刚性路面设计的临界荷位为()。
第1题:
混凝土面层板的纵缝间距即是板的宽度,板的宽度可按路面总宽,每个单车道宽度以及板厚而定。
第2题:
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
第3题:
为保证胀缝的传荷能力,应在胀缝中部设置()杆,这种杆通常选用()钢筋。
第4题:
刚性路面纵、横缝之间以相互()为宜,当一次摊铺宽度大于4.5m时,增设纵向()缝。
第5题:
水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为()。
第6题:
简答我国水泥混凝土路面的设计理论、临界荷位位置、控制指标、设计内容以及板厚的设计方法。
第7题:
我国水泥混凝土设计中,临界荷位在()。
第8题:
纵缝、横缝、工作缝
胀缝、横缝、缩缝
胀缝、缩缝、工作缝
纵缝、胀缝、工作缝
第9题:
横缝边缘中部
面板中心
纵缝边缘中部
面板板角
第10题:
屋面板支承端
屋面转折处
屋面板中间
高低屋面的交接处
第11题:
横缝边缘中部
纵缝边缘底部
纵缝边缘中部
板角
第12题:
预应力混凝土
连续配筋混凝土
钢筋混凝土
普通混凝土
第13题:
船体外板、甲板对接时,当板缝错开时应先焊横缝,后焊纵缝。()
第14题:
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: 该路面类型为( )路面。
第15题:
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为()
第16题:
按混凝土路面接缝的用途可将其分为()。
第17题:
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的()。
第18题:
刚性防水屋面分仓缝的要求是:横缝的位置应在(),纵缝应与预制板板缝对齐。
第19题:
第20题:
横缝、纵缝
横缝、纵缝、缩缝、胀缝
缩缝、胀缝、施工缝
横缝、纵缝、施工缝
第21题:
板中部
板角处
横缝边缘中部
纵缝边缘中部
第22题:
横缝边缘中部
纵缝边缘中部
板中
板角
第23题:
对
错