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更多“路面设计一般要求路基处于()。A、过温状态B、潮湿状态C、中湿或潮湿状态D、干燥或中湿状态”相关问题
  • 第1题:

    为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。

    • A、干燥
    • B、中湿
    • C、潮湿
    • D、过湿

    正确答案:A

  • 第2题:

    路基干湿类型划分为四类:()。

    • A、干燥、多湿、潮湿、过湿
    • B、干燥、中湿、潮湿、过湿
    • C、湿润、中湿、潮湿、过湿
    • D、干燥、中湿、潮湿、浸水

    正确答案:B

  • 第3题:

    理想的路基干湿状态是()。

    • A、干燥
    • B、中湿
    • C、潮湿
    • D、过湿

    正确答案:C

  • 第4题:

    在现场用摆式仪测定水泥混凝土路面摩擦系数时,要求路面处于()状态。

    • A、潮湿
    • B、中湿
    • C、积水
    • D、干燥

    正确答案:A

  • 第5题:

    判断题
    为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在现场用摆式仪测定水泥混凝土路面摩擦系数时,要求路面处于()状态。
    A

    潮湿

    B

    中湿

    C

    积水

    D

    干燥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)规定,根据路基平衡湿度状况可依据路基的温度来源,将路基湿度状况划分为(  )。[2019年真题]
    A

    干燥状态

    B

    中湿状态

    C

    潮湿状态

    D

    过湿状态


    正确答案: B,D
    解析:
    公路建成通车后,路基在地下水、降雨、蒸发、冻结和融化等因素作用下,湿度达到相对稳定的平衡状态,此时湿度称为平衡湿度。根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)附录C.0.1条规定,路基平衡湿度状态可依据路基的湿度来源分为潮湿中湿干燥等三类。

  • 第8题:

    单选题
    由地下水控制的路基平衡湿度状态是下列哪个选项?(  )
    A

    干燥

    B

    中湿

    C

    潮湿

    D

    过湿


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第C.0.1条第1款规定,地下水或地表水长期积水的水位高,路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内,路基平衡湿度由地下水或地表水长期积水的水位升降所控制,路基湿度状态可定为潮湿类路基。

  • 第9题:

    单选题
    由气候因素控制的路基平衡湿度状态是下列哪个选项?(  )
    A

    干燥

    B

    中湿

    C

    潮湿

    D

    过湿


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第C.0.1条第2款规定,地下水位很低,路基工作区处于地下水毛细润湿面之上,路基平衡湿度由气候因素所控制,路基湿度状态可定为干燥类路基。

  • 第10题:

    多选题
    高速公路路基土的干湿类型状态应处于( )。
    A

    超干燥

    B

    干燥

    C

    中湿

    D

    潮湿

    E

    过湿


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    路面设计一般要求路基处于()。
    A

    过温状态

    B

    潮湿状态

    C

    中湿或潮湿状态

    D

    干燥或中湿状态


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    路基干湿类型分为()。
    A

    干燥、一般、中湿、潮湿

    B

    干燥、中湿、潮湿、过湿

    C

    干燥、中湿、潮湿

    D

    干燥、潮湿、过湿


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    路面设计时一般要求路基的干湿类型为()

    • A、干燥状态
    • B、中湿状态
    • C、潮湿状态
    • D、过湿状态
    • E、任意状态

    正确答案:A,B

  • 第14题:

    高速公路路基土的干湿类型状态应处于( )。

    • A、超干燥
    • B、干燥
    • C、中湿
    • D、潮湿
    • E、过湿

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。

    • A、潮湿
    • B、中湿
    • C、干燥
    • D、中密

    正确答案:B,C

  • 第16题:

    由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。

    • A、干燥
    • B、中湿
    • C、过湿
    • D、潮湿

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。
    A

    干燥

    B

    中湿

    C

    潮湿

    D

    过湿


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    关于路基的干湿类型的说法错误的是()。
    A

    路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态

    B

    路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类

    C

    二级公路要求其路基处于干燥状态

    D

    原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别


    正确答案: C
    解析: 路基的干湿类型宜在干燥、中湿状态。

  • 第19题:

    多选题
    路面设计时一般要求路基的干湿类型为()
    A

    干燥状态

    B

    中湿状态

    C

    潮湿状态

    D

    过湿状态

    E

    任意状态


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    以下哪种情况下,应在基层下设置垫层?()
    A

    季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段

    B

    地下水位高、排水不良,路基处于潮湿或过湿状态

    C

    岩石或填石路基

    D

    水文地质条件不良的土质路堑,路床土处于潮湿或过湿状态


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。
    A

    干燥

    B

    中湿

    C

    过湿

    D

    潮湿


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。
    A

    潮湿

    B

    中湿

    C

    干燥

    D

    中密


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    新建公路路床应处于下列哪些状态?(  )
    A

    干燥

    B

    中湿

    C

    潮湿

    D

    过湿


    正确答案: D,C
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第3.2.7条规定,新建公路路床应处于干燥中湿状态。路基设计可按下列方法预估湿度状态,确定回弹模量湿度调整系数:①可按附录C的有关规定,根据路基相对高度、路基土组类别及其毛细水上升高度,确定路基干湿类型,并预估路基结构的平衡湿度。②路基回弹模量湿度调整系数可按附录D确定。