临氢系统的爆破有哪些注意事项?
第1题:
发电机充氢的注意事项有哪些?
1)
发电机充氢要从底部充入,速度要缓慢,特别在提高氢纯度阶段。
2)
充氢入口压力不能过高,当发现有氢气泄漏应立即停止充氢,充氢现场有
动火严禁进行充氢活动。
3)
充氢前要先投入密封油系统,充氢要充到符合规定的纯度和压力。
4)
在充氢过程中,发电机内气体的排放要排到室外。
5)
在充氢完后,要对发电机的死角进行排污,以保发电机内部各部位纯度。同时也要对取样管道进行排污,确保取样准确度。
略
第2题:
当反应临氢系统高压法兰泄漏存在的潜在问题有: 防止发生硫化氢中毒和气体窒息、防止发生爆炸事故。
第3题:
详述甲醇裂解制氢装置的停车过程?其注意事项有哪些?
第4题:
可能产生氢脆现象的环境有()。
第5题:
因不锈钢不会产生氢蚀,所以临氢系统部分管线、设备采用不锈钢。
第6题:
临氢系统是指()。
第7题:
临氢系统气密时,初始阶段选用氢气作为气密介质。()
第8题:
制氢装置采用油、气混合进料,有哪些注意事项?
第9题:
氢冷发电机的冷却介质置换应如何进行?有哪些注意事项?
第10题:
消火栓系统安装的注意事项有哪些?
第11题:
制粉系统启动注意事项有哪些?
第12题:
第13题:
简述充氢注意事项有哪些?
1)
发电机充氢操作必须使用CO2作为中间介质,严禁空气与氢气直接接触。
2)
发电机气体置换操作必须在发电机处于静止或盘车状态下进行,同时密封油系统应投入运行。如出现紧急情况,可在发电机减速时进行气体置换,但转速不得高于1000rpm,发电机在充二氧化碳气体时不允许高速运行。
3)
整个气体置换及补排氢过程中,应严密监视发电机风压,密封油压力及油温的变化;严密监视空氢压力平衡门、油氢差压调门的跟踪情况;严密监视消泡箱液位,氢侧密封油箱油位以及各浮子式液位检漏仪液位的变化。
4)
在发电机压力<0.2MPa时应关闭氢侧密封油箱自动排油手动门,稍开氢侧密封油的滤网到空侧油泵进口处的手动门维持氢侧密封油箱油位。
5)
气体置换操作过程中,密封油/氢差压可维持在56kpa,发电机氢气升压前、正常运行中,密封油/氢差压应为84kpa。
6)
用CO2置换空气时,发电机内压力应维持在10~30kpa,用H2置换CO2时发电机内压力维持在21~35kpa,CO2置换H2时,发电机内压力不得超过15~30kpa。
7)
当挠性连接管上的霜消失时,说明瓶内的二氧化碳气体已经用完,静止时充入的二氧化碳所需要量为发电机容积的1.5倍,当发电机充入二氧化碳后,CO2含量必须>95%后方可结束排空气操作。
8)
用H2置换CO2时,H2含量必须>95%后方可结束置换操作,当快速充气
时可开启氢气调压门旁路门,当氢气瓶压力降低到1.4MPa时,调换氢瓶,在0.035MPa表压下,需要2.5倍发电机容积H2来置换CO2,以后每提高0.1MPa氢压就需要1倍于发电机容积的氢量。
9)
用CO2置换H2时,CO2含量必须>95%后方可结束排氢操作,CO2需要量为两倍的发电机容积。
10)在CO2充入发电机期间,CO2汇流排上的所有阀门应完全开足,以防阀门
结冻。观察CO2加热器后管道不应的结霜,保证CO2是以气体状态进入
发电机。
11)发电机氢气正常运行期间,氢气纯度应维持在98%以上运行。当氢侧密封油泵因故不能投运时,发电机内氢气纯度不得低于90%,否则必须补、排氢。
12)
充氢、补氢用的氢气纯度不低于99.5%。
13)
发电机正常运行中,氢气干燥器必须连续投入运行,氢气干燥器检修前后,必须用CO2对氢气干燥器进行吹扫。
14)
用H2置换CO2时必须从发电机底部取样;用CO2置换H2或空气时必须从发电机顶部取样,避免因取样不当而误报混合气体纯度。
略
第14题:
由于临氢系统易泄漏,不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,方法是关闭照明灯进行逐段检查。
第15题:
加氢处理装置中高温临氢设备存在的腐蚀形态有哪些?
第16题:
旁路系统操作时的有哪些注意事项?
第17题:
临氢系统指温度()度以上,与氢气接触的系统.
第18题:
由于临氢系统易泄漏,且不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,方法是进行逐一气密。
第19题:
有临氢往复压缩机的单位必须编制临氢往复压缩机()表,定期对临氢往复压缩机进行(),将排查结果存档。
第20题:
改善爆破效果的方法和措施主要有()
第21题:
系统搭建的注意事项有哪些?
第22题:
气力除灰系统运行的注意事项有哪些?
第23题:
翻车机系统运行维护注意事项有哪些?