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英国83协会船舶定期保险条款中姐妹船条款的内容是什么？
题目
英国83协会船舶定期保险条款中姐妹船条款的内容是什么？
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第1题：
英国《协会货物条款》的附加险中（）和（）可以作为独立险别单独投保。
战争险；罢工险
略 -
第2题：
英国伦敦保险协会1982年货物条款与1963年条款相比，有哪些变化？
正确答案: （1）新条款的结构统一，体系完整，语言简练。新条款各种险别条款的条文，均按问题的性质作统一的分类排列，体系完整，语言简练。1982年协会货物保险条款的各种险别条款，除了作为附加险的“恶意损害险条款” 之外，均包括八项内容，即承保范围、除外责任、保险期间、索赔、保险利益、减少损失、防止迟延、及法律惯例。1963年的协会条款有14条，新条款有19条，增加了保险利益条款、续运费用条款、增值条款、放弃条款和英国法律与惯例条款，内容更加全面，体系更加完整。
（2）新条款主要险别采用英文字母A、B、C命名。新条款取消了旧条款“单独海损不赔”、“负责单独海损” 及“一切险” 的名称，而代之以“协会货物条款A”〔ICC（A）〕、“协会货物条款B” 〔ICC（B）〕及“协会货物条款C”〔ICC（C）〕。这一改变克服了旧条款的名称与内容不一致，易使人们产生误解的弊端。另外，新条款A、B、C条款都取消了免赔额（率）的规定。
（3）新条款的承保责任采用“列明风险” 和“一切风险减除外责任”两种方式。新条款A就是采用“一切风险减除外责任”的方式，即除了“除外责任” 项下所列风险保险人不予负责外；其他风险均予负责。新条款B、C条款以及战争险与罢工险则采用“列明风险” 的方式，即在条款的开头就开宗明义地把保险人所承保的风险一一列出。
（4）新条款取消了“全部损失” 与“部分损失”的划分。新条款对保险人承保的风险损失，不再作全部损失与部分损失的划分。按新条款，凡属承保责任范围内的损失，不论是全部损失还是部分损失，保险人均负赔偿责任；反之，凡不属承保责任范围内的损失，保险人不予负责。这一改变，简化了对保险人承保责任的规定，使各种险别的承保责任范围比较明确，减少了不同险别的承保责任范围相互交叉重复的现象。
（5）新条款中险别的差距扩大，险别的划分容易。旧条款中“单独海损不赔” 与“负责单独海损”的差距较小，极易混淆，而新条款中的ICC（A）、ICC（B）及ICC（C）险别的差距较大，且容易划分。 -
第3题：
姐妹船条款
正确答案: 同一船东所有的船舶之间发生碰撞或提供救助，应按照对分属两个不同船东所有船舶之间的行为一样处理。 -
第4题：
海洋运输货物保险常用的附加险（）
- A、协会扩展放射性污染排除条款
- B、协会化学武器、生物武器、生化武器、电磁武器及计算机攻击除外条款
- C、运输终止条款（恐怖行为）
- D、协会船级条款
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
英国83协会船舶定期保险条款中继续条款的内容是什么？
正确答案:当任何有关货物、航线、航区、拖带、救助服务或开航日期的保证被违反时，若被保险人接到消息后立即通知保险人，并同意修改承保条件和加付保险费，则保险仍然有效。 -
第6题：
1982年协会货物保险保险条款的弃权条款的内容是什么？
正确答案: 其内容是：被保险人或保险人为施救、保护或恢复保险标的所采取的措施，不应视为放弃或接受委付的表示，或视为影响任何一方的权益。 -
第7题：
英国83协会船舶定期保险条款中终止条款的内容是什么？
正确答案:本保险的任何一条条款，不论是打印的还是印刷的，若与本条相抵触时，均以本条为准。除非保险人书面同意相反的情况，本保险在下列情况下应自动终止：
（1）船舶的船级社变更，或者船舶的等级变动、暂停、中止、撤回或满期。但如果船舶尚在海上航行，该自动终止可延迟到船舶抵达下一个港口时。然而，当因本保险第6条承保的风险所造成的灭失或损坏，或者因协会定期船舶战争罢工险条款承保的风险所造成的灭失或损坏而引起的上述变更、暂停、中止或撤回时，船舶若未经船级社事先同意而从下一个港口开航，本保险自动终止。
（2）任何有意或无意地改变船舶所有权或船旗，或把船舶转让给新的管理人，或光船出租，或被征购或征用船舶。但船舶有货载并已经从装运港起航，或在海上空载航行时，经要求，船舶可按计划继续航行，载货船舶的保险责任终止可延迟到船舶抵达最后卸货港，空载船舶的保险责任终止可延迟到船舶抵达目的港。但是，如果船舶的被征购或征用没有事先与被保险人签订书面协议，那么不论船舶是在海上还是在港内，保险责任将在船舶被征购或征用的15天后终止。按日比例退回净保费。 -
第8题：
英国83协会船舶定期保险条款中被保险人义务条款与人保条款的区别是什么？
正确答案:区别主要体现在协会条款第13条的第4、第5项上。协会条款规定：
