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班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。

题目

班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。

相似考题

1.保险公司承担保险责任的期间通常是()。A.钩至钩期间B.仓至仓期间C.舷至舷期间D.水面责任期间

2.汉堡规则》规定的承运人责任期间是（）A、“钩至钩”B、“舷至舷”C、“港到港”D、“门对门”

3.陆上运输货物险的责任起讫采用（）。A、“门到门”责任条款B、“钩至钩”责任条款C、“仓至仓”责任条款D、“钩至仓”责任条款

4.以下关于杂货班轮运作模式的说法，错误的是（）。A、班轮在港口作业不存在船舶滞期费、超滞期费和速遣以及其他费用问题B、班轮运费计收一般采用基本运费加附加费C、航线两端费用以及货物装卸费用和理货费用由货主负责D、承运人责任期间采用“钩到钩”和“船舷为界”的原则

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。”相关问题

  • 第1题：

    根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。

    • A、钩至钩
    • B、场至场
    • C、港至港
    • D、站至站

    正确答案:C

  • 第2题：

    保险公司承担保险责任的期间通常是（）

    • A、钩至钩期间
    • B、舷至舷期间
    • C、仓至仓期间
    • D、水面责任期间

    正确答案:C

  • 第3题：

    货物运输保险的责任期间是（）

    • A、仓至仓
    • B、港至港
    • C、舷至舷
    • D、钩至钩

    正确答案:A

  • 第4题：

    《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）

    • A、“钩至钩”原则或“舷至舷”原则
    • B、“仓至仓”原则
    • C、“门至门”原则
    • D、“港至港”原则

    正确答案:A

  • 第5题：

    依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。

    • A、仓库到仓库
    • B、装上船至卸下船
    • C、船舷到船舷
    • D、接受货物时起至交付货物时止

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    根据海牙规则规定的精神，如果承运人在船边接收和交付货物，则其责任期间应认定或理解为（）。
    A

    钩至钩

    B

    舷至舷

    C

    船边至船边

    D

    货物装上船至卸离船


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    班轮货运公司对货物的责任期间通常是“船舷至船舷”或“钩至钩”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    《海牙规则》规定的承运人的责任期间习惯上采用（）
    A

    “钩至钩”原则或“舷至舷”原则

    B

    “仓至仓”原则

    C

    “门至门”原则

    D

    “港至港”原则


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    依据我国海商法，多式联运经营人的责任期间是（）。
    A

    仓库到仓库

    B

    装上船至卸下船

    C

    船舷到船舷

    D

    接受货物时起至交付货物时止


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    陆上运输货物险的责任起讫采用（）。
    A

    “门到门”责任条款

    B

    “钩至钩”责任条款

    C

    “仓至仓”责任条款

    D

    “钩至仓”责任条款


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.
    A

    卸货港的船舷

    B

    装货港的船舷

    C

    装货港的吊货钩

    D

    以上均不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    按CIFLanded（CIF卸至岸上）术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）

    • A、货物在装运港越过船舷
    • B、货物在目的港越过船舷
    • C、货物交到目的港码头
    • D、货物卸至目的港岸上

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列哪项是《海牙规则》规定的承运人的责任期间是（）。

    • A、收到交
    • B、钩至钩
    • C、仓至仓
    • D、港至港

    正确答案:B

  • 第16题：

    根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（）。

    • A、港至港
    • B、场至场
    • C、钩至钩
    • D、站至站

    正确答案:C

  • 第17题：

    单选题
    港站经营人对货物灭失或损坏的责任期间是指（）
    A

    接到交原则

    B

    仓至仓原则

    C

    钩至钩原则

    D

    舷至舷原则


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    我国海上货物运输中，承运人运送集装箱货的责任期间是（）。
    A

    钩至钩

    B

    舷至舷

    C

    港至港

    D

    仓至仓


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    保险公司承担保险责任的期间通常是（）。
    A

    钩至钩期间

    B

    舷至舷期间

    C

    仓至仓期间

    D

    水面责任期间


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。
    A

    钩至钩

    B

    场至场

    C

    港至港

    D

    站至站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据《海牙规则》，对于件杂货承运人的责任期间为（）。
    A

    港至港

    B

    场至场

    C

    钩至钩

    D

    站至站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    货物运输保险的责任期间是（）
    A

    仓至仓

    B

    港至港

    C

    舷至舷

    D

    钩至钩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按CIFLanded（CIF卸至岸上）术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）
    A

    货物在装运港越过船舷

    B

    货物在目的港越过船舷

    C

    货物交到目的港码头

    D

    货物卸至目的港岸上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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