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简述电源监控系统中热电偶温度传感器的原理及其组成。
题目
简述电源监控系统中热电偶温度传感器的原理及其组成。
相似考题
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第1题：
简述电源监控系统诊断设汁中自诊断的定义及其原理。
正确答案:自诊断是指系统通过运行自身所包含的诊断模块（硬件或软件）而实现的系统诊断。具体地说，是由系统自动向自身的输入端输入一定的模拟数据（测试码），并观测相应的输出结果（校验码）；再根据事先设计的测试码、校验码和故障之间的对应关系，通过对观测结果的分析以确定是否发生故障，并进而确定故障发生的原因或部位。 -
第2题：
简述电源监控系统传感器动态特性中阶跃响应的概念及其主要特性指标。
正确答案:阶跃响应是指传感器输入量发生突变时，输出量的变化特性，它反映了传感器的瞬态性能。阶跃响应包括时间常数、上升时间、响应时间、振荡次数、超调量和稳态误差等。 -
第3题：
简述电源监控系统中信号控制的概念及其种类。
正确答案:信号控制是利用电子技术将人或计算机的控制指令转换成被控设备能够识别的电子信号，使被控设备通过执行该指令来完成预期的动作或调整到预期的状态。根据被控制量数据类型的不同，控制可分为状态控制和数值控制，它们分别指对状态量（通常为开关量）的控制和对模拟量的控制。当进行远程控制时，这两种控制又分别叫做遥控和遥调（通常统称为遥控）。 -
第4题：
阐述电源监控系统中霍尔电流传感器的工作原理。
正确答案:霍尔电流传感器应该属于磁传感器，它是根据霍尔效应原理工作的。当一块通电的扁平半导体在其正面垂直方向受到磁场的作用时，半导体中的电子在洛仑兹力的作用下会发生侧向偏移，产生一个横向的电场，并因此在半导体横面上产生电压。这个现象就是霍尔效应，这个电压称为霍尔电压，这块半导体磁电转换元件也就称为霍尔元件，通过它可以将磁场的大小和方向转换成电压的大小和方向。 -
第5题：
简述电源监控系统传感器特性指标中的重复性和再现性的概念。
正确答案:重复性是指传感器输入量在做增大行程或减小行程重复测量时所得特性曲线不一致的程度。上升曲线的重复性和下降曲线的重复性可能不一致，以其中最差的一个作为传感器的重复性指标。再现性是实际测量过程中的最大回差。重复性和再现性反映了传感器测量的稳定程度。 -
第6题：
简述电源监控系统中传感器的组成及各组成部分的功能。
正确答案:传感器通常由敏感元件和转换元件组成。敏感元件能直接感受或响应被测量，而转换元件则能够将敏感元件感受或响应的被测量转换成适于传输或测量的电信号。 -
第7题：
简述城市消防远程监控系统的组成与工作原理。
正确答案:该系统由用户信息传输装置、报警传输网络、监控中心以及火警信息终端等几部分组成，城市消防远程监控系统能够对系统内各联网用户的火灾自动报警信息和建筑消防设施运行状态等信息进行数据采集、传输、接收、显示和处理，并能为公安机关消防机构和联网用户提供信息查询和信息服务。同时，城市消防远程监控系统也能提供联网用户消防值班人员的远程查岗功能。
（一）数据的采集和传输
城市消防远程监控系统通过设置在联网用户端的用户信息传输装置，实现火灾自动报警信息和建筑消防设施运行状态等信息的采集和传输。
（二）信息的接收和显示
设在监控中心的报警受理系统能够对用户信息传输装置发来的火灾自动报警信息和建筑消防设施运行状态信息进行接收和显示。
（三）信息的处理
监控中心对接收到的信息，按照不同信息类型进行分别处理。
（四）信息查询和信息服务
（五）远程查岗 -
第8题：
简述客室空调系统中温度传感器数量及其安装位置？
正确答案: 动车组客室空调系统设有10个温度传感器，其中1个新风温度传感器、1个回风温度传感器和2个送风温度传感器均位于车顶空气处理单元（AHU）中，另外6个室温传感器分布在车厢客室内。 -
第9题：
热电偶温度传感器的工作原理是基于物体的（）效应。
正确答案:热电 -
第10题：
简述司机室空调系统中温度传感器数量及其安装位置？
正确答案: 动车组司机室空调系统设有三个温度传感器，分别是位于车顶空调机组单元内的一个回风温度传感器和一个送风温度传感器，以及位于司机室内的一个室温传感器。 -
第11题：
填空题热电偶式温度传感器的工作原理是物体的（）效应。正确答案： 热电解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述客室空调系统中温度传感器数量及其安装位置？正确答案： 动车组客室空调系统设有10个温度传感器，其中1个新风温度传感器、1个回风温度传感器和2个送风温度传感器均位于车顶空气处理单元（AHU）中，另外6个室温传感器分布在车厢客室内。解析： 暂无解析 -
第13题：
阐述电源监控系统中磁电式和涡流式转速传感器的工作原理。
正确答案:磁电式转速传感器是利用电磁感应原理采用切割磁力线的方法，把物体转动速度转换成感应电动势，再经放大整形，输出方波电脉冲信号来进行测量的。涡流式转速传感器属于电感传感器，它是根据电涡流效应来进行测量的。当金属物体接近检测线圈时产生涡流，导致振荡回路的品质因数发生变化，使得传感器线圈的电感随之发生变化，并直接影响到振荡器的电压幅值和振荡频率，通过对其进行处理和检测，就可以得到被测物的转速。 -
