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更多“发动机不点火时,下列哪一项可以不需要检查()。A、点火连线B、火花塞C、转速传感器D、气门间隙”相关问题
  • 第1题:

    ()会使发动机排气门烧坏。

    • A、排气门间隙过大
    • B、排气门间隙过小
    • C、点火时间过早

    正确答案:B

  • 第2题:

    影响蓄电池点火系次级电压的因素有()

    • A、点火线圈的温度
    • B、电容器的容量
    • C、断电器触点间隙
    • D、发动机转速与气缸数
    • E、发动机的功率
    • F、火花塞积炭

    正确答案:A,B,C,D,F

  • 第3题:

    离心力提前点火机构,当发动机转速愈快时,()。

    • A、火花塞间隙愈小
    • B、火花塞间隙愈大
    • C、点火正时愈早
    • D、点火正时愈晚

    正确答案:C

  • 第4题:

    汽油车微机控制点火系统与传统点火系统相比,可以不需要以下哪个元器件?()

    • A、点火线圈
    • B、分电器
    • C、火花塞
    • D、发动机电脑

    正确答案:B

  • 第5题:

    用示波器检测发动机点火波形,()的点火线不会高于正常范围。

    • A、稀混合气
    • B、转子与分电器盖之间的间隙过大
    • C、火花塞导线短路
    • D、火花塞间隙偏大

    正确答案:C

  • 第6题:

    发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。

    • A、点火过早
    • B、点火过晚
    • C、气门间隙过小
    • D、气门间隙过大

    正确答案:D

  • 第7题:

    无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、()、火花塞组成。

    • A、发动机
    • B、断电器
    • C、点火线圈

    正确答案:C

  • 第8题:

    检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,造成此现象的最大可能原因是()。

    • A、分火头与分火盖触点间的间隙过大
    • B、高压点火线电阻达23KΩ
    • C、火花塞间隙均偏大
    • D、火花塞积炭较多

    正确答案:D

  • 第9题:

    汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    单选题
    发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。
    A

    发动机转速

    B

    尾气排放

    C

    发动机温度

    D

    气缸压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。
    A

    负荷信号

    B

    节气门位置传感器信号

    C

    空调开关信号

    D

    发动机转速传感器信号


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    采用传统点火系的发动机,低、中速工作良好,高速时工作不平稳,排气管放炮并有断火现象,应检查()。
    A

    触点间隙是否过大,触点臂弹簧弹力是否过弱

    B

    火花塞间隙是否过大

    C

    点火线圈是否工作不良

    D

    火花塞间隙是否过小


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。

    • A、发动机转速
    • B、尾气排放
    • C、发动机温度
    • D、气缸压力

    正确答案:B

  • 第14题:

    电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、节气门位置
    • D、爆震

    正确答案:B

  • 第15题:

    电控点火系统怠速工况时,ECU在确定基本点火提前角时,不需要的是()。

    • A、负荷信号
    • B、节气门位置传感器信号
    • C、空调开关信号
    • D、发动机转速传感器信号

    正确答案:A

  • 第16题:

    影响点火系次级电压的因素有()

    • A、点火线圈的温度
    • B、电容器的容量
    • C、断电器触点间隙
    • D、发动机转速与气缸数
    • E、发动机的功率
    • F、火花塞积炭

    正确答案:A,C

  • 第17题:

    发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。

    • A、点火线圈初级通电时间
    • B、点火线圈的次级电流
    • C、火花塞间隙
    • D、点火线圈的次级电压

    正确答案:A

  • 第18题:

    无分电器点火装置由转速传感器,负荷传感器,电子控制单元,点火线圈,高压线,火花塞组成。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    汽油发动机你、中速运转正常,而高速或突然改变转速时发抖,排气管有明显的“突、突”声,是由于发动机()所致。

    • A、高压火花断火
    • B、火花塞间隙过大或过小
    • C、点火顺序错乱
    • D、点火正时不准

    正确答案:A

  • 第20题:

    电控点火系统中的主要传感器有()、曲轴转速、点火基准位置、节气门位置、爆震传感器。


    正确答案:空气流量

  • 第21题:

    机动车发动机水温过高与()有关。

    • A、气缸压缩比
    • B、气门间隙大
    • C、点火时间
    • D、冷却风扇不转或转速不够等

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    汽油车微机控制点火系统与传统点火系统相比,可以不需要以下哪个元器件?()
    A

    点火线圈

    B

    分电器

    C

    火花塞

    D

    发动机电脑


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于()。
    A

    点火过早

    B

    点火过晚

    C

    气门间隙过小

    D

    气门间隙过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析