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运价的形成因素有哪些？

题目

运价的形成因素有哪些？

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1.为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。A.明确运价的形成B.明确运价形成的基础C.明确形成的成本基础D.明确运价的成本形成

2.我国传统的运价形成机制存在的问题主要有()A.运价形成主体单一B.运价形式单调C.运价形成机理的转换D.缺乏科学的运价形成基础E.运价形成主体的转换

3.运价的形成因素有哪些?

4.我国传统的运价形成机制存在哪些问题？

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  • 第1题：

    以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点()

    A、运价形成主体单一

    B、运价形式单调

    C、运价管理权限集中，统得过死

    D、具有科学的运价形成基础


    参考答案：D

  • 第2题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决的问题有（ ）。

    A.明确运价形成的基础
    B.改变运价形成主体
    C.转变运价形成方式
    D.完善运价形式
    E.确定由政府定价

    答案：A,B,C,D
    解析：
    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面问题：①明确运价形成的基础；②调整和改变运价形成主体；③转变运价形成方式；④完善运价形式。

  • 第3题：

    运价的形成机制包括的内容主要有（　　）。

    A.运价制定、调整和管理的主体
    B.运价变化规律
    C.运价形成方式
    D.运价形成内含
    E.运价的构成要素

    答案：A,C
    解析：
    运价的形成机制主要包含两方面内容：①运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理的主体；②运价形成的方式。

  • 第4题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（ ）。


    A.明确运价形成的基础

    B.改变运价形成主体

    C.转变运价形成方式

    D.完善运价形式

    E.确定由政府定价

    答案：A,B,C,D
    解析：
    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决以下问题：（1）明确运价形成的基础。（2）调整和改变运价形成主体。（3）转变运价形成方式。（4）完善运价形式。

  • 第5题：

    影响铁路货物运费的因素有哪些？（）。

    A运价里程

    B运价号

    C运价率

    D计费重量

    E天气情况


    A,B,C,D
    略

  • 第6题：

    影响岩石风化的因素有哪些？影响风化壳形成的因素有哪些？


    正确答案: 岩石风化：
    1、岩石所处的环境条件
    ①气候条件
    ②地形条件
    2、岩石的特征
    ①岩石成分
    ②岩石的结构
    ③节理的发育状况
    风化壳：
    ①气候因素
    ②地形因素
    ③矿物因素
    ④时间

  • 第7题：

    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好哪些问题?


    正确答案: (1)明确运价形成的基础。(2)调整和改变运价形成主体。(3)转变运价形成方式。(4)完善运价形式。

  • 第8题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（　）。

    • A、转变运价形成方式
    • B、改变运价形成主体
    • C、完善运价形式
    • D、明确运价形成的基础
    • E、确定由政府定价

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    多选题
    影响铁路货物运费的因素有哪些？（）。
    A

    运价里程

    B

    运价号

    C

    运价率

    D

    计费重量

    E

    天气情况


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    影响岩石风化的因素有哪些？影响风化壳形成的因素有哪些？

    正确答案： 岩石风化：
    1、岩石所处的环境条件
    ①气候条件
    ②地形条件
    2、岩石的特征
    ①岩石成分
    ②岩石的结构
    ③节理的发育状况
    风化壳：
    ①气候因素
    ②地形因素
    ③矿物因素
    ④时间
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题（　）
    A

    明确运价形成的基础

    B

    调整和改变运价形成主体

    C

    完善运价方式

    D

    完善运价形式

    E

    掌握运价变化的规律


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几方面问题（　）。
    A

    转变运价形成方式

    B

    改变运价形成主体

    C

    完善运价形式

    D

    明确运价形成的基础

    E

    确定由政府定价


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    国家制定运价的影响因素有哪些？


    参考答案：

    ①应考虑生产经营收入在补偿平均成本或社会成本后，能获得社会平均利润。如果价格过高，对消费者是一种损害，作为国家，其社会经济职能决定它应力求避免让消费者受到损害。国家制定的价格也不能过低，也应同时考虑运输业的生存与自身的良性循环。
    ②由国家确定的计划价格中的平均成本，必须在全部经营范围内进行核算，例如铁路。
    ③对于只限于某一范围的经营，则可由地方的国家物价部门会同运输的主管部门制定地方统一价格。如公路运输，其中的社会成本应在地方内核算，这样使广大的消费者在公平的前提下实现消费。


  • 第14题：

    运价形成机制包括的内容主要有（ ）。

    A.运价制订、调整和管理的主体
    B.运价变化规律
    C.运价形成方式
    D.运价形成内涵
    E.运价的构成要素

    答案：A,C
    解析：
    运价的形成机制，是指依据一定的价格形成原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。运价的形成机制主要包含两方面内容：①运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理的主体；②运价形成的方式。

