传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器，虽然在高转速可获得较大动力，但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低转速时，也可通过少量废气迅速旋转涡轮，让动力输出更早。

第1题：

柴油机采用废气涡轮增压器可提高发动机功率30﹪～100﹪。

第2题：

电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以提高增压器的转速；实现低速（）扭矩；当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以限制（）。

第3题：

以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点（）。

• A、更好的发动机高速增压控制
• B、提高额定转速
• C、更好的发动机低转速性能
• D、在峰值扭矩点提供额外增压

第4题：

废气涡轮增压器按废气在涡轮机中的流动方向不同，分为（）和（）。车辆用发动机多用（）。

第5题：

皇冠的发动机配有带主动废气旁通阀的高效涡轮增压器，无需涡轮增压时，可使用主动废气旁通阀，在低负载行驶期间减少背压，并降低排气行程的泵送损失。

第6题：

可调式涡轮增压器，发动机高速运转时叶片轴逆时针旋转到极限，进气口截面（），从而使涡轮转速和充气压力恒定不变。

• A、变小
• B、变大
• C、不变

第7题：

当发动机转速较高时，让所有废气走旁通支路而不通过涡轮增压器，从而保证不超过最佳压缩比，达到所要求的发动机功率。

第8题：

涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。（）

第9题：

发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）

第10题：

涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。

第11题：

第12题：

第13题：

发动机在正常工作情况下，涡轮增压器的转速在8000-12000r/min。

第14题：

以下关于机械增压和涡轮增压说法正确的是（）

• A、奥迪采用涡轮增压的发动机（如1.8T，2.0T）在国内有很高的知名度，越来越多的厂家也开始把涡轮增压车型引入中国，如宝马
• B、奥迪A6L 3.0T 的T并不是涡轮增压，而是“强制进气”的意思
• C、涡轮增压有“增压迟滞”现象，也就是说在发动机转速较低时涡轮增压器是不工作的
• D、涡轮增压器的动力来源是曲轴，机械增压器的动力来源是废气

第15题：

推动涡轮增压发动机涡轮增压器的气体是发动机排出的废气。

第16题：

废气涡轮增压器转速控制系统如何工作？

第17题：

关于发动机增压，下列说法正确的包括（）

• A、发动机增压的目的是提高新鲜空气进气量，发动机则可多喷油，以提高功率
• B、机械增压由于耗费发动机的部分功率，比油耗增加
• C、复合增压主要是考虑到废气涡轮增压在低转速、小负荷时增压效果不佳而加上机械增压的
• D、废气涡轮增压中，涡轮转速不高，故对冷却要求不高
• E、由于多进气后发动机多喷油，所以增压发动机是以牺牲经济型为代价，换取动力性

第18题：

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（）

• A、涡轮增压器的转速
• B、涡轮增压器的增压
• C、涡轮增压器的工作性能

第19题：

废气涡轮增压器，是为了增大进气量，提高发动机的功率。

第20题：

简述发动机安装废气涡轮增压器的优点。

第21题：

关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。

• A、涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
• B、涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
• C、采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
• D、涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
• E、当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机

第22题：

下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

• A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动
• B、内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
• C、内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
• D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

第23题：