G52 机组塔架吊装采用()吊装。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
G52机组塔架吊装采用几点吊装()
第5题:
G52 机组机舱与塔架连接螺栓力矩()。
第6题:
为了使吊装过程中管母线不发生弯曲变形,应采用多点吊装,以提高吊装的精确度,一般单跨可用()吊装,两跨及以上应采用()吊装。
第7题:
大型支持型铝管母线宜采用吊车()吊装并制定安全技术措施。
第8题:
在厂房内吊装大型发电机定子的方法通常有( )。
第9题:
柱子采用旋转法吊装时,柱子布置采用三点共弧,绑扎点必须靠近基础。
第10题:
采用园钢下弦的屋架,吊装时应采取()。
第11题:
一点吊装
二点殿装
五点吊装
三点吊装
六点吊装
第12题:
单点
双点
三点
四点
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时,风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的,风速超过()时,不宜进行叶片和叶轮吊装;风速超过()时,不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。
第17题:
G52 机组下段塔架的高度下段()中段()上段()。
第18题:
预制桩的常用的吊点布置方法有()。
第19题:
G52机组吊装机舱使用的最小的起重机()。
第20题:
高层钢结构框架钢梁吊装应采用()吊。
第21题:
对不规则形状建筑构件水平吊装,确定吊点时,均应考虑()
第22题:
单层工业厂房钢筋混凝土预制柱采用“三点同弧”吊装,三点不包括()。
第23题:
单点
二点
桅杆
汽车