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一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

题目

一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

相似考题

1.一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。()此题为判断题(对，错)。

2.关于石灰稳定土的养护，以下说法错误的是（） A. 高温和适当的湿度对石灰土强度的形成有利 B. 温度高，物理化学反应大、硬化快、强 度增长快；反之，温度低，强度增长慢，在负温条件下甚至不增长 C. 湿度过大会影响新的 生成物的胶凝结晶硬化，从而影响石灰土强度的形成；湿度过小，不能满足化学反应和结 晶所需的水分而影响石灰土的强度 D. 常温季节，石灰土成活后应立即洒水（覆盖〕湿润养护，养护14d即可

3.关于石灰剂量响石灰土结构强度，以下说法错误的是（） A. 石灰剂量是指石灰干重占干土重的百分率 B. 石灰剂量对石灰土强度影响显著。石灰剂 量较小时（小于3%—4%）石灰起主要稳定作用，使土的塑性、膨胀性、吸水性降低， 具有一定的水稳性 C. 石灰剂量对石灰土强度影响显著。石灰剂 量较小时（小于3%—4%）石灰起主要稳定作用，使土的塑性、膨胀性、吸水性降低， 具有一定的安定性 D. 随着石灰剂量的增加，石灰土的强度和稳定性提高，但当剂量超过一 定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在，将导致石灰土的强度下降

4.混凝土组成材料的特点将直接影响混凝土的力学性质，下列选项正确的是()。A.粗集料公称粒径越大越有利于混凝土抗压或抗折强度的形成 B.相对于酸性集料，碱性集料对混凝土强度形成更加有利 C.相对于比表面积较大的砂，比表面积较小的砂对强度形成更有利 D.水泥比表面积越大，对混凝土强度形成越有利

更多“一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。”相关问题

  • 第1题：

    面板堆石坝堆石体的碾压施工参数除碾重、行车速率外，还包括（ ）。

    A.压实度
    B.铺料厚度
    C.干密度
    D.加水量
    E.碾压遍数

    答案：B,D,E
    解析：
    2020版教材P89 / 2019版教材P91
    填筑标准应通过碾压试验复核和修正，并确定相应的碾压施工参数（碾重、行车速率、铺料厚度、加水量“碾压遍数）。

  • 第2题：

    路基及灰土碾压最佳时机？


    正确答案: 在土壤或灰土最佳含水量±2%范围内开始碾压最佳。

  • 第3题：

    一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    石灰土强度形成的机理主要是（）、（）、（）和（）四种化学和物理化学作用的结果。


    正确答案:离子交换；结晶作用；火山灰作用；碳酸化作用

  • 第5题：

    下面关于园路灰土基层处理表述正确的是（）。

    • A、具有一定的强度和稳定性，不易透水
    • B、一般用一步灰土
    • C、一步灰土压实后20-25cm
    • D、交通量大、地下水位高地区用二步灰土

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    无筋扩展基础通常由砖、石、素混凝土、灰土和三合土等材料砌筑而成。这些材料都具有相对较好的（）性能，但其（）强度却较低，因此，设计时必须保证基础内的拉应力和剪应力不超过基础材料强度的设计值。


    正确答案:抗压；抗拉、抗剪

  • 第7题：

    一次莫来石为（）状，交织（），对提高机械强度有利。


    正确答案:细针；成网

  • 第8题：

    正交口车辆形成的冲突区域应最大，对行车安全有利。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    无筋扩展基础通常由砖、石、素混凝土、灰土和三合土等材料砌筑而成。这些材料都具有相对较好的（）性能，但其（）强度却较低，因此，设计时必须保证基础内的拉应力和剪应力不超过基础材料强度的设计值。

    正确答案： 抗压,抗拉、抗剪
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为有利于石灰土强度的形成，用作路面基层的石灰土应在冰冻前（）完工。
    A

    30天

    B

    45天

    C

    60天

    D

    15天


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    面板堆石坝堆石体的碾压施工参数除碾重、行车速率外，还包括()。
    A

    压实度

    B

    铺料厚度

    C

    干密度

    D

    加水量

    E

    碾压遍数


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    透油层喷洒过量时的处理方法是（）。

    A、 立即撒布石屑或砂吸油
    B、 立即喷洒稀释剂
    C、 立即喷洒轻柴油
    D、 立即用刚轮压路基进行碾压

    答案：A
    解析：
    2018新教材P64 透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适时碾压。

  • 第14题：

    一次莫来石为（），交织成网，对提高机械强度有利。


    正确答案:细针状

  • 第15题：

    一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    填方时，对已经出现的橡皮土，其正确的处理方法是（）

    • A、夯拍
    • B、凉槽
    • C、掺入灰土
    • D、铺碎砖或碎石
    • E、置换
    • F、碾压

    正确答案:C,D,E

  • 第17题：

    无侧限抗压强度不是（）的检评实测项目。

    • A、水泥稳定砂砾底基层
    • B、级配碎石基层
    • C、石灰土底基层
    • D、二灰土基层

    正确答案:B

  • 第18题：

    无筋扩展基础通常由砖、石、素混凝土、灰土和三合土等材料砌筑而成，这些材料具有相对较高的（），但其（）强度较低。


    正确答案:抗压强度；抗拉强度和抗剪强度

  • 第19题：

    面板堆石坝堆石体的碾压施工参数除碾重、行车速率外，还包括（）。

    • A、压实度
    • B、铺料厚度
    • C、干密度
    • D、加水量
    • E、碾压遍数

    正确答案:B,D,E

  • 第20题：

    为有利于石灰土强度的形成，用作路面基层的石灰土应在冰冻前（）完工。

    • A、30天
    • B、45天
    • C、60天
    • D、15天

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    无筋扩展基础通常由砖、石、素混凝土、灰土和三合土等材料砌筑而成，这些材料具有相对较高的（），但其（）强度较低。

    正确答案： 抗压强度,抗拉强度和抗剪强度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    正交口车辆形成的冲突区域应最大，对行车安全有利。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    路面是间接承受汽车碾压的行车地带。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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