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更多“进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑()等因素所引起的桥下水位升高。A、桥前壅水B、波浪高度C、河床淤积D、河湾超高”相关问题
  • 第1题:

    设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离为( )。
    A、桥下净空高度
    B、建筑高度
    C、容许建筑高度
    D、净矢高


    答案:A
    解析:
    本题主要考查的是桥梁基本组成与常用术语。桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面之间的距离,简称桥高。参见教材P27。

  • 第2题:

    设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的高差,称为桥下净空高度。


    答案:对
    解析:
    设计洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的高差,称为桥下净空高度。

  • 第3题:

    设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘的距离为()。

    • A、净矢高
    • B、桥下净空高度
    • C、建筑高度
    • D、计算矢高

    正确答案:B

  • 第4题:

    位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()

    • A、桥前壅水
    • B、设计洪水位
    • C、设计通航水位
    • D、通航净空高度

    正确答案:D

  • 第5题:

    影响通航河段桥面高程的主要因素是()。

    • A、设计洪水位
    • B、设计最高通航水位
    • C、通航净空高度
    • D、桥面铺装高度

    正确答案:B,C

  • 第6题:

    桥孔设计应考虑的因素有()

    • A、设计流量及水位
    • B、通航要求
    • C、流冰流木
    • D、河床冲刷

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。

    • A、计算通航水位
    • B、设计洪水位
    • C、高水位
    • D、桥下线路路面

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    多选题
    桥孔设计应考虑的因素有()
    A

    设计流量及水位

    B

    通航要求

    C

    流冰流木

    D

    河床冲刷


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    位于通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()
    A

    桥前壅水

    B

    设计洪水位

    C

    设计通航水位

    D

    通航净空高度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑()等因素所引起的桥下水位升高。
    A

    桥前壅水

    B

    波浪高度

    C

    河床淤积

    D

    河湾超高


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    桥孔设计时,首先应满足下列哪个要求?(  )
    A

    保证通航安全

    B

    保证设计洪水安全通过

    C

    保证桥下河床不发生淤积

    D

    保证流冰、流木的安全通过


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第7.1.1条规定,桥孔设计必须保证设计洪水以内的各级洪水和泥沙安全通过,并满足通航、流冰及其他漂浮物通过的要求。

  • 第12题:

    多选题
    桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。
    A

    设计洪水位

    B

    低水位

    C

    计算通航水位

    D

    高水位

    E

    桥下线路路面


    正确答案: C,D
    解析: 桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。

  • 第13题:

    下列关于桥孔布置的原则说法中,不正确的是( )

    A.应适应各类河流段的特性及演变特点
    B.应考虑桥位上游已建航道码头引起的河床演变对桥孔的影响
    C.桥位河段的天然河道应开挖或改移
    D.桥梁的墩台基础避免设在断层、溶洞等不良地质处

    答案:C
    解析:
    桥位河段的天然河道不宜开挖或改移。开挖、改移河道应具有充分的技术、经济论证。

  • 第14题:

    桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。

    A、桥梁建筑高度
    B、桥梁高度
    C、桥下净空高度
    D、桥梁通航高度

    答案:C
    解析:
    桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

  • 第15题:

    位于非通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()

    • A、桥前壅水
    • B、设计洪水位
    • C、河床淤积
    • D、安全净空高度

    正确答案:B

  • 第16题:

    桥下最大壅水高度一般是桥前最大壅水高度的()

    • A、1/2
    • B、1/3
    • C、1/4
    • D、1/5

    正确答案:A

  • 第17题:

    桥孔设计时首先应满足的要求是()

    • A、保证通航安全
    • B、保证设计洪水安全通过
    • C、保证桥下河床不发生淤积
    • D、保证流冰、流木的安全通过

    正确答案:B

  • 第18题:

    桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。

    • A、设计洪水位
    • B、低水位
    • C、计算通航水位
    • D、高水位
    • E、桥下线路路面

    正确答案:A,C

  • 第19题:

    多选题
    桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。
    A

    计算通航水位

    B

    设计洪水位

    C

    高水位

    D

    桥下线路路面


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑哪些因素引起的桥下水位升高?(  )
    A

    桥前壅水

    B

    波浪高度

    C

    船只高度

    D

    河湾超高


    正确答案: B,A
    解析:
    根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第7.4.1条规定,不通航河流桥面设计高程按下式计算:
    Hmin=Hs+Σ∆h+∆hj+∆h0在该计算公式中,除了设计洪水位以外,Σ∆h即为考虑壅水浪高、波浪壅高、河湾超高、水拱、局部股流壅高、床面淤积、漂浮物高度等诸因素的总和。

  • 第21题:

    单选题
    位于非通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是()
    A

    桥前壅水

    B

    设计洪水位

    C

    河床淤积

    D

    安全净空高度


    正确答案: C
    解析: 桥梁的通航水位及净空高度确定后再将桥梁的建筑高度加上,即可确定桥面高程。对于非通航河流的桥面高程,或由设计洪水位,或由流冰水位各加规定的余量。此外,由于桥头引线的路肩高程是和桥面高程紧密相连,一般还需在桥面高程确定后,将相应的路肩高程算出,并要求路肩高程高出设计洪水位一规定值。

  • 第22题:

    单选题
    位于非通航河段的桥梁,影响桥面高程的决定性因素是下列哪个选项?(  )
    A

    桥前壅水

    B

    设计洪水位

    C

    河床淤积

    D

    安全净空高度


    正确答案: D
    解析:
    根据《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30—2015)第7.4.1条规定,不通航河流桥面设计高程按下式计算:
    Hmin=Hs+Σ∆h+∆hj+∆h0在该计算公式中,设计洪水位Hs的作用最为显著。桥面高程根据设计洪水位,结合两岸地形和路线等条件确定。

  • 第23题:

    单选题
    桥孔设计时首先应满足的要求是()
    A

    保证通航安全

    B

    保证设计洪水安全通过

    C

    保证桥下河床不发生淤积

    D

    保证流冰、流木的安全通过


    正确答案: D
    解析: 暂无解析