从动件与凸轮作点接触或()。
第1题:
当凸轮作等速运动时,从动杆上升或下降的速度为(),这种运动规律称为等速运动规律。
第2题:
间歇机构是能够将()的机构。
第3题:
若蜗轮作主运动蜗杆做从动件,则蜗轮蜗杆转动也可以用作加速转动。
第4题:
凸轮机构从动件的形式有()从动件,()从动件和()从动件。
第5题:
由于液力变矩器允许主动件与从动件有较大的转速差,甚至从动件的转速可以为()。
第6题:
受力平稳,传动效率较高的凸办机构是()
第7题:
直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由从动件的运动规律、()、从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的。
第8题:
在直动从动件盘形凸轮机构中,若凸轮作顺时针方向转动,从动件向上移动为工作行程,则凸轮的轴心应相对从动件导路向左偏置还是向右偏置为好?为什么?若偏置得太多会有什么问题产生?
第9题:
若蜗轮作主动件蜗杆作从动件,则蜗轮杆传动也可以用作加速传动。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
铣削圆盘凸轮时,对()的凸轮,铣刀和工件的中心连线与纵向进给方向平行。
第14题:
传动效率是(),其值小于1。
第15题:
凸轮机构按从动件形式的不同可分为()。
第16题:
直动平底从动件盘形凸轮机构,其压力角的数值()
第17题:
铰链四杆机构的死点位置发生在()共线位置。
第18题:
尖顶从动件与滚子从动件盘形凸轮轮廓之间有何关系?
第19题:
直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由(1)()(2)从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的
第20题:
等速运动规律凸轮机构在从动件速度变化时将产生()冲击,因此只适用于凸轮作()从动件质量较小和()的场合。
第21题:
有轨运行支承装置中轨道顶面有平顶和凸顶两种,轨道顶面与圆柱形车轮踏面的接触情况是()。
第22题:
第23题: