换热器内产生水击,一般通过加大凝结水排放量就可以解决。
第1题:
氢分压低可通过加大废氢排放量并加大新氢补入系统的量来调节。()
第2题:
凝结水换热器一般设置在低温热换器与低压发生器之间。
第3题:
BRB型板式换热器上设有信号孔,换热器()时容易及时发现。
第4题:
解决抗性问题只要加大用药量就可以了。
第5题:
当锅炉蒸汽管道内产生水击时,应减小供汽,(),进行排空疏水。
第6题:
并汽时产生水击现象的原因是,系统中存有大量的()。
第7题:
汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水,以防止管道产生水击。()
第8题:
换热器投用时,应将换热器里的气体和冷凝液排净,以免产生水击作用。
第9题:
蒸汽管道发生水击事故后,要关小(),减缓送汽并立即加大(),使水击减缓和消除。
第10题:
第11题:
停该侧线
停用内漏的换热器
加大塔顶回流
加大中段回流
第12题:
对
错
第13题:
暖管是使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的加热并放去管内的凝结水,以防止管道内产生水冲 击而发生渗漏和保温层脱落等。
A对
B错
第14题:
管道内水流速度突然变化的因素()是引发水击的条件,水本身具有()则是发生水击的内在原因
第15题:
管式换热器运行中调整时开关阀门要缓慢,以防止()。
第16题:
换热器启用要排净器内()防止水击。
第17题:
余热锅炉运行时蒸汽管道内发生水击是由于疏水不彻底。
第18题:
汽轮机发生水击时的主要特征是()。
第19题:
蒸汽管线内只要有蒸汽和水共同存在就会产生水击。
第20题:
暖管是使蒸汽管道、阀门、法兰等都受到均匀缓慢的加热并放去管内的凝结水,以防止管道内产生水冲 击而发生渗漏和保温层脱落等。
第21题:
换热器内漏造成常压侧线出黑油时,应()。
第22题:
第23题:
对
错