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以下不是急冷油循环泵抽空的原因是（）。A、入口过滤器堵塞B、急冷油粘度太高C、汽油分馏塔塔釜无液面D、泵机械故障E、折流板掉下堵住入口孔

题目

以下不是急冷油循环泵抽空的原因是（）。

  • A、入口过滤器堵塞
  • B、急冷油粘度太高
  • C、汽油分馏塔塔釜无液面
  • D、泵机械故障
  • E、折流板掉下堵住入口孔
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1.关于急冷油的粘度，下列说法中不正确的是（）。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度

2.急冷系统开车前汽油分馏塔应接油，使其液面达到（）。A、40%B、60%C、80%D、100%

3.10-C-2701塔柴油采出量增大，塔釜急冷油粘度上升，塔顶温度下降。

4.急冷系统开车前应将汽油接进（）。A、汽油分馏塔塔釜B、急冷水沉降槽水侧C、急冷水沉降槽油侧D、汽油汽提塔

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    急冷油循环泵抽空的原因有哪些？


    正确答案: 1.泵入口过滤器堵
    2.泵体内有气体，可能是
    A.不凝气
    B.密封油带水汽化
    C.急冷油带水汽化
    3.汽油分馏塔无液面
    4.泵的机械故障

  • 第2题：

    控制急冷油塔塔釜温度：（）。

    • A、为了有效回收热量，塔釜温度越高越好
    • B、在粘度允许的情况下，釜温层可能高
    • C、从急冷油粘度考虑，釜温越低越好
    • D、与裂解原料的选择无关

    正确答案:B

  • 第3题：

    为了提高DS发生量（）。

    • A、尽量降低外补中压蒸汽量
    • B、尽可能提高稀释蒸汽发生器的压力
    • C、提高急冷油塔塔釜温且急冷油粘度较低
    • D、降低急冷油循环量

    正确答案:C

  • 第4题：

    （）都是导致分馏塔回流泵抽空的因素。

    • A、机泵故障
    • B、回流油太轻，汽化
    • C、塔顶容器液面过低
    • D、进口管线堵或阀芯脱落，或过滤器堵塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    从控制汽油分馏塔釜急冷油粘度的角度看，用汽油分馏塔的哪个侧线采出口较好，为什么？


    正确答案: 用筛扳之上的采出口为好。因为该处的组份较重，由该
    处采出，不会对汽油分馏塔釜的急冷油粘度产生大影响

  • 第6题：

    汽油分馏塔釜温度对急冷油系统的操作有何影响？


    正确答案: 1.对急冷油性质产生影响。提高釜温，急冷油比重增大，粘度升高，油品变重；降低釜温，正好相反。
    2.影响黧蒸汽发生量。提高釜温，相应提高了急冷油的温度，可以多产生稀释蒸汽，但同时，油品变重后，在稀释蒸汽中的传热效率降低.
    3.改变汽油分馏塔内的温度分布，影响侧线产品采出，使侧线产品变重，同时，使塔顶裂解汽油的干点提高.

  • 第7题：

    急冷油循环泵可以采用哪些油做密封油？


    正确答案: 1.裂解轻柴油
    2.经冷却后的急冷油

  • 第8题：

    汽油分馏塔为什么要控制急冷油的粘度？


    正确答案: 1.急冷油粘度过高，会使急冷油循环泵消耗功率增加，
    出口压力降低，严重时，用管道阻力降增大，会使急冷
    油循环困难，影响急冷油系统的正常运行；同时，急冷
    油传热效率下降，发生的流量降低；如粘度过低，则可能造成急冷油循环。
    2.急冷油粘度过高如不调整，会使急冷油品质变差，胶
    质和焦粘增多，易引起换热器和过滤器堵塞。