（4）对因根据本条的规定而支出的费用，本保险承担的赔偿责任应按船舶的保险金额与本保险单中约定的船舶价值的比例计算；如果在事故发生而引起费用时的船舶完好价值超过了船舶的保险价值，则应按船舶的保险金额与这一完好价值的比例计算。如果保险人已经接受全损的赔偿要求，而本保险承保的财产又获救时，上述规定就不适用。但如果施救费用超过获救后财产的价值，则上述规定仅适用超过价值的那部分费用。（5）如果保险人同意在本保险项下按全损赔付，同时被保险人为抢救或试图抢救船舶和其他财产所支出的费用是合理的而朋又无残值，或者费用超过残值时，那么对已产生的合理费用，本保险是按比例赔偿这些费用还是按比例赔偿超过残值的那部分费用，得视具体情况而定。但是，在船舶保险金额低于船舶发生事故时的完好价值的情况下，根据本款可获得赔偿的金额应按其不足额保险部分的比例相应减少。 -
第9题：
人保海运一切险条款与英国协会条款对应的是（）
- A、协会A
- B、协会B
- C、协会C
- D、协会TPND
正确答案:A -
第10题：
问答题现行的英国伦敦保险协会货物A条款、B条款和C条款承保的风险有什么不同？正确答案： （1）ICC（A）条款承保的风险包括三个条款，即风险条款、共同海损条款和双方有责碰撞条款。从承保范围看，A条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。
（2）ICC（B）条款承保的责任范围比ICC（A）条款小，它采用列明风险的方式，将所保的风险逐一罗列， ICC（B）条款主要承保自然灾害和意外事故所致的损失，同时还承保共同海损的牺牲、分摊和救助费用，但导致共同海损的原因必须不是本保险所除外的风险。。
（3）ICC（C）条款的承保范围比ICC（B）条款更小，主要承保意外事故所致的损失以及共同海损和救助费用，对于自然灾害造成的损失，全都不予负责。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题人保海运一切险条款与英国协会条款对应的是（）A协会A
B协会B
C协会C
D协会TPND
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题英国《协会货物条款》的附加险中（）和（）可以作为独立险别单独投保。正确答案： 战争险,罢工险解析： 暂无解析 -
第13题：
现行的英国伦敦保险协会货物A条款、B条款和C条款承保的风险有什么不同？
正确答案: （1）ICC（A）条款承保的风险包括三个条款，即风险条款、共同海损条款和双方有责碰撞条款。从承保范围看，A条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。
（2）ICC（B）条款承保的责任范围比ICC（A）条款小，它采用列明风险的方式，将所保的风险逐一罗列， ICC（B）条款主要承保自然灾害和意外事故所致的损失，同时还承保共同海损的牺牲、分摊和救助费用，但导致共同海损的原因必须不是本保险所除外的风险。。
（3）ICC（C）条款的承保范围比ICC（B）条款更小，主要承保意外事故所致的损失以及共同海损和救助费用，对于自然灾害造成的损失，全都不予负责。 -
第14题：
英国83协会船舶定期保险条款中代理佣金条款的内容是什么？
正确答案: 被保险人为获取和提供资料和文件所花费的时间和劳务，以及被保险人委派或以其名义行事的任何经理、代理人、管理或代理公司等的佣金或费用，本保险均不给予补偿。 -
第15题：
以下（）是英国1983年协会船舶定期保险条款规定的内容。
- A、航行条款
- B、延续条款
- C、违反保证条款
- D、终止条款
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
现行的英国伦敦保险协会货物A条款的主要内容有哪些？
正确答案: （1）承保风险。
该部分的内容包括三个条款，即风险条款、共同海损条款和双方有责碰撞条款。从承保范围看，A条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。
（2）除外责任。
包括法定除外责任和约定除外责任两大类。内容全面详尽，条理清晰，分为一般除外责任，不适航、不适货除外责任，战争除外责任和罢工除外责任四个条款。所有的除外责任不仅适用于保险标的的损失和损害，而且还适用于有关的费用。
（3）保险期限。
对保险期限的规定包括三个条款，分别是运输条款、运输合同终止条款和航程变更条款。
（4）索赔。
被保险人在保险标的发生事故，而向保险人索赔时，适用以下四个条款：保险利益条款、续运费用条款、推定全损条款和增值条款。
（5）不得受益条款。
该条款规定，本保险的利益，承运人或其他受托人不得享受。
（6）减少损失。
本条规定明确了被保险人所应负的义务。根据本条规定，被保险人及其雇员和代理人对于保险项下的索赔，应负以下义务：为避免或减轻损失而采取合理措施；保证保留及行使对承运人、受托人或其他第三者的权利，即保护保险人的代位追偿权。
（7）避免迟延。根据合理迅速处置条款的规定，被保险人在其所能控制的一切情况下，应合理迅速处置，这是本保险的必要条件。
