高速公路设计考虑哪些行车视距?为什么?
第1题:
在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距,以确保行车安全。
第2题:
在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。
第3题:
道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。
第4题:
城市道路设计中,行车视距主要考虑()。
第5题:
什么是行车视距?哪些场合下行车视距会受到限制?
第6题:
高速公路与一级公路所要求的行车视距要长,应不小于停车视距的两倍。
第7题:
高速公路应满足的行车视距是()。
第8题:
设计时,高速公路采用何种视距标准?为什么?
第9题:
《设计规范》对各级公路的行车视距有何规定?
第10题:
第11题:
第12题:
停车视距
会车视距
超车视距
最短行车视距
第13题:
为什么水准测量要求前后视距相等?前后视距相等可消除哪些误差?
第14题:
高速公路、一级公路应满足()的要求。
第15题:
在实际运营中匝道行车车距仅考虑停车视距。
第16题:
隧道内烟雾的设计浓度主要与哪些因素有关() ①停车视距 ②行车速度 ③路面亮度 ④光源 ⑤路面材料
第17题:
高速公路应满足的视距要求是()。
第18题:
高速公路和一级公路应保证的行车视距为()。
第19题:
何为行车视距?道路上哪些地方可能存在视距不足的问题?如何解决?
第20题:
高速公路和一级公路应保证的行车视距为()。
第21题:
高速公路和一级公路的行车视距主意考虑()。
第22题:
停车视距
会车视距
错车视距
避让障碍物视距
第23题:
停车视距
会车视距
超车视距
避让障碍物的视距