  • 第9题：

    如果分馏塔回流泵抽空，下列造成的因素中没有（）。

    • A、回流油温度太高，轻油汽化
    • B、回流油太轻，汽化
    • C、泵入口阀开度太大
    • D、进口管线堵或阀芯脱落，或过滤器堵塞

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    为了提高DS发生量（）。
    A

    尽量降低外补中压蒸汽量

    B

    尽可能提高稀释蒸汽发生器的压力

    C

    提高急冷油塔塔釜温且急冷油粘度较低

    D

    降低急冷油循环量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    控制急冷油塔塔釜温度：（）。
    A

    为了有效回收热量，塔釜温度越高越好

    B

    在粘度允许的情况下，釜温层可能高

    C

    从急冷油粘度考虑，釜温越低越好

    D

    与裂解原料的选择无关


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下不是急冷油循环泵抽空的原因是（）。
    A

    入口过滤器堵塞

    B

    急冷油粘度太高

    C

    汽油分馏塔塔釜无液面

    D

    泵机械故障

    E

    折流板掉下堵住入口孔


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    急冷系统的重要工艺参数包括（）。

    • A、汽油分馏塔顶温度
    • B、塔釜温度
    • C、急冷油粘度
    • D、干点、闪点

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    提高急冷油系统热回收率（）。

    • A、无限量提高急冷油塔釜温
    • B、减少急冷油循环量
    • C、使用调质稀释油
    • D、釜温升高和急冷油粘度下降

    正确答案:D

  • 第15题：

    处理辐射泵抽空应考虑的方面有（）。

    • A、辐射过滤器堵
    • B、泵入口阀芯掉
    • C、封油带水
    • D、分馏塔底液位低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    分馏塔底泵入口过滤器堵塞的原因是（）。

    • A、分馏塔底泵汽蚀
    • B、分馏塔底泵抽空
    • C、分馏塔底泵入口过滤器滤芯选型不合适
    • D、分馏塔底液位过高

    正确答案:C

  • 第17题：

    急冷油循环泵抽空后如何处理？


    正确答案: 泵抽空后，应判断是什么原因造成的，分别处理：
    1.泵入口过滤器堵－－清理过滤器
    2.泵体有气体－－可以泵入口过滤器及泵体本身的排气阀排气
    3.密封油带水－－可以密封油罐（老区可以DA－102下塔）处排水
    4.急冷油带水－－可适当提高汽油分馏塔釜温，并以塔釜倒淋排放
    5.如塔釜无液面－－应立即关泵出口及塔侧线的采出阀，适当加大汽油回流，降低釜温，还可外接调质油

  • 第18题：

    从保证急冷油循环泵的密封油质量看，汽油分馏塔用哪个侧线采出较好？为什么？


    正确答案: 用一二层填料之间的采出口为好
    因为该处油的组份较劲，且物料中夹带的焦粒较少，对
    急冷油循环泵的密封有利

  • 第19题：

    老区急冷油循环泵入口过滤器（FD－103）和其后面的小过滤器之间的管线堵了，应如何处理？


    正确答案: 1.关急冷油循环泵南侧去地罐的最后一倒排油阀，打开小过滤器排油阀，稍开FD－101小过滤器排油阀，向FD－103过滤器内反吹。
    2.把急冷油循环泵停下来，由FD－105小过滤器的排气阀接N向大过滤器内反吹。
    3.停泵，拆开FD－103过滤器处理。

  • 第20题：

    提高汽油分馏塔釜温，对急冷油性质有何影响？


    正确答案: 提高塔釜温度，则急冷油比重增大，粘度升高，油品变重。

  • 第21题：

    当老区急冷油循环泵入口过滤器（FD－103）的出、入口压差高于（）时，说明过滤器内积焦过多，需要清理。


    正确答案:0.5Kg/cm

  • 第22题：

    单选题
    提高急冷油系统热回收率（）。
    A

    无限量提高急冷油塔釜温

    B

    减少急冷油循环量

    C

    使用调质稀释油

    D

    釜温升高和急冷油粘度下降


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    急冷系统的重要工艺参数包括（）。
    A

    汽油分馏塔顶温度

    B

    塔釜温度

    C

    急冷油粘度

    D

    干点、闪点


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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