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简述卷取擦伤产生原因。

题目

简述卷取擦伤产生原因。

相似考题

1.吹膜机造成卷取不齐的原因及处理方法？

2.卷取机设置（）控制系统可在生产中实现齐边卷取或错边卷取。

3.卷取机带有自动齐边卷取的EPC功能。

4.简述卷取出现塔形后卸卷注意事项。

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  • 第1题：

    简述卷取擦伤缺陷特征。


    正确答案:带钢表面呈现点状、短线状伤痕，沿轧制方向不规则分布，形如蝌蚪，擦伤处有金属亮色，精整擦伤有扎手感，平整擦伤较平滑，擦伤多发生在带钢头尾部。

  • 第2题：

    带钢卷出现（），主要原因是卷取时温度过低造成的。


    正确答案:松卷

  • 第3题：

    简述擦伤治疗原则。


    正确答案:1.清洗创面用生理盐水或1.5%过氧化氢液清洗，清除创面泥沙或其他异物。
    2.局部用药创面无继发感染，可涂抗生素软膏。如继发感染可用0.1%依沙吖啶（雷佛奴尔）湿敷，控制感染后用暴露疗法。
    3.全身用药预防感染可口服抗生素类药物。

  • 第4题：

    带钢卷出现松卷，主要原因是卷取时温度过低造成的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列选项哪个不是塔形产生的原因（）

    • A、卷取机对中失灵，带钢跑偏
    • B、带钢不平直，如镰刀弯，窄尺等
    • C、板形不良，出现大边浪，使带钢超出对中装置调节范围
    • D、后卷取机张力选择过大

    正确答案:D

  • 第6题：

    卷取张力越大越利于卷取质量，因此我们可以根据卷取质量的好坏对卷取张力随意调整。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    卷取张力设定不合适，易产生（）。

    • A、扁卷
    • B、松卷
    • C、塔形
    • D、夹层

    正确答案:B

  • 第8题：

    试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因？


    正确答案:轮对在钢轨上滚动，这是机车运动的主要形式，但在通过曲线和作蛇行运动时还有相对移动，因而轮对与钢轨之间是滚动和滑动的复杂摩擦。此外，在机车制动时，闸瓦与轮箍踏面问还发生滑动摩擦，这些是摩擦的结果，将造成轮箍踏面的磨损。虽然轮箍踏面磨损是正常磨损，但在运用过程中，踏面磨损率与很多因素有关，如：轮箍材质、机车牵引定数、线路断面情况、气候条件、制动情况和操纵技术等。轮箍踏面的擦伤和凹陷主要由于机车制动装置不良或不正确操纵制动装置所造成的，如制动时轮对被闸瓦抱死，引起轮对在钢轨上滑行等，产生这种损伤，不仅加剧钢轨对机车的冲击及产生振动，而且将造成线路的损坏。

  • 第9题：

    简述七轮间歇式卷取机构多余卷取的作用？


    正确答案: 当织机换梭或停车时，由于开关柄的移动，通过传动机构使保持钩、卷取钩抬起，使两者脱离锯齿轮，于是锯齿轮由于织物的张力作用而倒转，将织物退出一、二根纬纱，以避免布面发生稀弄。待开车后，保持钩、卷取钩、防退钩回位。但多余卷取不能太大，否则会造成布面游动过大容易造成经纱断头。一般控制在1～2mm。

  • 第10题：

    简述层间擦伤的缺陷特征及产生原因。


    正确答案:缺陷特征：带钢表面的机械损伤，通常成簇出现。
    产生原因：层间擦伤可发生在冷轧后的任一阶段，由相邻两层带钢间的相对滑动引起，如开卷过程。

  • 第11题：

    问答题
    简述电子式卷取机构的优点。

    正确答案： （1）不需要变换齿轮，省略了大量变换齿轮的储备和管理，同时翻改品种改变纬密变得十分方便；
    （2）纬密的变化是无级的，能准确地满足织物的纬密设计要求；
    （3）织造过程中不仅能实现定量卷取和停卷，还可根据要求随时改变卷取量，调整织物的纬密，形成织物的各种外观特色。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    将卷布辊从织机上分离出来，布卷卷绕装置独立成套的卷取形式叫（）。
    A

