我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件?
第1题:
高速公路沥青路面结构层一般由()、()、和垫层组成。
第2题:
公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。
第3题:
柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下()
第4题:
沥青路面在计算层底拉应力时,应考虑模量的()。
第5题:
当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时,竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。
第6题:
水泥路面的主要承重结构层为(),沥青路面主要承重结构层为()
第7题:
水泥路面的主要承重结构层为基层,沥青路面主要承重结构层为面层。
第8题:
STS
STF
FTF
FTS
FTE
第9题:
粒料层采用湿度调整的回弹模量
无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量
沥青面层和沥青类基层均采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量
路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量弹性模量
第10题:
第11题:
各结构层的持续时间
搭接类型
搭接时距
采用的计算方法
施工组织方法
第12题:
沥青层之间应设透层,透层沥青应具有良好的渗透性能
各种基层上应设置黏层沥青,黏层沥青可用改性乳化沥青
冷再生类材料结构层与沥青结合料类结构层之间宜设置封层
当设置改性沥青应力吸收层时宜设置封层
第13题:
城镇沥青路面道路结构由面层.基层和路基组成,各结构层的材料回弹模量应()。
第14题:
沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行?
第15题:
沥青路面结构层由面层、()、底基层、()部分组成
第16题:
路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有()。
第17题:
水泥路面的主要承重结构为()、沥青路面主要承重结构层为()。
第18题:
沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。
第19题:
第20题:
强度
回弹模量
设计弯沉值
弯拉应力
第21题:
第22题:
0.5
1.5
2.0
2.5
第23题:
递增
递减
相同
任意分布