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车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。A、前轮前束调整不当B、左右轮胎气压不等或不正常C、横直拉杆间隙过大、松框D、制动鼓失圆

题目

车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。

  • A、前轮前束调整不当
  • B、左右轮胎气压不等或不正常
  • C、横直拉杆间隙过大、松框
  • D、制动鼓失圆
相似考题

1.拖拉机前轮摆振的常见原因有( )。A、前轮毂轴承间隙过大或损坏B、转向球接头严重磨损C、前轮前束不正确D、转向盘连接松动

2.（）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。A、方向器自由行程过大B、制动踏板自行行程过小C、前轴轴承间隙过松D、左右制动蹄与鼓间隙有大小

3.造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松

4.拖拉机前轮胎磨损过快的常见原因有( )。A、立轴内倾角不正确B、前轮前束调整不当C、前轮外倾角不正确D、轮胎气压过低

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  • 第1题：

    出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

    • A、检查左右轴距是否相等
    • B、检查前束是否符合要求
    • C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
    • D、调整制动间隙或轮毂轴承

    正确答案:D

  • 第2题：

    转向系转向沉重的原因之一是（）。

    • A、前轮轴承松旷
    • B、前束过大
    • C、拉杆弯曲变形
    • D、前束过小

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

    • A、前轮前束过小
    • B、横直拉杆或转向机构松旷
    • C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
    • D、前轮前束过大

    正确答案:A

  • 第4题：

    转向盘方向打摆，可能原因为（）。

    • A、转向器啮合间隙过小
    • B、前轮气压过低
    • C、转向器啮合间隙过大
    • D、两侧轴距不等

    正确答案:C

  • 第5题：

    前轮异常磨损，可能原因为（）。

    • A、前轮轮辋摆差过大
    • B、前悬架弹簧左右刚度不一
    • C、前束调反
    • D、车轮动不平衡超标

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于汽车高速打摆的原因，最佳答案是（）。

    • A、车轮的失衡
    • B、车轮的偏摆
    • C、制动鼓的失圆
    • D、上述答案都正确

    正确答案:D

  • 第7题：

    造成汽车转向不稳故障的原因之一是（）。

    • A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大
    • B、转向蜗杆轴承装配过紧
    • C、前轮前束过大
    • D、横直拉杆球销磨损松动

    正确答案:B

  • 第8题：

    前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。

    • A、过度外倾
    • B、前束不当
    • C、车轮不平衡
    • D、气压不正常

    正确答案:B

  • 第9题：

    导致属于前轮摆振故障的原因是（）。

    • A、行驶在平坦道路上
    • B、转向器内转向螺杆与螺母啮合间隙过大
    • C、转向器各轴承磨损严重松旷
    • D、横、直拉杆球销配合松旷
    • E、前轮轮胎气压不一

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    常见方向失灵的原因有（）。

    • A、前束调整不当
    • B、方向自由转动量过大
    • C、离合器压紧弹簧失效
    • D、前轮彀轴承松旷

    正确答案:A,B,D

  • 第11题：

    单选题
    （）的调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。
    A

    方向器自由行程过大

    B

    制动踏板自行行程过小

    C

    前轴轴承间隙过松

    D

    左右制动蹄与鼓间隙有大小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）
    A

    转动齿轮损坏——更换

    B

    制动蹄间隙过大或过小——调整间隙

    C

    轮胎气压不等——调整气压

    D

    轴承损坏——更换


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拖拉机前轮摆振的可能原因是（）。

    • A、转向球接头锈蚀卡滞
    • B、轮胎气压太高
    • C、前轮前束调整不正确
    • D、左右轮胎气压不一致

    正确答案:C

  • 第14题：

    机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）

    • A、转动齿轮损坏——更换
    • B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙
    • C、轮胎气压不等——调整气压
    • D、轴承损坏——更换

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    （）调整不当，会使汽车产生制动跑偏故障。

    • A、方向器自由行程过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、前轴轴承间隙过松
    • D、左右制动蹄与鼓间隙大小

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车行驶跑偏的主要原因之一是（）。

    • A、前束过大
    • B、横直拉杆联结球头过松
    • C、钢板过硬
    • D、前轮左右轮胎气压不一致

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽车行驶摆头的原因之一是（）。

    • A、横直拉杆调整不当
    • B、轮胎气压过低
    • C、装载货物前重后轻

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车高速行驶发生摆振的故障原因之一是（）。

    • A、减振器失效
    • B、后轮胎气压不足
    • C、前束过大
    • D、钢板弹簧弹性不足

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。

    • A、检查左右轴距是否相等
    • B、检查前束是否符合要求
    • C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
    • D、调整制动间隙或轮毂轴承

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车行驶跑偏的可能原因是（）。

    • A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等
    • B、前束过大或过小
    • C、前钢板弹簧挠度不等
    • D、车架变形，铆钉松动
    • E、减振器失效或折断

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。

    • A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
    • B、后轮动不平衡
    • C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷
    • D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。
    A

    前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

    B

    后轮动不平衡

    C

    前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

    D

    直拉杆臂与转向节臂的连接松旷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转向系转向沉重的原因之一是（）。
    A

    前轮轴承松旷

    B

    前束过大

    C

    拉杆弯曲变形

    D

    前束过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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