（8）法律与惯例。本条款规定本保险适用英国法律和惯例，明确协会货物条款受英国法律和惯例管辖。 -
第17题：
英国83协会船舶定期保险条款中船底处理条款的内容是什么？
正确答案:除因承保风险造成船底钢板损坏而进行修理所支出的下列费用应作为合理修理费的一部分予以负责以外，对船底的除锈、刮铲或船底钢板表面平整处理或喷漆的索赔不予负责：
（1）刮铲船底或新的船底钢板在岸上的表面平整处理及为此而提供和使用的"工艺"底漆；
（2）在焊接或修理过程中对与新换或重装的船底钢板直接直连的接缝或其周围钢板的刮铲或表面平整处理；（3）对本条第1款和第2款所提到的那些特别地方提供和使用防锈漆和头遍漆。 -
第18题：
英国83协会船舶定期保险条款中免赔额条款的内容是什么？
正确答案:（1）除非每次事故所造成损失的累计金额（包括第8条、第11条和第13条项下的索赔）超过，否则，本保险对承保风险所致的损失不予赔偿。在超过上述金额的情况下，该金额必须从赔偿中扣除。但是，当船舶搁浅后，专为检验船底而引起的合理费用，即使检验结果未发现任何损坏，本保险仍予负责。本条不适用于船舶的全损或推定全损的索赔，也不适用于根据第13条，由同一事故产生的全损索赔以外的施救费用。
（2）气候造成两个连续港口之间单独航程的损失索赔应视为一次意外事故。如果这种恶劣气候持续时间超过本保险承保的期限，就应按照本保险单有效期间内的恶劣气候天数与该次单独航程中的恶劣气候天数之比例乘以保险单规定的免赔额，以如此求得的免赔额作为在计算损失赔偿时实际应扣除的免赔额。本条的恶劣气候包括与浮冰的触碰。
（3）除了利息因素以外，对根据上述免赔额计算的赔款如有追偿额应全部归保险人，但以未扣除任何追偿额的赔款超过上述免赔额为限。
（4）包括在追偿额中的利息，要按照保险人支付的赔款金额以及此项付款的时间，由被保险人和保险人按比例分配，尽管加上利息后，保险人的所得可能超过他付出的赔款。 -
第19题：
我国船舶保险一切险条款关于碰撞责任的规定与英国83协会船舶定期保险条款中的规定有何不同？
正确答案: 主要区别有两点：（1）碰撞的范围不同，人保条款负责因被保险船舶与其他船舶碰撞或触碰任何固定的、浮动的物体或其他物体而引起被保险人应负的法律赔偿责任；而英国83协会船舶条款中的碰撞之包括船舶之间的碰撞。（2）赔偿的数额不同。英国83协会船舶条款赔偿保险金额的3/4；人保条款赔偿保险金额的4/4。 -
第20题：
1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
- A、1/4
- B、2/4
- C、3/4
- D、4/4
正确答案:C -
第21题：
问答题现行的英国伦敦保险协会货物A条款的主要内容有哪些？正确答案： （1）承保风险。
该部分的内容包括三个条款，即风险条款、共同海损条款和双方有责碰撞条款。从承保范围看，A条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。
（2）除外责任。
包括法定除外责任和约定除外责任两大类。内容全面详尽，条理清晰，分为一般除外责任，不适航、不适货除外责任，战争除外责任和罢工除外责任四个条款。所有的除外责任不仅适用于保险标的的损失和损害，而且还适用于有关的费用。
（3）保险期限。
对保险期限的规定包括三个条款，分别是运输条款、运输合同终止条款和航程变更条款。
（4）索赔。
被保险人在保险标的发生事故，而向保险人索赔时，适用以下四个条款：保险利益条款、续运费用条款、推定全损条款和增值条款。
（5）不得受益条款。
该条款规定，本保险的利益，承运人或其他受托人不得享受。
（6）减少损失。
本条规定明确了被保险人所应负的义务。根据本条规定，被保险人及其雇员和代理人对于保险项下的索赔，应负以下义务：为避免或减轻损失而采取合理措施；保证保留及行使对承运人、受托人或其他第三者的权利，即保护保险人的代位追偿权。
（7）避免迟延。根据合理迅速处置条款的规定，被保险人在其所能控制的一切情况下，应合理迅速处置，这是本保险的必要条件。
（8）法律与惯例。本条款规定本保险适用英国法律和惯例，明确协会货物条款受英国法律和惯例管辖。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题按英国伦敦保险协会的《海运货物保险条款》规定，不能作为独立的险别进行投保的是（ ）。A恶意损害险条款
B协会货物（A）险
C协会罢工险条款
D协会战争险条款
正确答案： D解析：
ICC条款共有六种险别：①协会货物（A）险条款；②协会货物（B）险条款；③协会货物（C）险条款；④协会货物战争险条款；⑤协会货物罢工险条款；⑥恶意损害险条款。其中（A）险、（B）险、（C）险属于基本险，其他属于附加险。除恶意损害险外，前五种险别可以单独投保。 -
第23题：
名词解释题姐妹船条款正确答案： 同一船东所有的船舶之间发生碰撞或提供救助，应按照对分属两个不同船东所有船舶之间的行为一样处理解析： 暂无解析