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造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断B、手动变速器齿轮磨损严重C、离合器踏板自由行程过小D、离合器分离不彻底

题目

造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）

  • A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
  • B、手动变速器齿轮磨损严重
  • C、离合器踏板自由行程过小
  • D、离合器分离不彻底
相似考题

1.在汽车行驶中，手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。A.自动脱档B.乱档C.换档困难D.卡滞

2.造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过低。

3.请问手动变速器的轿车换档杆上R代表什么含义？

4.关于汽车底盘零部件之间的装配关系，以下哪种说法正确（ ）。A.变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合 B.变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定 C.变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定 D.变速器上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）

    • A、变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合
    • B、变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定
    • C、变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定
    • D、变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合

    正确答案:C

  • 第2题：

    造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是（）。

    • A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
    • B、手动变速器齿轮磨损严重
    • C、离合器踏板自由行程过小
    • D、离合器分离不彻底

    正确答案:D

  • 第3题：

    手动变速器换档困难的原因可能是（）

    • A、制动器咬死
    • B、离合器故障
    • C、离合器片磨损
    • D、齿轮油不足

    正确答案:B

  • 第4题：

    主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障，还是电控部分故障的试验是（）

    • A、手动选档试验
    • B、手动换档试验
    • C、档位接合时滞试验
    • D、前进档换档试验

    正确答案:B

  • 第5题：

    变速器齿轮严重磨损将造成（）。

    • A、传动比的改变
    • B、自动掉档
    • C、换档困难
    • D、行车不稳

    正确答案:B

  • 第6题：

    关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。

    • A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合
    • B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定
    • C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定
    • D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

    正确答案:D

  • 第7题：

    造成变速器换档困难的主要原因是（）。

    • A、变速器操纵杆自锁弹簧折断
    • B、变速器齿轮磨损严重
    • C、离合器踏板自由行程过小
    • D、离全器分离不彻底

    正确答案:D

  • 第8题：

    判断题
    自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    造成汽车手动变速器换挡困难的主要原因是（）。
    A

    手动变速器操纵杆自锁弹簧折断

    B

    手动变速器齿轮磨损严重

    C

    离合器踏板自由行程过小

    D

    离合器分离不彻底


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。
    A

    由手选换档杆带动手动换档阀

    B

    手动换档阀独立存在，不在阀体中

    C

    手动换档阀由加速踏板连动

    D

    手动换档阀直接控制前进档的档位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障，还是电控部分故障的试验是（）
    A

    手动选档试验

    B

    手动换档试验

    C

    档位接合时滞试验

    D

    前进档换档试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述手动变速器换档困难的根本原因。

    正确答案： 根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等，或换档拨叉轴移动时阻力过大。
    其具体原因如下：
    1.离合器分离不彻底或离合器调整不当。
    2.变速杆弯曲变形及操纵机构调整不当。
    3.换档拨叉轴弯曲变形，换档拨叉轴与其导向孔配合过紧或缺油严重锈蚀。
    4.换档拨叉弯扭变形与叉轴不垂直。
    5.锁止装臵弹簧的弹力过大，其锁止钢球或锁销损坏。
    6.同步器损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）。

    • A、由手选换档杆带动手动换档阀
    • B、手动换档阀独立存在，不在阀体中
    • C、手动换档阀由加速踏板连动
    • D、手动换档阀直接控制前进档的档位

    正确答案:A

  • 第14题：

    简述手动变速器换档困难的根本原因。


    正确答案: 根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等，或换档拨叉轴移动时阻力过大。
    其具体原因如下：
    1.离合器分离不彻底或离合器调整不当。
    2.变速杆弯曲变形及操纵机构调整不当。
    3.换档拨叉轴弯曲变形，换档拨叉轴与其导向孔配合过紧或缺油严重锈蚀。
    4.换档拨叉弯扭变形与叉轴不垂直。
    5.锁止装臵弹簧的弹力过大，其锁止钢球或锁销损坏。
    6.同步器损坏。

  • 第15题：

    自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    自动变速器性能试验包括（）、（）、（）、路试及手动换档试验等。


    正确答案:失速试验；时滞试验；油压试验

  • 第17题：

    手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。


    正确答案:判断电控自动变速器的故障是由电控系统还是机械和液压系统引起；2；1；该电控变速器内部机械液压系统有故障

  • 第18题：

    手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象，则是（）故障。

    • A、漏油
    • B、换档困难
    • C、自动脱档
    • D、乱档

    正确答案:D

  • 第19题：

    互锁装置失效，将造成变速器（）。

    • A、跳档
    • B、乱档
    • C、异响
    • D、换档困难

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    关于汽车变速器的装配关系，以下哪种说法正确（）
    A

    变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合

    B

    变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定

    C

    变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定

    D

    变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下（）正确。
    A

    变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合

    B

    变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定

    C

    变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定

    D

    变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）
    A

    手动变速器操纵杆自锁弹簧折断

    B

    手动变速器齿轮磨损严重

    C

    离合器踏板自由行程过小

    D

    离合器分离不彻底


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    请问手动变速器的轿车换档杆上R代表什么含义？

    正确答案： 手动变速器的轿车换档杆上R代表倒档。
    解析： 暂无解析

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