机组在运行中,当系统频率超出±1HZ时,调速器将由负荷控制方式自动切至()。
第1题:
机组并网后进入负荷控制阶段,在控制系统为自动的情况下,负荷控制方式有()
第2题:
系统频率稳定而调速器频繁由负荷控制方式切孤网控制时可能是测速探头安装间隙偏大,造成测速漏齿,应调整测速探头的安装间隙。
第3题:
调速器控制导叶的开度以改变()。
第4题:
机组一般应在自动调整情况下运行,导叶开度限制应置于相应最大功率的开度位置。只有在(),机组才可改为手动运行。
第5题:
DL/T5003-2005《电力系统调度自动化设计技术规程》规定:下列不属于电力系统自动发电控制(AGC)方式的:()
第6题:
转速由505E电子调速器切换到DCS操作控制时,下列说法正确的有()。
第7题:
调速器处于自动运行状态时,开度限制机构的作用用来限制。()
第8题:
调速器处于自动运行状态时,开度限制机构的作用是用来限制()。
第9题:
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,由转速控制转为负荷控制的情况是() (1)自动进行转换 (2)要按负荷控制按钮, (3)在恶劣的海面情况下进行, (4)在平静的海面上进行, (5)调速器输出大于负荷控制信号时, (6)调速器输出小于负荷控制信号时。
第10题:
下面EMS功能中,不属于自动发电控制功能的是()
第11题:
配电自动化DMS系统中控制的是()。
第12题:
数据采集系统的变送器双重冗余配置的测量系统中,当二测量信号之间偏差超出偏差允许范围时应报警,相应的控制系统应由自动切至手动,并可手动任选一信号用于显示或自动控制。
第13题:
机组在并网的瞬间如果冲击较大时,调速器会报“有功负荷故障信号”,自动由负荷控制方式切换为孤网控制方式。
第14题:
关于客舱压力模式选择电门正确的是?()
第15题:
电网黑启动时控制频率涉及()。
第16题:
模拟量控制系统的变送器双重冗余配置的测量系统中,当二测量信号之间偏差超出偏差允许范围时应报警,相应的控制系统应由自动切至手动,并可手动任选一信号用于显示或自动控制。
第17题:
机组备用时,将调速器电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动跟踪机组实际开度;而机组运行时,将电柜控制方式由“AUTO”改为“MAN”时,调速器导叶开限自动设为0。
第18题:
当调速器电气柜发生故障时,调速器会自动转为机械手动方式运行, 机组()在电网中运行,切换的过程按预置的顺序进行。
第19题:
调速器在自动位置时,限制开度运行和限负荷运行方式是同一种运行方式
第20题:
调速器控制导叶的开度以改变()而实现。
第21题:
由调节系统自动控制机组负荷变化以保证电网频率稳定的方式称为一次调频。
第22题:
一个控制区域的频率响应特性与什么有关()
第23题:
压力控制回路分为()和()两种方式,在机组启动阶段,当旁路关闭后,DEH控制方式进入到(),当机组发生RB时,DEH自动切至远方压力回路,()来调节主汽压力,稳定机组稳定运行。