niusouti.com

抢点作业始发列车时，发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。

题目

抢点作业始发列车时，发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。

相似考题

1.到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动处理不能消除时，要使用故障磁钉标识技检作业时分解处理。

2.始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。A、120mmB、200mmC、100mm

3.在潮湿等特殊场所使用金属软管时，应采用带有非金属护套且附配套连接器件的（）金属软管，其护套应经过（）处理。

4.制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。

更多“抢点作业始发列车时，发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。”相关问题

  • 第1题：

    列尾风带连接器手把必须处于软管连接器的（）位置，并检查连接部是否有漏泄，发现漏泄，必须消除漏泄。

    • A、上部
    • B、中部偏上
    • C、中部
    • D、中部偏下

    正确答案:C

  • 第2题：

    抢点作业始发列车时，可以不在现场监控机车与车辆连挂状态。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。

    • A、全车漏泄试验
    • B、主管漏泄试验
    • C、软管连接器漏泄试验
    • D、动缸及副风缸漏泄试验

    正确答案:B

  • 第4题：

    说明制动软管连接器的功用？


    正确答案:制动软管连接器的功用：是当车辆相互连接时用以贯通列车制动主管的通路。它能在相邻两车之间的距离发生伸长或缩短的变化时，不致损坏制动主管，亦不妨碍压力空气的畅通。

  • 第5题：

    车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。

    • A、全车漏泄试验
    • B、主管漏泄试验
    • C、软管连接器漏泄试验
    • D、制动缸及副风缸漏泄试验

    正确答案:B

  • 第6题：

    始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起.

    • A、胶带
    • B、绳子
    • C、铁丝
    • D、绑扎带

    正确答案:C

  • 第7题：

    制动软管是连接两车制动主管的软管，其端部装有连接器。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    安装制动软管连接器有哪些要求？


    正确答案: 当安装制动软管连接器时，应注意安装角度，须使软管连接器的连接平面与钢轨垂直。接头须牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动及漏泄情形，连接器垫圈不得反装，检修标记须清晰、不过期。相邻两车的制动软管连接器接合严密，不得发生漏泄。

  • 第9题：

    充风保压状态下漏泄超标时重点检查制动软管连接器、制动主管各接头处、104阀或F8阀排风口，各风缸排水塞门。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。
    A

    中间车辆

    B

    最后一辆

    C

    首部车辆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    安装制动软管连接器有哪些要求？

    正确答案： 当安装制动软管连接器时，应注意安装角度，须使软管连接器的连接平面与钢轨垂直。接头须牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动及漏泄情形，连接器垫圈不得反装，检修标记须清晰、不过期。相邻两车的制动软管连接器接合严密，不得发生漏泄。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    管系漏泄试验必须包括车辆两端的软管及（）。

    • A、软管外观
    • B、软管水压试验
    • C、连接器密封圈
    • D、软管卡子

    正确答案:C

  • 第16题：

    车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。

    • A、全车
    • B、主管
    • C、软管连接器
    • D、制动缸及副风缸

    正确答案:B

  • 第17题：

    抢点作业始发列车时，可以不敲打软管检查。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    对调浆系统的软管和连接器状况有何规定？


    正确答案:每12个月，确认轮毂内部液压连接器的紧固性。外观检查软管状况以确保其任何部位无擦痕。如有任何异常。

  • 第19题：

    将机车车辆间两个制动软管的连接器摘开或接上的作业过程，称为摘制动软管或接制动软管。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    挂列尾装置的列车，连接列尾与（）车制动软管，列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固，连接状态良好。

    • A、中间车辆
    • B、最后一辆
    • C、首部车辆

    正确答案:B

  • 第21题：

    《TFDS动态检查作业要求》制动软管连接状态不良故障表征是软管连接不良时连接器连接处上翘状。（）


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。
    A

    120mm

    B

    200mm

    C

    100mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《TFDS动态检查作业要求》制动软管连接状态不良故障表征是软管连接不良时连接器连接处上翘状。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容