    间歇式卷取

    B

    连续式卷取

    C

    消极式卷取

    D

    机外式卷取


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    卷取时带钢头部“打滑”的主要原因是什么？


    正确答案: 1、带钢头部温度太低
    2、带钢头部板形不好（如：头部尖、浪形、起套等）
    3、助卷辊辊缝有问题或助卷辊打开过早
    4、卷筒、夹送辊、热输出辊道的速度不匹配
    5、卷取张力设定过大
    6、卷筒胀径时，某些扇形块不到位
    7、带钢头部侧导板开口度过小

  • 第14题：

    塔形产生原因（）

    • A、卷取机对中失灵，带钢跑偏
    • B、带钢不平直
    • C、卷筒收缩量大
    • D、板形不良，出现大边浪

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    粘结产生的原因（）退火后开卷时可明显地看到这种缺陷。

    • A、带卷退火温度过高
    • B、板形不好
    • C、或是卷取张力过高
    • D、表面精度
    • E、粗糙度低

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    冷轧带钢产生异形卷的因素有（）

    • A、卷取张力过大
    • B、卷取张力过小
    • C、中途快速停车
    • D、来料厚度波动

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    分析卷取打滑的原因有哪些？


    正确答案: 1）张力设定不当；
    2）卷筒扩张不到位；
    3）速度不匹配；
    4）WR辊缝位置不当；
    5）带钢头部温度过高或过低；
    6）带钢头部板型不好。

  • 第18题：

    塌卷、塔形卷产生的原因为卷取张力过小造成，当出现心形卷时，可以将卷取张力调大。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？


    正确答案:由于车轮在轨面上滑行，而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤：造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动机缓解不良，调车溜放时单方面使用铁鞋，同一轮对两轮直径相差过大等。

  • 第20题：

    将卷布辊从织机上分离出来，布卷卷绕装置独立成套的卷取形式叫（）。

    • A、间歇式卷取
    • B、连续式卷取
    • C、消极式卷取
    • D、机外式卷取

    正确答案:D

  • 第21题：

    简述牵拉与卷取的工艺要求。


    正确答案: （1）牵拉与卷取应能连续不断地和及时地进行。（2）作用在每一线圈纵行的牵拉力要稳定、均匀、一致。（3）牵拉卷取的张力、单位时间内的牵拉卷取能量能根据要求调节，最好是无级地，在机器运转状态下调整。

  • 第22题：

    问答题
    试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因？

    正确答案： 轮对在钢轨上滚动，这是机车运动的主要形式，但在通过曲线和作蛇行运动时还有相对移动，因而轮对与钢轨之间是滚动和滑动的复杂摩擦。此外，在机车制动时，闸瓦与轮箍踏面问还发生滑动摩擦，这些是摩擦的结果，将造成轮箍踏面的磨损。虽然轮箍踏面磨损是正常磨损，但在运用过程中，踏面磨损率与很多因素有关，如：轮箍材质、机车牵引定数、线路断面情况、气候条件、制动情况和操纵技术等。轮箍踏面的擦伤和凹陷主要由于机车制动装置不良或不正确操纵制动装置所造成的，如制动时轮对被闸瓦抱死，引起轮对在钢轨上滑行等，产生这种损伤，不仅加剧钢轨对机车的冲击及产生振动，而且将造成线路的损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述七轮间歇式卷取机构多余卷取的作用？

    正确答案： 当织机换梭或停车时，由于开关柄的移动，通过传动机构使保持钩、卷取钩抬起，使两者脱离锯齿轮，于是锯齿轮由于织物的张力作用而倒转，将织物退出一、二根纬纱，以避免布面发生稀弄。待开车后，保持钩、卷取钩、防退钩回位。但多余卷取不能太大，否则会造成布面游动过大容易造成经纱断头。一般控制在1～2mm。
    解析： 暂无解析

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