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简述压缩机运行时气缸内发出敲击声的原因？

题目

简述压缩机运行时气缸内发出敲击声的原因？

相似考题

1.往复式压缩机吸排气阀发出敲击声是什么原因？

2.气缸内发生敲击声是什么原因？怎样消除？

3.柴油机发出清脆、有节奏的金属敲击声，急加速声增大且冒黑烟；气缸内敲击声无节奏并排黑烟。说出原因及处理方法。

4.活塞式压缩机气缸内发出异常声音的可能原因是（）。

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  • 第1题：

    低压机气缸内有不正常敲击声是何原因？


    正确答案:（1）活塞松动或活塞固定螺帽松动；（2）活塞环或气缸磨损严重使活塞摆动；（3）活门没有压紧在活门室内活动；（4）气缸带液；（5）机械零件或其他金属物质掉入气缸；（6）余隙过小。

  • 第2题：

    往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有（）。

    • A、气缸内有异物
    • B、气缸内积聚液体
    • C、气缸余隙容积太小
    • D、活塞和活塞环严重磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    简述气阀发出敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）阀片折断
    （2）弹簧松软或折断
    （3）顶丝松动
    （4）气阀的紧固螺栓（母）松动
    （5）阀片的起落高度太大
    2）处理方法
    （1）停机检修气阀
    （2）紧固顶丝
    （3）调整阀片开启高度

  • 第4题：

    在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。


    正确答案:压缩机产生油击或者液击

  • 第5题：

    关于往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因，下列分析错误的是（）。

    • A、气缸内有异物
    • B、气缸内积聚液体
    • C、气缸余隙容积太大
    • D、活塞和活塞环严重磨损

    正确答案:C

  • 第6题：

    空压机气缸内发生敲击声的原因有哪些？


    正确答案: ⑴活塞与缸盖间死点间隙过大，直接撞击。
    ⑵活塞杆与活塞连接螺栓松动或脱扣，或者螺栓防松垫开口销松动。
    ⑶气缸或气缸套磨损，间隙超差太大。
    ⑷活塞或活塞环磨损。
    ⑸活塞或活塞环在气缸中工作时，润滑油或冷却水不够，因高温产生干磨擦，而使活塞卡在活塞环中。⑹曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致。
    ⑺润滑油过多或有污垢，使活塞与气缸磨损加大。
    ⑻活塞端面丝堵松动，顶在缸盖上。
    ⑼活塞与十字头紧固不牢，活塞向上串动，碰撞气缸盖。
    ⑽气缸中积聚水份。
    ⑾气缸中掉入金属碎片或其它坚硬物件。
    ⑿润滑油过少，因干磨擦产生拉毛。

  • 第7题：

    简述压缩机气缸内产生金属撞击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）气缺内落入金属块
    （2）吸排气阀断裂或顶丝松动
    （3）气缸内积水或气体带油
    2）处理方法
    （1）停机检修
    （2）加强脱油，排除积水

  • 第8题：

    简述气缸内发出尖锐摩擦声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）活塞环磨损严重或断裂
    （2）气缸内落入硬质金属碎块
    （3）活塞背帽松动
    （4）填料中密封环断裂
    2）处理方法
    停机检修

  • 第9题：

    压缩机运转时，发出的敲击声多半由于金属零件松动引起，特别是停机的一瞬间，敲击多出现在（）。

    • A、缸内
    • B、曲轴箱
    • C、缸盖
    • D、压缩机外部
    • E、缸体

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    问答题
    往复式压缩机吸排气阀发出敲击声是什么原因？

    正确答案： ①阀片折断，应更换新的阀片；
    ②弹簧松软或折断，应更换适当强度的弹簧；
    ③阀座深入气缸与活塞相碰，应加垫片使阀座升高；
    ④气阀在装配时顶丝松动；
    ⑤气阀的紧固螺栓松动；
    ⑥阀片的起落高度太大。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    活塞式压缩机气缸内发出异常声音的可能原因是（）。

    正确答案： 气缸进液
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    运行中的压缩机只要发出（），就应立即停机。
    A

    异常声响

    B

    清脆声响

    C

    敲击声音

    D

    杂乱声音


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩机气缸内发生敲击声主要是由哪些原因造成的？


    正确答案: 活塞与缸端间死点间隙过小；活塞杆与活塞连接螺母松动或脱扣、或螺母防松垫开口销松动；气缸磨损间隙超差太大；活塞或活塞环磨损；活塞或活塞环在气缸中工作时，润滑油或冷却水不够因高温产生干磨擦，而使活塞环卡在活塞中；曲轴—连杆机构与气缸的中心线不一致；润滑油过多或有污垢，使活塞与气缸磨损加大；活塞端面丝堵松动，顶在缸盖上；活塞杆与十字头紧固不牢，活塞向上串动，碰撞气缸盖；气缸中积水；气缸中掉入金属碎片或其他的坚硬物体；润滑油过少，因干磨擦而产生拉毛。

