我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
第1题:
A.容许弯沉值
B.计算弯沉值
C.设计弯沉值
D.实测弯沉值
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
我国《城市道路交通规划设计规范》规定,道路面积密度应在()之间。
第4题:
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。
第5题:
路面设计标准轴载是什么?
第6题:
采用贝克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。
第7题:
沥青层的沥青材料、集料应符合()的有关规定
第8题:
计重收费公路承载能力认定标准中,当车辆各轴对应的轴重认定标准与该车对应的车货总重认定标准不一致时,以二者之间的()值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
第9题:
第10题:
第11题:
原设计标准
《公路养护技术规范》
原设计规范
《公路设计规范》
第12题:
第13题:
A.98
B.200
C.919
D.3.01×107
第14题:
《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)规定:高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土,沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用,取消了联结层。()
第15题:
在《沥青路面设计规范》规定,路面设计以双轮组单轴载()为标准轴载,并以()表示。
第16题:
在《沥青路面设计规范》中采用()作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以()为准。
第17题:
在我国《城市道路设计规范》中,以下不是城市道路分类的是:()
第18题:
采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为()。
第19题:
我国现行的《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定沥青路面设计理论以什么为基础?()
第20题:
公路维修工程主要检查其维修结果在外观质量、内在质量是否达到()所规定的标准
第21题:
对
错
第22题:
快速路
高速公路
主干路
支路
第23题:
公路沥青路面设计规范
公路水泥路面设计规范
公路路线设计规范
公路沥青路面施工技术规范