在进口设备的交货方式中，对买方最有利，而对卖方最不利的是（）A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、装运港交货类D、目的地交货类

2020版教材P181 / 2019版教材P175
进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。目的地交货类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。

考点:设备购置费的组成与计算。选项A错误，内陆交货模式下，是卖方在出口国内陆的某地地点完成交货任务，故交货后的一切风险和费用均由买方承担，故买方的风险较大；选项B错误，目的地交货模式下，买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点位分界线，且卖方承担的风险较大，故这里合理均摊说法错误；选项D错误，装运港船上交货模式下，卖方负责货物装船前的一切费用和风险。

2020版教材P28
本题考查的是进口设备交货方式。这分为①内陆交货类：卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。②目的地交货类：卖方要在进口国的港口或内地交货。这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。③装运港交货类：卖方在出口国装运港完成交货任务。

2020版教材P28
本题考查的是进口设备的交货方式及相应方式下买卖双方的责任。①内陆交货类：卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，并承担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，承担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。②目的地交货类：卖方要在进口国的港口或内地交货，包括目的港船上交货价，目的港船边交货价和目的港码头交货价及完税后交货价。③装运港交货类：卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价，习惯称为离岸价；运费在内价；运费、保险费在内价，习惯称为到岸价。采用装运港船上交货价（FOB）时卖方的责任是：负责在合同规定的装运港口和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方；负责货物装船前的一切费用和风险；负责办理出口手续；提供出口国政府或有关方面签发的证件；负责提供有关装运单据。买方的责任是：负责租船或订舱，支付运费，并将船期、船名通知卖方；承担货物装船后的一切费用和风险；负责办理保险及支付保险费，办理在目的港的进口和收货手续；接受卖方提供的有关装运单据，并按合同规定支付货款。

本题考查的是设备购置费的组成与计算。进口设备的交货方式包括：内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。参见教材P27。

2020版教材P181 / 2019版教材P175
考点:进口设备的交货方式。进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货，包括目的港船上交货价，目的港船边交货价（FOS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国目的地的指定地点）。

本题考查的是设备购置费的组成与计算。进口设备的交货方式可以分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

本题考查的是设备购置费的组成与计算。目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货，这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。参见教材P27。