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更多“油箱加油后,有时为什么会造成备用泵自启动?”相关问题
  • 第1题:

    关于液压油箱加油的说法正确的是()。

    • A、可以单独向任何一个油箱加油
    • B、可以单独向B系统系统加油
    • C、只能通过备用油箱向B系统油箱加油
    • D、只能通过备用油箱向A系统油箱加油

    正确答案:C

  • 第2题:

    透平腹水器液位高位联锁会造成凝液泵自启动。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    为什么加油时不能加满整个油箱到油箱口?


    正确答案: 加油时加满到油箱口,是不安全的。国家规定,汽车油箱标定容量是额定容量的95%,所以加满油时可比标定容量多10%左右的油量,汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀而不至于溢出油箱的安全空间,即油箱的安全容积也就是汽车厂家所标定的油箱容积。如果加油时加满到油箱口,超过油箱安全容积,特别在夏天,油品体积膨胀会较大,就有可能造成油品外溢。所以,加油时一般到油箱口以下4~5厘米是合适的。跳枪以后不要再加。

  • 第4题:

    当润滑油压力下降到0.12Mpa时,()。

    • A、压缩机急冷油泵自启动
    • B、压缩机紧急停车
    • C、润滑油备用泵自启动
    • D、密封油备用泵自启动

    正确答案:A,B

  • 第5题:

    将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()

    • A、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门
    • B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门
    • C、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门
    • D、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

    正确答案:C

  • 第6题:

    油箱加油时,若备泵自启动,是否还可继续加油?


    正确答案: 1.这种情况发生时,说明加油过程中油箱内脏物翻了起来,堵塞了泵进口滤网;
    2.最好停止加油,先清洗原运行泵进口滤网,作备用后再加油,否则若造成两台泵同时堵塞时将迫使机组停机。

  • 第7题:

    备用真空泵为什么有时候进口管结露滴水?


    正确答案: 备用真空泵进口管结露滴水说明备用真空泵进口一、二次蝶阀不严,泵体内的水有少量被倒吸至进口管,然后在真空状态下汽化,汽化时吸热,使得进口管温度降低,大气中的水蒸汽在温度较低的进口管管壁上结露滴水。真空泵启、停一次,蝶阀活动一下,有时就会消除,仍漏,该真空泵应转运行。

  • 第8题:

    加油平衡管将B油箱和()相连。

    • A、A油箱
    • B、备用油箱
    • C、PTU油箱
    • D、B油箱

    正确答案:B

  • 第9题:

    下面关于加油浮子电门的描述不正确的是()

    • A、加油浮子电门防止油箱加油过满
    • B、当油箱加满时加油浮子电门断开加油活门的电源
    • C、1号主油箱的加油浮子电门可以和2号主油箱的加油浮子电门互换
    • D、当加油的正常电源失效时加油浮子电门转换到备用电源

    正确答案:D

  • 第10题:

    将1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()。

    • A、中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门
    • B、左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门
    • C、左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门
    • D、左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    油箱加油时,若备泵自启动,是否还可继续加油?

    正确答案: 1.这种情况发生时,说明加油过程中油箱内脏物翻了起来,堵塞了泵进口滤网;
    2.最好停止加油,先清洗原运行泵进口滤网,作备用后再加油,否则若造成两台泵同时堵塞时将迫使机组停机。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    备用油泵自启动试验是()。
    A

    润滑油总管油压低备用泵自启动试验

    B

    油泵后油压低备用泵自启动试验

    C

    机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验

    D

    机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油发电机在什么情况下会自启动?有时自启动后却不并网,请问是什么原因?


    正确答案: 柴油发电机自启动条件:
    #1机:汽机PC-1A或锅炉PC-1D失电。
    #2机:汽机或锅炉保安MCC失电或低电压继电器动作,且正常工作电源开关在合闸位置。
    二期:机组保安MCC-A或机组保安MCC-B失电或低电压继电器动作。
    自启动后不并网原因:
    一期:①52D/G故障拒合②保安MCC正常电源开关拒分或存在过流信号③52T开关拒合
    二期:①52D/G故障拒合②保安MCC正常或备用电源开关拒分③52A、52B拒合④失电母线对应的上级电源两段母线有电,即上级电源没有真正失电。

  • 第14题:

    油箱加油时,若备用泵自启动,是否可以继续加油?


    正确答案:发生这种情况时,一般是停止加油,先清洗原运行泵进口滤网, 作备用后再加油,以免两台泵同时堵塞进口滤网时,造成机组停车。

  • 第15题:

    带自启动的油压系统,在低压力下备用泵没有自启动是由于自启动系统发生了故障。()


    正确答案:错误

  • 第16题:

    在做润滑油低报警和油泵自启动试验中,备用泵自启动后,应停()。

    • A、主油泵
    • B、备用泵
    • C、事故油泵
    • D、主油泵、辅油泵

    正确答案:A

  • 第17题:

    备用油泵自启动试验是()。

    • A、润滑油总管油压低备用泵自启动试验
    • B、油泵后油压低备用泵自启动试验
    • C、机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验
    • D、机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验

    正确答案:A

  • 第18题:

    老区急冷油循环泵润滑油压力低,备用泵自启动值是()。


    正确答案:0.6Kg/cm

  • 第19题:

    备用开式泵自启动的原因?


    正确答案: 备用泵自启动由开式泵出口母管压力低造成,可能有以下原因引起:
    ⑴循环水系统有操作如换循泵、调整凝汽器循环水出水蝶阀等,或循泵故障、出力低或备用循泵出口蝶阀未关严,漏水;
    ⑵开式水电动滤网堵塞或阀门状态不正确;
    ⑶开式泵进口门关小得过多;
    ⑷汽、励两端氢温调整门状态不对或短时间调整幅度过大。

  • 第20题:

    把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()

    • A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
    • B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
    • C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
    • D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

    正确答案:A

  • 第21题:

    将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现()

    • A、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门
    • B、打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门
    • C、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门
    • D、打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

    正确答案:A

  • 第22题:

    旁路油站过滤泵运行时,当油箱油温高至()时,冷却风机自启动。


    正确答案:55或79℃

  • 第23题:

    填空题
    当排污坑液位高时排污泵自启动失效,备用泵应().

    正确答案: 联启
    解析: 暂无解析