niusouti.com

路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。

题目

路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。

相似考题

1.当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为()。A.疲劳强度B.疲劳应力C.疲劳极限D.疲劳点

2.行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化

3.婴幼儿的呼吸次数A、随年龄增加而增快B、随年龄增加而减慢C、随年龄增加而变化不大D、与性别显著相关E、与血压同步变化

4.钢材的疲劳强度与下列哪一项没有明显关系?( )A.荷载作用的应力幅值B.钢材的静力强度C.构件或连接的构造情况D.循环荷载重复的次数

更多“路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。”相关问题

  • 第1题：

    关于路面，以下说法错误的是（）
    A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强
    B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低
    C. 绝大部分路面的结构是 多层次的
    D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层


    答案：A
    解析：
    行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱

  • 第2题：

    关于混凝土的疲劳破坏，下列说法中错误的是( )。

    A.混凝土的疲劳破坏是由于荷载重复作用引起的
    B.混凝土的疲劳极限强度小于其轴心抗压强度
    C.随着重复荷载次数增加，混凝土的变形会不断增大
    D.混凝土的疲劳强度为能承受某一定重复作用次数的应力值

    答案：C
    解析：
    当重复荷载产生的混凝土应力小于混凝土的疲劳强度时，随加载循环次数的增加，混凝土内部组织结构渐趋稳定，卸载一加载应力曲线会近似成直线，变形不再增加；当重复荷载产生的混凝土应力大于混凝土的疲劳强度时，随加载循环次数的增加，混凝土内部微裂缝不断发展，卸载一加载应力曲线斜率逐渐减小，直至试件破坏。

  • 第3题：

    导致路面材料最终破坏的荷载作用次数称（）。

    • A、疲劳寿命
    • B、力学寿命
    • C、挠度
    • D、疲劳试验

    正确答案:A

  • 第4题：

    固体绝缘材料在冲击电压作用下，绝缘的击穿电压随冲击电压作用次数的增加而上升，这种现象称为累积效应（）。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列不属于细胞衰老结构变化的是（）。

    • A、细胞核随着分裂次数的增加而增大
    • B、内质网呈弥散状
    • C、线粒体体积随分裂次数的增加而减小
    • D、线粒体的数目随分裂次数的增加而减少

    正确答案:C

  • 第6题：

    石英单模光纤的色散由材料色散和波导色散组成，两者随波长变化的关系为（）。

    • A、波导色散随波长的增加而增大，材料色散随波长的增加而减小
    • B、波导色散随波长的增加而增大，材料色散随波长的增加而增大
    • C、波导色散随波长的增加而减小，材料色散随波长的增加而减小
    • D、波导色散随波长的增加而减小，材料色散随波长的增加而增大

    正确答案:D

  • 第7题：

    影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数（）和（）。


    正确答案:应力集中、应力幅

  • 第8题：

    路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。

    • A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大
    • B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小
    • C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小
    • D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大

    正确答案:A

  • 第9题：

    对于调节器“正”、“反”作用的定义正确的是（）

    • A、调节器的输出随测量值的增加而增加的作用为正作用，反之为反作用
    • B、调节器的输出随偏差值的增加而增加的为正作用，反之为反作用
    • C、调节器的输出值随正偏差的增加而增加的为正作用，随正偏差的增加而减少的为反作用
    • D、调节器的输出值随正偏差的增加而减少的为正作用，随正偏差的增加而增加的为反作用

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    影响构件疲劳强度的主要因素有重复荷载的循环次数（）和（）。

    正确答案： 应力集中、应力幅
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    材料订购费随订购次数的增加而（），在总用量不变的条件下，与订购的批量成（）
    A

    增加，正比

    B

    降低，反比

    C

    增加，反比

    D

    降低，正比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    疲劳破坏属于一种脆性破坏，疲劳破坏时所能达到的最大应力，将随荷载重复次数的增加而增加
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。

    A.逐渐减弱
    B.逐渐增强
    C.没有太大变化
    D.趋于稳定

    答案：A
    解析：

  • 第14题：

    当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。

    A疲劳强度

    B疲劳应力

    C疲劳极限

    D疲劳点


    C
    略

  • 第15题：

    下列不属于细胞衰老结构变化的是（）

    • A、细胞核随着分裂次数的增加而增大
    • B、内质网呈弥散状
    • C、线粒体的数目随分裂次数的增加而减少
    • D、线粒体体积随分裂次数的增加而减小
    • E、细胞内水分减少

    正确答案:E

  • 第16题：

    通过重复观测按贝塞尔公式算得的标准〔偏〕差，随观测次数的增加而（）。

    • A、变小
    • B、更为可靠
    • C、既变小又可靠

    正确答案:B

  • 第17题：

    前摄抑制：是先学习的材料对识记和回忆后学习的材料的干扰作用，前摄抑制随前行学习材料数量的增加而增加，也随保持时间的增加而增加。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    材料订购费随订购次数的增加而（），在总用量不变的条件下，与订购的批量成（）

    • A、增加，正比
    • B、降低，反比
    • C、增加，反比
    • D、降低，正比

    正确答案:C

  • 第19题：

    行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐增强。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当应力小于某一值时，荷载重复次数增加不会引起疲劳现象，而大于该值则出现疲劳破坏，该应力值被称为（）。
    A

    疲劳强度

    B

    疲劳应力

    C

    疲劳极限

    D

    疲劳点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    导致路面材料最终破坏的荷载作用次数称（）。
    A

    疲劳寿命

    B

    力学寿命

    C

    挠度

    D

    疲劳试验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容