双级主减速器中,安装在差速器壳上的齿轮是()
第1题:
普通行星齿轮差速器由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分,右轮转速为300转/分,此时主减速器从动齿轮转速应为()转/分,汽车应向()转弯。
第2题:
主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
第3题:
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。
第4题:
单级主减速器,从动锥齿轮轴承预紧度的调整,应在差速器装复调整之后进行,而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
第5题:
下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
第6题:
解放CA1091型车用双级主减速器,主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。
第7题:
对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的(),最大值不得超过()mm。
第8题:
主减速器
差速器壳
半轴
驱动桥壳
第9题:
主动圆锥
从动圆锥
行星
半轴
第10题:
第一级主动锥齿轮
第一级从动锥齿轮
第二级主动齿轮
第二级从动齿轮
第11题:
主动锥齿轮
从动锥齿轮
行星
半轴
第12题:
主减速器
差速器
半轴
行星齿轮机构
第13题:
单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
第14题:
自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、()和半轴输送到驱动车轮。
第15题:
单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。
第16题:
防滑差速器的防滑装置是装在()
第17题:
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。
第18题:
单级主减速器的调整顺序为()
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
第22题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
第23题:
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