在列车队技检过程中发现X6A型集装箱车辆(不论空重)和TPDS系统预报()报警的,装用转8A型转向架的就地办理扣车手续,不再测量各部尺寸。
第1题:
TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。
第2题:
TPDS须实现运行状态下()的铁路货车的检测。
第3题:
TADS动态检车员根据系统预报的TPDS踏面损伤报警信息,将车次、故障车编组位置、车号、轮位、预报等级等信息通知列检值班员。()
第4题:
TPDS主要功能是()、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
第5题:
TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、()、超偏载状态和自动报警等。
第6题:
现场检车员对报警铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认,对到达及始发作业的()扣车处理。
第7题:
第8题:
第9题:
车轮踏面损伤
超偏载
轴温异常
运行品质不良
第10题:
检测运行车辆的轴温情况
识别运行状态不良的车辆、识别车轮踏面擦伤、测量装载的超偏载状态
识别运行货车状滚动轴承早期故障
测量装载的超偏载状态
第11题:
超重
集重
偏载
偏重
第12题:
对
错
第13题:
PDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮()、测量车辆装载的超偏载状态。
第14题:
TPDS主要功能是()
第15题:
TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。
第16题:
TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮()、测量车辆装载的超偏载状态。
第17题:
TPDS动态检车员根据现场预报的列车首尾号信息,查询“报警车辆信息”和“踏面损伤一级报警联网监控”中车辆报警信息。()
第18题:
踏面损伤
运行状态不良
超偏载
故障动态图像
第19题:
第20题:
故障车编组位置
轮位
车号
预报等级
第21题:
踏面擦伤
踏面剥离
温度
第22题:
踏面擦伤
踏面剥离
温度
第23题:
一级报警车辆
运行品质不良报警车辆
车轮踏面损伤达到运用限度的车辆
车轮踏面损伤超过运用限度的车辆