一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统,就是行车制动系和驻车制动系
第1题:
汽车制动系统按其功能的不同可分很多类,其中在制动系失效后使用的制动系称为()。
第2题:
我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有()。
第3题:
汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,一套是行车制动装置,另一套是安全制动装置
第4题:
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。
第5题:
汽车在()系中采用了双管路制动系统。
第6题:
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,主要用于汽车行驶时的减速和停车;另一套是驻车制动装置,主要用于停车后防止汽车滑溜。
第7题:
一般汽车制动系至少装用()各自独立的制动机构。
第8题:
行车制动系
驻车制动系
第二制动系
辅助制动系
第9题:
对
错
第10题:
行车制动系统
驻车制动系统
应急制动系统
辅助制动系统
第11题:
行车制动装置
驻车制动装置
气压制动传动装置
液压制动传动装置
第12题:
行车驻动系
驻车制动系
第二制动系
辅助制动系
第13题:
制动系一般由两套独立的制动装置,行车制动装置和()组成。
第14题:
机械制动系主要用于()。
第15题:
行车制动系和驻车制动系的功用是什么?
第16题:
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于停车后防止车滑溜。
第17题:
一般汽车制动系包括()和驻车制动装置。
第18题:
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构,一套是行车制动装置,另一套是()。
第19题:
汽车制动系包含两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。
第20题:
行车制动系
驻车制动系
第二制动系
辅助制动系
第21题:
行车制动装置
驻车制动装置
气压制动传动装置
液压制动传动装置
第22题:
行车制动系
驻车制动系
排气制动系
辅助制动系
第23题:
传动系
行驶系
转向系
驻车制动装置