国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。
第1题:
A380机型撤桥时,遵循“先撤()桥,再撤()、()桥”的原则。
第2题:
航空公司的签派员与航空器机长()
第3题:
邮政航空公司航空器除(防)冰工作自行在5号机坪组织实施,需要机场公司给予协助时,由邮航航各部向运行指挥中心提出申请并承担相应费用。
第4题:
《航空器运行重要事件快报》用于报告航空器在什么情况中发生的缺陷和不适航情况:().
第5题:
A380机型撤C桥后,等航空器拖出机位至滑行线并()后,再将C桥移回“长期停泊框”.
第6题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第7题:
A380机型撤三桥时,遵循“先撤B桥,再撤A桥、C桥”的原则。允许先撤A桥(随时注意A桥与B桥、C桥与B桥安全距离),确认轮位处于不易碰撞航空器的方向,向通道左后方撤出()厘米以外,再调整轮位。
第8题:
F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。
第9题:
入境航空器应在()开始病媒生物监测。
第10题:
航班发生变动时,商家需在收到航空公司航变通知后()小时内通知到买家,但如是当日和次日的航变,需在航空公司通知航变后()个小时内通知。
第11题:
挂旗公司是指()
第12题:
FPL拍发时间为()
第13题:
航空器迷航后,如果航空器驾驶员看见了明显线状地标,可通过()方法复航。
第14题:
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区。
第15题:
航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。()
第16题:
A380机型推至滑行线并开始滑动后,C桥的操作正确的是()。
第17题:
A380机型撤三桥时,一般遵循“()”的原则。
第18题:
撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器。
第19题:
撤桥前操作员要确认()。
第20题:
深航里程可兑换()
第21题:
若航班发生变动,商家应在收到航空公司航变通知后()小时内通知到买家,但当日和次日的航变应在()小时内通知到买家。
第22题:
根据《航空运邮规定》,航方应在运邮的航班到达后2小时内与航站办理完交接手续。
第23题:
需要作记录的紧急医疗事件有()