下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果某船舶抵达装货港时，发现主机坏了不能起航，但船方有充分把握可以在装货完毕时修好机器，所以认为租船人在仍可正常使用该轮去装货和运输的情况下，不能因暂时的不适航而解除合同。此时承租人是否有权解除合同并索赔呢

第1题：

第2题：

下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货，但证据显示，货方计划在公证人验舱后两天才开始装货，所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失

第3题：

下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果船舶指定在印度的加尔各答交船，但当船舶驶抵港口时却因为船上的熏舱证书过期，依照港口当局的规定，船舶需要熏蒸。结果熏蒸完毕时，船舶超过解约日两天。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失

第4题：

《海商法》规定：船舶出租人应按租船合同约定时间交付船舶。但如出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的时期通知承租人，则承租人应自接到通知起在（）之内，将解除合同或继续租船的决定通知出租人。

第5题：

我国《海商法》第97条规定：“船舶出租人在约定的受载期限内，未能提供船舶的，承租人有权解除合同。但是，船舶出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达装货港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起（）内，将是否解除合同的决定通知船舶出租人”。

• A、48工作小时
• B、48小时
• C、24工作小时
• D、24小时

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失，船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞，船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替，代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失，而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致，而租约中约定航行疏忽免责，船东可以免责，所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情，承租人是否能解约并索赔损失

第14题：

定期租船合同中规定船舶在交付之时应具备适航性，船舶在交付时不适航，会产生的后果有（）。

• A、租期可能无法起算
• B、承租人在销约日解除合同
• C、承租人拒绝接受出租人交付不适航的船舶，除非出租人及时使船舶适航
• D、出租人赔偿承租人因船舶不适航所遭受的损失

第15题：

下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果船舶的主桅倒塌，使第四、五舱的吊机不能使用，但船东举证说明该轮装卸的谷物只使用岸上的吸取装置，而在下一港口所要装载的袋装谷物可雇用岸上吊机来替代。因此有没有吊机应无大碍。此时，承租人是否有权解除合同并索赔损失

第16题：

在航次租船合同下，若船舶不能在规定的解约日前抵达装货港，承租人有权选择是否解除合同的权利。（）

第17题：

如果船舶在（）未能达到装货港，但在各方面没有做好装货的准备时，租船人有解除合同的选择权。

• A、受载日
• B、受载期
• C、解约日
• D、承载日

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：