液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。

第1题：

以下哪种故障会造成离合器分离不彻底？（）

• A、离合器踏板自由行程过小
• B、分离轴承磨损
• C、液压操纵系统进空气
• D、从动盘表面油污

第2题：

液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后，离合器仍分离不彻底，应检查液压系统中是否有空气。

第3题：

单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。

第4题：

离合器踏板自由行程通过哪个部件调整？（）。

• A、调节叉
• B、分离杠杆
• C、拉杆
• D、分离叉

第5题：

液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。

• A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度
• B、绳索的长度
• C、调整螺母
• D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销

第6题：

对于机械绳索式操纵机构，调整后离合器踏板的自由行程为（）。

• A、5～10mm
• B、11～15mm
• C、15～25mm
• D、25～30mm

第7题：

（）不是离合器分离不彻底的原因。

• A、离合器自由行程过大
• B、离合器操纵机构调整不当，间隙过大
• C、液压操纵助力式离合器油路中有气
• D、离合器弹力减弱

第8题：

汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动（　）来改变分离拉杆的长度。 

• A、分离杠杆
• B、回位弹簧
• C、压紧弹簧
• D、调节叉

第9题：

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。

• A、分离杠杆
• B、分离拉杆
• C、回位弹簧
• D、压紧弹簧

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。

第14题：

何谓离合器踏板自由行程？以东风EQ1090E型汽车为例，说明离合器踏板自由行程的调整方法及注意事项？

第15题：

离合器踏板自由行程的调整有人工调整和自动调整两种方法。

第16题：

对液压操纵的离合器，其离合器踏板自由行程调整方法有（）

• A、用扳手松开离合器工作缸推杆锁紧螺母，调长拉杆，离合器踏板自由行程减小，反之，离合器踏板自由行程增大
• B、用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆偏心螺栓的锁紧螺母，转动偏心自由螺栓，逆时针转动偏心螺栓，则离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大
• C、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时锁紧偏心螺栓的锁紧螺母
• D、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时离合器工作缸推杆上的锁紧螺母

第17题：

在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。

• A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变
• B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
• C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大
• D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小

第18题：

缓抬离合器并踩下加速踏板，汽车不能平稳起步，是因为（）

• A、离合器踏板自由行程过大
• B、离合器踏板没有自由行程
• C、离合器分离杆调整过高
• D、离合器踏板自由行程过小

第19题：

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。

第20题：

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时，应适当（）来调整。

• A、增加主缸活塞推杆的长度
• B、减少主缸活塞推杆的长度
• C、增加主缸活塞行程
• D、减少主缸活塞行程

第21题：

调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度，拉杆伸长，自由行程增大，反之减小

第22题：

第23题：