使用和发挥三效催化器的作用？正确答案： 在三效催化剂（TWC）中，当混合气浓度正好为化学计量比时，CO和HC与NOx互为氧化剂和还原剂，发生氧化还原反应，生成无害的CO2、H2O及N2。
对于空燃比，TWC只有在化学计量比附近的狭窄区间内对CO、HC和NOx的转化效率同时达到最高。这个区间被称为“窗口”。
汽油机为了有效使用和发挥TWC的作用，需要考虑催化转换器的空燃比特性、起燃特性、空速特性，以及催化剂的耐久性以及催化器的流速特性。具体的说，需要注意的事项包括控制化学计量比的空燃比、是TWC保持较高转换效率的温度、合理设计TWC空速特性以及流动特性等。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。A三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作
B三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作
C三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作
D三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
正确答案： B解析： 暂无解析