ETCS由如下部分组成（）A、IACV、节气门体和快怠速阀B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM和快怠速阀C、节气门体、驱动装置、加速踏板位置传感器、TPS、ECM/PCMD、ECM/PCM、巡航控制作动器和控制装置、ACV和驱动装置

第1题：

如果怠速不符合技术要求，应当如何处理（）

• A、执行ECM/PCM怠速学习程序
• B、调整节气门
• C、更换ECM/PCM
• D、转到症状与故障处理索引

第2题：

普通节气门是由一根油门拉线来控制的，由节气门（）和步进电机组成，发动机怠速是由单独的步进电机控制。

• A、加速传感器
• B、位置传感器
• C、怠速传感器

第3题：

ECM/PCM输出一个信号（）

• A、直接给节气门控制电机。
• B、给加速踏板位置传感器。
• C、给驱动装置。
• D、给TPS。

第4题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第5题：

节气门位置传感器输出的怠速信号（IDL）是用于ECM（）。

• A、确认减速状态
• B、再学习控制
• C、确认怠速状态
• D、确认加速状态

第6题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第7题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第8题：

电子节气门装置与半自动节气门装置结构基本相同，区别是（）。

• A、去掉了节气门位置传感器，增加了加速器踏板位置传感器
• B、去掉了节气门拉线，增加了加速踏板位置传感器
• C、去掉了节气门拉线，增加了节气门位置传感器

第9题：

电子节气门系统主要由（）和发动机ECU组成。

• A、加速踏板位置传感器
• B、电子节气门体
• C、节气门位置传感器
• D、节气门

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用ETCS后，可以省去哪些部件（）

• A、节气门体、减振缓冲器膜片和单向阀、ECM/PCM、快怠速阀。
• B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM、快怠速阀。
• C、节气门体、驱动装置、IACV、快怠速阀。
• D、IACV、快怠速阀、减振缓冲器膜片和单向阀、巡航控制作动器和控制装置。

第14题：

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

• A、加速踏板位置传感器
• B、节气门位置传感器
• C、电子节气门体

第15题：

加速踏板位置传感器（）

• A、连接到节气门体上。
• B、包含两个相同的工作回路。
• C、紧靠加速踏板上面的前围板下支架上。
• D、向ECM/PCM提供可变电阻信号，指示节气门位置。

第16题：

自动变速器的节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时（加速踏板被踩下），按节气门开度为（）进行控制，同时节气门油压为最大值。

第17题：

电控节气门加速踏板位置传感器检测加速踏板的（）和（）。

第18题：

电子节气门体由节气门、节气门调节电动机、节气门位置传感器、加速踏板位置传感器和齿轮传动装置等组成。

第19题：

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。

第20题：

怠速自动调整装置主要由（）、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成。

• A、怠速电机
• B、真空电磁阀
• C、转速传感器
• D、电磁离合器

第21题：

第22题：

第23题：