列检人员未进行空气制动机试验不属于红线双违。
第1题:
A、列检人员
B、乘务员
C、运转车长
D、车站
第2题:
列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双违。
第3题:
未确认和处理TFDS预报故障弄虚作假上报属于红线双违。
第4题:
列检人员穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情况臆测通过或强行通过属于红线双违。
第5题:
列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。
第6题:
列检作业场进行列车车辆制动机试验和出现故障时的试验有哪些要求?
第7题:
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。
第8题:
旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时,在车站有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的以及在区间由()负责。
第9题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定,动车组以外的列车自动制动机进行试验,在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
第10题:
列检人员
车站人员
司机
车辆乘务员
第11题:
司机
车辆乘务员
外勤值班员
第12题:
机车乘务员
客列检人员
车辆乘务员
调车人员
第13题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定,动车组以外的列车自动制动机进行试验,在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。
第15题:
列检人员严重简化作业过程溜车作业、未进行空气制动机试验的按()考核
第16题:
作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。
第17题:
列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。
第18题:
对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时,应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。
第19题:
无客列检的车站,由()组织本务机车司机进行制动机试验(分别减压50kpa、170kpa)
第20题:
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
简略试验
全部试验
持续一定时间的全部试验
感度试验