第14题：
简述电源监控系统传感器静态特性指标中的迟滞、死区和回差的概念和作用。
正确答案:迟滞是指传感器在输入量增大行程期间和输入量减小行程期问，输出——输入特性。曲线不重合的程度，所形成的环状曲线称为滞环。迟滞是由于传感器中某些元件的储能效应引起的。有些传感器在输入由小变大时，会出现起初的一定范围内输出无变化的现象，这个范围称为死区。考虑迟滞和死区后的特性曲线中上升曲线和下降曲线之间的最大差值称为回差。迟滞、死区和回差反映了传感器测量值的可靠程度。 -
第15题：
简述电源监控系统中传感器和变送器的功能和作用。
正确答案:传感器和变送器是监控系统进行前端测量的重要器件，它负责将被测信号检出、测量并转换成前端计算机能够处理的数据信息。传感器就是能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置；变送器是能够将输入的被测电量按照一定的规律进行调制和变换，使之成为可以传送的标准输出信号的器件。 -
第16题：
简述电源监控系统中电磁阀的种类和直动式电磁阀的基本结构原理。
正确答案:常见的电磁阀有直动式和偏转式两种，按照控制方式又可分为开关式控制和连续控制。直动式电磁阀的基本结构原理是：当线圈中无电流流过时，由于弹簧弹力的作用，阀门被关闭；当线圈通电时，电磁力克服弹簧弹力将动铁心吸起，于是阀门打开。 -
第17题：
简述电源监控系统中传感器静态特性和动态特性的概念及其主要技术指标。
正确答案:静态特性是指被测量的数值处在稳定状态时，传感器输入与输出的关系。静态特性的主要技术指标有量程、线性度、灵敏度、精确度、迟滞和重复性等。动态特性是指在测量动态信号时传感器的输出反映被测量的大小和随时间变化的能力。动态特性的主要技术指标包括阶跃响应和频率响应。 -
第18题：
简述热电偶温度计的工作原理。用在何处？
正确答案:热电偶温度计是将两种不同的金属焊接构成的，热电偶工作端插入被测量的设备或介质中，使其工作端感受被测介质的温度，其冷端置于设备或介质外面，并通过补偿导线和导线与测量微电势的测量仪表连接起来构成闭合回路。由于热电偶两端所处的温度不同，就会有电势产生，这种现象称为热电现象，所产生的电势叫热电势。材料确定后，热电势的大小取决于热电偶热端的温度，被测温度越高，热电势就越大。根据热电势的大小，便可测出相应的温度值。热电偶温度计广泛用于测量蒸汽温度，烟气温度和管壁温度。 -
第19题：
热电偶温度计的组成及测温原理？
正确答案: 组成：由热电偶、连接导线（补偿导线）、显示仪表三部分组成。
测温原理：利用热电效应，即当热电偶回路中的冷、热端温度不同时，回路中要产生热电势，此热电势与温度成对应关系。 -
第20题：
简述GPS系统的组成及其定位原理。
正确答案:GPS系统主要由三大部分构成，即空间部分（GPS星座）、控制部分（地面监控系统）和用户部分（GPS信号接收机）。GPS的空间部分（空间段）是由运行在20， 200km高空的24颗GPS工作卫星组成的卫星星座，其中包括21颗用于导航的卫星和3颗在轨备用卫星。控制部分（控制段）由分布在全球的若干个跟踪站组成的监控系统构成，根据跟踪站作用的不同，又可将其分为主控站、监控站和注入站。GPS用户部分（用户段）是所有用户装置及其支持设备的集合。典型的用户设备包括一部GPS接收机/处理器、一部天线、计算机和CDU（控制和显示单元）四个主要部件。
GPS的定位原理就是利用空间分布的卫星以及卫星与地面点的距离交会得出地面点位置，简言之，GPS定位原理是一种空间的距离交会原理。 -
第21题：
简述热电偶测量温度的基本原理。
正确答案:当把热电偶的热端置于设备测量点内，冷端置于设备之外，此时热电偶便产生电动势（势电势），即“热电效应”，产生的热电势包括温差电势与接触电势，温差电势是因同一导体两端温度不同而产生的热电势；接触电势是由两种不同材料，由于两者的电子密度不同，在接触时电子的扩散速率就不同而产生的电势，其大小取决于导体性质和接点温度，也就是测温点温度。由于温差电势远小于接触电势，因此，热电势主要取决于接触电势，而温差电势可忽略不计，若冷端温度保持不变，热电势就是热端（测温点）温度的单值函数了，这样就可根据测出热电势的大小来测定测温点温度的高低。 -
第22题：
试叙述电涡流传感器系统的组成及其工作原理。
正确答案:电涡流传感器是汽机监测系统（TSI）中应用最为广泛的监测设备，它包括前置器、探头和延伸电缆三部分。工作原理如下：前置器产生的低功率频率（RF）信号由延伸电缆送到探头端部里面的线圈上，在探头端部的周围就都有了RF信号。如果在这些RF信号的范围之内，没有导体材料，则释放到这一范围内的能量，都会回到探头。如果有导体材料的表面接近于探头顶部，则RF信号在导体表面会形成小的电涡流，这一电涡流使得RF信号有一定的能量损失。该损失大小是可以测量的：导体表面距离探头顶部越近，其能量损失越大，传感器系统就可以根据这一能量损失，产生一个正比于间隙距离的直流负电压输出。 -
第23题：
问答题简述司机室空调系统中温度传感器数量及其安装位置？正确答案： 动车组司机室空调系统设有三个温度传感器，分别是位于车顶空调机组单元内的一个回风温度传感器和一个送风温度传感器，以及位于司机室内的一个室温传感器。解析： 暂无解析