  • 第15题：

    建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面的问题（　　）。

    A.明确运价形成的基础
    B.调整和改变运价形成主体
    C.转变运价形成方式
    D.完善运价形式
    E.完善运输市场

    答案：A,B,C,D
    解析：
    随着我国市场经济的发展，运输市场的建立与完善，运价的形成机制应当得到进一步的理顺与调整。建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好以下几方面的问题：①明确运价形成的基础；②调整和改变运价形成主体；③转变运价形成方式；④完善运价形式。

  • 第16题：

    运价的形成机制包括的内容主要是（ ）。


    A.运价形成的方式

    B.运价变化规律

    C.运价制定、调整和管理的主体

    D.运价形成内含

    E.运价的构成要素

    答案：A,C
    解析：
    运价的形成机制，是指依据一定的价格形成原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。运价的形成机制主要包含两方面内容：一是运价形成的主体，即运价制定、运价调整及运价管理的主体；二是运价形成的方式。在这两方面中，运价形成的主体是起决定性作用的。在运输市场不断完善的情况下，运价的形成机制决定着运价的发展与变化。

  • 第17题：

    运价的形成机制包括的内容主要是（　）

    • A、运价制定、调整和管理的主体
    • B、运价变化规律
    • C、运价形成方式
    • D、运价形成内涵
    • E、运价的构成要素

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    土壤形成的因素有哪些？


    正确答案: 母质（parentmaterial）：土壤形成的物质基础并影响成土过程中的速度和方向及自然肥力；
    气候（climate）：通过影响土壤水热状况间接影响延时的风化过程、植物和微生物的活动、土壤溶液、土壤空气的迁移转化过程；
    生物（organ）包括植物、土壤微生物、土壤动物，是有机质的制造者和分解者；
    地貌（relief）：引起地表物质与能量的再分配，间接地影响土壤与环境间的物质与能量交换；
    时间（time）土壤的形成：随时间的增长而加强；
    人为因素：对耕作土壤的形成和发育的影响最为突出。自然土壤的属性在人为因素的作用下逐渐地发生改变。

  • 第19题：

    在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题（　）

    • A、明确运价形成的基础
    • B、调整和改变运价形成主体
    • C、完善运价方式
    • D、完善运价形式
    • E、掌握运价变化的规律

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    多选题
    运价的形成机制包括的内容主要是（　）
    A

    运价制定、调整和管理的主体

    B

    运价变化规律

    C

    运价形成方式

    D

    运价形成内涵

    E

    运价的构成要素


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    我国传统的运价形成机制存在哪些问题？

    正确答案： （1）运价形成主体单一；
    （2）运价形成单调；
    （3）运价管理权限集中统的过死；
    （4）缺乏科学的运价形成基础；
    （5）运价和物价脱节；
    （6）不重视供求关系。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    公路运价的形成一句有哪些？

    正确答案： （1）制定运输价格要以运输价值为基础
    （2）指定运价要考虑合理利润
    （3）运输产品的供求关系对价格影响
    （4）合理的运输产品比价
    （5）适应国家政策的要求
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    国家制定运价的影响因素有哪些？

    正确答案： ①应考虑生产经营收入在补偿平均成本或社会成本后，能获得社会平均利润。如果价格过高，对消费者是一种损害，作为国家，其社会经济职能决定它应力求避免让消费者受到损害。国家制定的价格也不能过低，也应同时考虑运输业的生存与自身的良性循环。
    ②由国家确定的计划价格中的平均成本，必须在全部经营范围内进行核算，例如铁路。
    ③对于只限于某一范围的经营，则可由地方的国家物价部门会同运输的主管部门制定地方统一价格。如公路运输，其中的社会成本应在地方内核算，这样使广大的消费者在公平的前提下实现消费。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    运价的形成因素有哪些？

    正确答案： （1）运输成本：运输成本是运价的重要因素和最低界限
    （2）盈利水平：运输业属于资金有机构成高、固定资金比重大的行业，适于利用资金利润率来定价
    （3）运输供求关系：可利用供需变化曲线来进行分析
    （4）运输市场的结构模式，包括如下：完全竞争运输市场：运输企业和货主对运价均不能产生任何影响的市场完全垄断运输市场：又称为独占运输市场，至某一运输市场完全被一个或少数几个运输企业所垄断和控制垄断竞争运输市场：指既有独占倾向又有竞争成分的市场寡头垄断运输市场：指某种运输产品绝大部分由少数几家运输企业垄断的市场
    （5）国家有关经济政策：国家对运输业实行的税收政策、信贷政策、投资政策及价格政策等均会直接或间接地影响运价水平
    （6）物价总水平：运价应当与物价总水平保持一致
    （7）各种运输方式之间的竞争：运输速度；货物的完好程度；是否能实现“门到门”运输
    解析： 暂无解析

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