  • 第14题：

    简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）主轴瓦间隙太大
    （2）主轴瓦螺栓、连杆大头瓦螺帽、十字头螺栓松动或断裂
    （3）连杆大头瓦间隙太大
    （4）摩擦付润滑不良
    （5）十字头销轴与衬套磨损间隙过大
    （6）十字头滑板与滑道之间间隙过大
    2）处理方法
    （1）调整间隙
    （2）停机检修
    （3）停机调整余隙
    （4）加强润滑

  • 第15题：

    循环压缩机气缸内发生敲击声是因为活塞杆与活塞连接螺母松动脱扣。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因？


    正确答案:（1）气缸余隙过小，撞缸。
    （2）气体带液。
    （3）机械零件或金属异物进入气缸。
    （4）缸套磨损严重，活塞环磨损严重，活塞在气缸内摆动。
    （5）活塞紧固螺帽松动。

  • 第17题：

    气缸内发生敲击声是什么原因？


    正确答案: 1）活塞与气缸间死点间隙过小，直接撞击；
    2）活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣、或螺帽防松垫开口销松动；
    3）气缸磨损，间隙超差太大；
    4）活塞或活塞环磨损；
    5）活塞或活塞环在气缸中工作时，润滑油或冷却水不够因高温产生干磨擦，而使活塞环卡在活塞中；
    6）曲轴与连杆机构与气缸的中心线不一致；
    7）润滑油过多或有污垢，使活塞与气缸磨损加大；
    8）活塞端面丝堵松动，顶在缸盖上；
    9）活塞杆与十字头紧固不牢，活塞向上串动，碰撞气缸盖；
    10）气缸中积水；
    11）气缸中掉入金属碎片或其他的坚硬物体；
    12）润滑油过少，因干磨察而产生拉毛；

  • 第18题：

    压缩机气缸内有敲击声原因是（）

    • A、气缸密封不够
    • B、进气带液
    • C、出口卸荷器不工作

    正确答案:B

  • 第19题：

    简述飞轮发出敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）配合不好，斜度不对或没紧固
    （2）连接键松动
    2）处理方法
    （1）停机修复刮研
    （2）停机检修

  • 第20题：

    运行中的压缩机只要发出（），就应立即停机。

    • A、异常声响
    • B、清脆声响
    • C、敲击声音
    • D、杂乱声音

    正确答案:A

  • 第21题：

    压缩机汽缸内有敲击声的原因是什么？


    正确答案:（1）活塞松动。
    （2）活塞损坏或汽缸磨损严重，使活塞摆动。
    （3）活门没有压紧，在活门室内活动。
    （4）汽缸带液。
    （5）机械零件或金属物掉入汽缸内。
    （6）余隙太小。

  • 第22题：

    问答题
    气缸内发生敲击声是什么原因？怎样消除？

    正确答案： 原因：
    ①活塞或活塞环磨损；
    ②活塞环卡住或活塞环拆断；
    ③气缸内落入机械杂物；
    ④气缸或气缸套磨损；
    ⑤曲轴－连杆机构与气缸的中心线不一致；
    ⑥活塞杆弯曲或连接紧固螺母松驰；
    ⑦气缸余隙容积过小；
    ⑧润滑不良，形成了焦渣；
    ⑨润滑油过多；
    ⑩气缸水套中的水漏入别气缸出口；
    ⑪吸入阀和排气阀工作不良而发出响声；
    ⑫阀门压开装置的活塞或销钉松弛。
    其消除方法是：
    ①修理或更换活塞环；
    ②清除气缸内的机械杂物和积聚油水；
    ③调整气缸的润滑情况，必要时加强冷却；
    ④检查并调整曲轴－连杆机构与气缸的同心度；
    ⑤校正活塞杆，拧紧连接螺帽；
    ⑥适当调整气缸余隙容积；
    ⑦检查修理气缸盖上的水套，更换垫圈；
    ⑧检修或更换气阀； 
    ⑨检查与修理阀门压开装置。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    压缩机运转时，发出的敲击声多半由于金属零件松动引起，特别是停机的一瞬间，敲击多出现在（）。
    A

    缸内

    B

    曲轴箱

    C

    缸盖

    D

    压缩机外部

    E

    缸体


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

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