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城市道路的性质是什么？
题目
城市道路的性质是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）是车辆行人交通必须的道路；
（2）是城市各部分交通纽带；
（3）是组织交通运输的基础；
（4）是城市市政设施的组成部分。
（2）是城市各部分交通纽带；
（3）是组织交通运输的基础；
（4）是城市市政设施的组成部分。
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第1题：
划分城市道路的依据是什么？我国的城市道路划分为几个等级？答案：解析：依据：按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等。
等级：快速路：采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，单向设置不应少于两条车道，并设有配套的交通安全与管理设施的道路。
主干路：连接城市各主要分区，机动车和非机动车分道行驶的以交通功能为主的道路。次干路：是与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能的道路。
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第2题：
道路按使用性质分类不包括（）
A.公路
B.城市道路
C.厂矿道路
D.河边道路答案：D解析： -
第3题：
城市道路和公共场所清扫保洁管理办法适用范围是什么？
正确答案: 本办法所称城市道路和公共场所，是指城市建成区内的车行道、人行道、街巷、桥梁（立交桥、高架桥、隧道、人行过街天桥等），地下通道、广场、停车场、公共；绿地和各类车场、机场、码头、市场以及文化、体育娱乐等活动场地。 -
第4题：
在城市道路上，货运机动车辆能否载人？其规定是什么？
正确答案:载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人； -
第5题：
城市道路设施监察的地位和作用是什么？
正确答案:城市道路是城市基础设施的重要组成部分，是城市的骨架之一、是车流、物流人流的运输载体；是铺设城市各种管线和绿化城市的通道，它不仅成为连接和沟通城市各个区域、各个环节的纽带，而且构成了城市框架和格局，体现了一个城市的整体轮廓和风貌。 -
第6题：
北京城市道路排水标准是什么？
正确答案: 北京城市道路主要由环线、联络线和高速路组成，城市道路排水标准大多是1-3年一遇设计标准，即能够抵御36-45mm/hr的降雨。个别地区达到5年一遇设计标准，能够抵御56mm/hr的降雨。在城市二、三、四环路上，一共有42座下凹式立交桥，有20座立交桥设有排水泵站，其设计排水能力大部分为2-3年一遇设计标准，即能够抵御40-45mm/hr的降雨。 -
第7题：
城市道路系统布置的基本要求是什么？
正确答案: 1）在合理的城市用地功能布局基础上，组织完整的道路系统
2）按交通性质区分不同功能的道路
3）充分利用地形、减少工程量
4）要考虑城市环境和城市面貌的要求
5）要满足敷设各种管线及与人防工程相结合的要求 -
第8题：
城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么？
正确答案: 按跨越方式分：上跨式和下穿式。
按交通功能分：分离式和互通式。
按交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分：完全互通式、不完全互通式、环式。 -
第9题：
问答题划分城市道路的依据是什么？我国的城市道路划分为几个等级？正确答案： 依据：按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等
等级：快速路：采用中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，单向设置不应少于两条车道，并设有配套的交通安全与管理设施的道路。
主干路：连接城市各主要分区，机动车和非机动车分道行驶的以交通功能为主的道路
次干路：是与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能的道路。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题城市道路横断面设计原则是什么？正确答案： 1.道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。2.横断面设计应近远期结合，使近期工程为远期工程所利用，并预留管线位置。3.对现有道路改建应采取工程措施与交通管理措施结合的办法以提高道路通行能力和保证交通安全。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述城市道路网的类型？城市道路网规划的原则是什么？正确答案： 类型：
（1）方格状；
（2）环形+放射状；
（3）方格+环形+放射状；
（4）随机形。
原则：
（1）人们出行的便捷程度；
（2）节约用地；
（3）合理利用地形和水文条件；
（4）保护环境。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题城市道路的性质是什么？正确答案： （1）是车辆行人交通必须的道路；
（2）是城市各部分交通纽带；
（3）是组织交通运输的基础；
（4）是城市市政设施的组成部分。解析： 暂无解析 -
第13题：
公路与城市道路运输特点分别是什么？答案：解析：公路特点：①机动灵活，适应性强②“门到门”的直达运输③中、短途运输全程速度快④原始投资少，资金周转快⑤运量较少，能耗较高⑥运行持续性较差⑦安全性较低，污染环境较大
道路运输特点：
①交通密度大②交通流空间上复杂多变、时间上呈周期变化 ③各种交通流冲突矛盾突出④城市交通与城市总体规划和用地布局有直接关系 -
第14题：
城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？
正确答案: 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性：
1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。 -
第15题：
城市道路的交通特点是什么？
正确答案:城市道路纵横交错，路口多，行人、自行车、摩托车、汽车多，交通拥挤、复杂多变，驾驶员行驶中出现会车、制动、停车、换挡、排队行驶的情况就多。 -
第16题：
在现代城市道路系统中，按照交通性质、通行能力和行驶速度等指标，可将（）划分为快速路、主于路、次干路和支路四个等级。
- A、城市道路
- B、城乡道路
- C、城镇道路
- D、城市轨道
正确答案:A -
第17题：
城市道路规划红线、河道蓝线内新建人防工程设计和建设要求是什么？
正确答案: 应与地下通道、城市轨道交通及隧道的平时使用和连通需要相结合。 -
第18题：
城市道路网结构形式及其主要特点是什么？
正确答案: （一）方格网式路网它适用于地势平坦地区的城市。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。为解决方格网式路网对角线方向的交通不便，可在方格网上增加对角线道路。
（二）放射环式路网优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。
（三）自由式路网自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价。缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。
（四）混合式道路网：结合实际地形情况，综合解决问题，是目前用的较多的形式。 -
第19题：
城市道路的含义及作用是什么？
正确答案: 城市道路是指城市规划区内的行车道，人行道、广场、停车场、隔离带以及跨河桥、立交桥、人行天桥、隧道、路灯、地下通道构筑物和已经征用的规划红线范围内道路建设用地。城市道路是城市重要的基础设施，它构成城市道路的骨架、确定城市的格局。 -
第20题：
简述城市道路网的类型？城市道路网规划的原则是什么？
正确答案:类型：
（1）方格状；
（2）环形+放射状；
（3）方格+环形+放射状；
（4）随机形。
原则：
（1）人们出行的便捷程度；
（2）节约用地；
（3）合理利用地形和水文条件；
（4）保护环境。 -
第21题：
问答题城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？正确答案： 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性：
1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题城市道路网结构形式及其主要特点是什么？正确答案： （一）方格网式路网它适用于地势平坦地区的城市。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网较均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。为解决方格网式路网对角线方向的交通不便，可在方格网上增加对角线道路。
（二）放射环式路网优点：有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。缺点：在市中心区容易造成机动车交通集中，有些地区之间的联系需绕行，交通灵活性不如方格网好。
（三）自由式路网自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价。缺点：绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地分散。
（四）混合式道路网：结合实际地形情况，综合解决问题，是目前用的较多的形式。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么？正确答案： 按跨越方式分：上跨式和下穿式。
按交通功能分：分离式和互通式。
按交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分：完全互通式、不完全互通式、环式。解析： 暂无解析