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公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。

题目

公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。

相似考题

1.公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。()此题为判断题(对，错)。

2.公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和 （ ）A.温度变化作用 B.基础变位作用C.汽车撞击作用 D.混凝土收缩及徐变作用

3.下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（ ）。A.永久作用 B.固定作用 C.可变作用 D.偶然作用

4.公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A.温度变化作用 B.基础变位作用 C.汽车撞击作用 D.混凝土收缩及徐变作用

参考答案和解析
正确答案:永久作用；可变作用；偶然作用
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  • 第1题：

    公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是（　）。
    A、标准值
    B、频遇值
    C、准永久值
    D、附加值


    答案：A
    解析：
    本题考查的是桥梁工程作用取值方法。公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是标准值。参见教材P119。

  • 第2题：

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和（　）。

    A、温度变化作用
    B、基础变位作用
    C、汽车撞击作用
    D、混凝土收缩及徐变作用

    答案：C
    解析：
    2017版教材P132页，该题主要考察的是：桥梁设计作用的分类原文是1B413015-1表中偶然作用包括船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第3题：

    公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。


    正确答案:公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级

  • 第4题：

    公路桥涵设计中所采用的荷载有（）、（）和（）三类。


    正确答案:永久荷载；可变荷载；可变荷载

  • 第5题：

    关于公路桥涵设计的描述，正确的是（）。

    • A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调
    • B、公路桥涵结构的设计基准期为100年
    • C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计
    • D、在进行两种极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（　）。

    • A、温度变化作用
    • B、基础变位作用
    • C、汽车撞击作用
    • D、混凝土收缩及徐变作用

    正确答案:C

  • 第7题：

    《公路桥涵设计通用规范》规定，公路桥涵应按照（）、（）、（）、（）的原则进行设计。


    正确答案:适用；经济；安全；美观

  • 第8题：

    填空题
    公路桥涵设计中所采用的荷载有（）、（）和（）三类。

    正确答案： 永久荷载,可变荷载,可变荷载
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    公路桥涵设计采用的作用分为（）、（）和（）三类。

    正确答案： 永久作用,可变作用,偶然作用
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    公路桥涵设计采用的作用分为哪几项？（　　）
    A

    地震作用

    B

    准永久作用

    C

    永久作用

    D

    可变作用


    正确答案： D,A
    解析：
    根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第4.1.1条规定，公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用。

  • 第11题：

    多选题
    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。
    A

    地震作用

    B

    船舶或漂流物的撞击作用

    C

    汽车制动力

    D

    汽车撞击作用

    E

    基础变位作用


    正确答案： C,A
    解析： 公路桥涵设计采用的偶然作用有地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第12题：

    问答题
    公路桥涵设计采用的作用（荷载）分为哪几类？

    正确答案： 永久、可变和偶然作用。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。


    A.漂流物的撞击作用

    B.船舶的撞击作用

    C.汽车撞击作用

    D.水的浮力

    E.地震作用

    答案：A,B,C
    解析：
    此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类，偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。 水的浮力属于永久作用，选项D错误；地震作用是与偶然作用并列的一类作用，不属于偶然作用，选项E错误。
    故本题正确选项是“ABC”。

  • 第14题：

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。

    A、地震作用
    B、船舶或漂流物的撞击作用
    C、汽车制动力
    D、汽车撞击作用
    E、基础变位作用

    答案：B,D
    解析：
    公路桥涵设计采用的偶然作用有船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第15题：

    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    公路桥涵设计采用的作用分为哪几类？


    正确答案: 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
    1、永久作用分为：结构重力（包括附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩或徐变作用、水的浮力、基础变位作用；
    2、可变作用包括：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力；
    3、偶然作用分为：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第17题：

    公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和（　）三类。

    • A、车辆作用
    • B、人群荷载作用
    • C、汽车制动力
    • D、偶然作用

    正确答案:D

  • 第18题：

    公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，这种说法是否对？


    正确答案:公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，这种说法是对的。

  • 第19题：

    填空题
    公路桥涵设计中所采用的荷载有如下几类：（）、（）和（）。

    正确答案： 永久荷载,可变荷载,偶然荷载
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有(    )。
    A

    船舶的撞击作用

    B

    漂流物的撞击作用

    C

    汽车冲击力

    D

    汽车撞击作用

    E

    地震作用


    正确答案： C,B
    解析：

  • 第21题：

    问答题
    公路桥涵设计采用的作用分为哪几类？

    正确答案： 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
    1、永久作用分为：结构重力（包括附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩或徐变作用、水的浮力、基础变位作用；
    2、可变作用包括：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力；
    3、偶然作用分为：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）
    A

    持久设计状况

    B

    短暂设计状况

    C

    偶然设计状况

    D

    地震设计状况


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    公路桥涵设计时，汽车荷载分为（）和（）两个等级。

    正确答案： 公路—Ⅰ级,公路—Ⅱ级
    解析： 暂无解析

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