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计算铁路货车破损程度时，每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右相加。

题目

计算铁路货车破损程度时，每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右相加。

相似考题

1.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。A、大破B、报废C、中破D、小破

2.下列关于βAB的说法正确的是()。 Ⅰ．当βAB=1时，弯曲程度最大，呈直线 Ⅱ．当βAB=1时，弯曲程度最小，呈直线 Ⅲ．当βAB=-1时．弯曲程度最小，呈折线 Ⅳ．当βAB=-1时，弯曲程度最大，呈折线A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅳ

3.计算铁路货车破损程度时，每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右不相加。

4.关于相关系数p，说法正确的是（ ）。A．随ρ的增大，弯曲程度将降低B．ρ=-1时，弯曲程度最大，呈折线C．ρ=0时，弯曲程度最大，呈折线D．ρ=1时，弯曲程度最小，呈直线E．不相关比负完全相关弯曲程度大，比正完全相关弯曲程度小

更多“计算铁路货车破损程度时，每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右相加。”相关问题

  • 第1题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及（），并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。

    • A、配件名称
    • B、变形尺寸
    • C、新旧百分比
    • D、配件材质

    正确答案:B

  • 第4题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲，指的是中梁弯曲程度达到50mm（下垂为60mm）及以上。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    计算梁的弯曲强度时，应在弯矩绝对值（）的截面进行校核。

    • A、较小
    • B、较大
    • C、最大

    正确答案:C

  • 第6题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。


    正确答案:端墙板

  • 第7题：

    （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    守车端梁弯曲、破损，以（）计算。

    • A、横梁
    • B、侧梁
    • C、内端
    • D、外端粱

    正确答案:D

  • 第9题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。

    • A、中梁
    • B、侧梁
    • C、端梁
    • D、枕梁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    判断题
    货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大，中破损计算，超过（）范围时，破损限度合并计算

    正确答案： 200mm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。
    A

    侧梁

    B

    端梁

    C

    枕梁

    D

    横梁


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。

    • A、大破
    • B、报废
    • C、中破
    • D、小破

    正确答案:C

  • 第14题：

    新造货车穿线钢管每根弯曲不应超过两处，弯曲线弯角不应小于（）。

    • A、45°
    • B、60°
    • C、90°
    • D、120°

    正确答案:C

  • 第15题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲，指的是中梁弯曲程度达到50mm及以上。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括盖板）。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    货车端梁在角部向内延伸200mm范围内的破损不按大，中破损计算，超过（）范围时，破损限度合并计算


    正确答案:200mm

  • 第19题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。

    • A、大破
    • B、中破
    • C、小破
    • D、报废

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。

    正确答案： 端墙板
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。
    A

    中梁

    B

    侧梁

    C

    端梁

    D

    枕梁


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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