散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。
第1题:
非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。
第2题:
对
错
第3题:
提高船舶重心
降低船舶重心
减小航次谷物装载量
B和C
第4题:
谷物假定移动引起的船舶横倾角减小
初稳性高度增大
剩余动稳性增大
A和C
第5题:
第6题:
③⑤
①③④⑤
①④⑤
①②③④⑤
第7题:
①②③④⑤
①②③④
①③④⑤
①②④
第8题:
①②③④
②③④
①④⑤
①②④
第9题:
稳性衡准指标的要求值不一样
稳性衡准指标的要求值相同
对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求
对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求
第10题:
设置托盘
设置纵向隔壁
设置散装谷物捆包
A、B和C都对
第11题:
舱别
舱别及其平舱情况
舱别及舱内谷物的装舱深度
舱别及舱内谷物的装舱体积
第12题:
Mv′=1.100Mv
Mv′=1.106Mv
Mv′=1.112Mv
Mv′与Mv无关
第13题:
一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?
第14题:
测定谷物含水量
适当通风
按时测量并排出污水
B和C
第15题:
0.15
0.20
0.30
根据散装谷物的种类而定
第16题:
薰舱
谷物计量
封舱
A和B
第17题:
仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶
国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶
在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶
A、B和C均是
第18题:
除③
除①
除②
①~③
第19题:
在货舱内设置纵向隔壁
在货舱内设置散装谷物捆包
将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内
以上都是
第20题:
减小谷物含水量
排出舱内热量
加强谷物的呼吸作用
A和B
第21题:
拆除横舱壁,舱内谷物前后相通
不设止移板,舱内谷物左右相通
打开底层货舱舱盖,使底舱得甲板间舱的谷物上下相通,成为一个货舱
以上都不对
第22题:
测定谷物含水量
适当通风
按时测量并排出污水
测定舱内空气露点
第23题:
①
②
③
①②③