动车组运行途中出现故障需降弓断电挂设接地杆时随车机械师有哪些安全注意事项？

第1题：

动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。

第2题：

动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。

第3题：

动车组运行中出现故障时，司机应立即通知随车机械师并按（）监控装置的提示，按步骤进行操作处理。

第4题：

途中需登顶作业时，随车机械师应在距离故障受电弓最近的两侧接触网支柱位置挂接绝缘杆。

第5题：

动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，（）内向上海动车段应急台汇报，并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。

第6题：

动车组在运行途中发生哪9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

动车组运行中发生设备故障时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置，选择（）、限速运行、（）、等方式。

第14题：

随车机械师需执行五字作业法，紧紧抓住动车组（）、（）、（）、（）、（）以及入库作业等关键环节检查重点，卡控动车组运行途中安全关键。

第15题：

《动车组列车服务质量规范》规定，运行途中发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向随车机械师报告。

第16题：

《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向列车长报告，并通知随车机械师共同确认、处理。

第17题：

动车组运行途中车顶异物由随车机械师负责清除。

第18题：

动车组途中发生故障时，司机、随车机械师按照自己的经验进行妥善处置，并相互做好配合工作，力争将影响降到最低。（动车组途中应急故障处理手册）（）

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：