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参考答案和解析
正确答案:正确
更多“始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。”相关问题
  • 第1题:

    站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm。

    A.80

    B.90

    C.l00

    D.150


    参考答案:C

  • 第2题:

    货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第3题:

    抢点作业始发列车时,发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    下列哪项不是列车标志。()

    • A、货物列车后部的列尾装置
    • B、旅客列车后部的标志灯
    • C、列检作业表示灯
    • D、货物列车后部的尾部吊起的软管

    正确答案:C

  • 第5题:

    “始发列车检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。

    • A、脱出
    • B、窜出
    • C、接触
    • D、连接

    正确答案:A

  • 第6题:

    货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由()负责,无列检作业的列车由()负责。


    正确答案:列检人员;车务人员

  • 第8题:

    列车中车辆制动软管的连接,有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由()负责。


    正确答案:现场检车员

  • 第9题:

    左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后,缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门,然后关闭无线风压监测仪,摘下无线风压监测仪,吊起制动软管(使用直径()mm镀锌铁丝,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。

    • A、1.6~2.0
    • B、1.5~2.0
    • C、1.8~2.0

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    左侧尾部检车员确认最后一辆车缓解作用良好后,缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门,然后关闭无线风压监测仪,摘下无线风压监测仪,吊起制动软管(使用直径()mm镀锌铁丝,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。
    A

    1.6~2.0

    B

    1.5~2.0

    C

    1.8~2.0


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。
    A

    220

    B

    200

    C

    120

    D

    100


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    列车中车辆制动软管的连接,有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由()负责。

    正确答案: 现场检车员
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    货物列车尾部未挂列尾装置时,尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第14题:

    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()。

    • A、120mm
    • B、200mm
    • C、100mm

    正确答案:B

  • 第15题:

    始发中转列车尾部13号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢,无软管挂链的须用()将软管连接器吊起.

    • A、胶带
    • B、绳子
    • C、铁丝
    • D、绑扎带

    正确答案:C

  • 第17题:

    简略试验完毕后,左侧尾部现场检车员缓慢关闭最后一辆车后端折角塞门,然后关闭无线风压监测仪,摘下无线风压监测仪,吊起制动软管,使用直径1.6~2.0mm镀锌铁丝,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于()。

    • A、100mm
    • B、110mm
    • C、120mm

    正确答案:A

  • 第18题:

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。

    • A、220
    • B、200
    • C、120
    • D、100

    正确答案:B

  • 第19题:

    列车尾部软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间距离不大于()mm。

    • A、300
    • B、200
    • C、100
    • D、50

    正确答案:C

  • 第20题:

    站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm;

    • A、80
    • B、90
    • C、l00
    • D、150

    正确答案:C

  • 第21题:

    单选题
    始发列车尾部最后一辆制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()。
    A

    120mm

    B

    200mm

    C

    100mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由()负责,无列检作业的列车由()负责。

    正确答案: 列检人员,车务人员
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    列车尾部软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间距离不大于()mm。
    A

    300

    B

    200

    C

    100

    D

    50


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”:制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失,制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无(),制动软管堵及吊链无丢失。
    A

    脱出

    B

    窜出

    C

    接触

    D

    连接


    正确答案: A
    解析: 暂无解析