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简述城市交通对城市规模的影响？
题目
简述城市交通对城市规模的影响？
相似考题
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第1题：
城市交通对城市环境无影响。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
影响地下铁路建设决策的主要因素是（ ）。
A.城市交通现状
B.城市规模
C.人口数量
D.经济实力答案：D解析：本题考查的是主要地下工程组成及构造。地铁的建设投资巨大，真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。 -
第3题：
影响城市交通的因素
正确答案:城市规模与交通；城市形态与交通；土地利用与交通；人口密度与交通 -
第4题：
简述城市交通分类。
正确答案: 城市交通可分为货运交通与客运交通一、货运交通：重货运交通与轻货运交通；二、客运交通：1、按出行目的分：上下班、公务、生活；2、按出行方式分：步行、自行车、公共交通、社会客运交通。 -
第5题：
简述城市交通对城市布局的影响？
正确答案: 1）运输设备的位置影响到城市其他组成部分（如工业、仓库等用地的布局）
2）车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向
3）对外交通用地布置，如铁路选线的走向、港口选址、岸线位置等均关系到城市的发展方向与布局
4）城市面貌的反映。
5）城市道路系统则是城市的骨架，更影响到城市的用地布置 -
第6题：
简述城市交通的分类。
正确答案:城市交通可分为货运交通与客运交通。
一、货运交通：重货运交通与轻货运交通；
二、客运交通：1、按出行目的分：上下班、公务、生活；2、按出行方式分：步行、自行车、公共交通、社会客运交通。 -
第7题：
问答题分析我国小汽车进入家庭对城市交通带来的影响？正确答案： 我国小汽车进入家庭对城市交通带来的影响，总的来说有利有弊，任何事物的发展都是如此。
首先来看看小汽车进入家庭好的方面的影响：
1、小汽车的发展对城市交通结构的合理发展，多样化发展带来巨大的影响，是城市交通结构多样化的积极参与者，在当前，城市不同，出行目的不同，出行距离不同，出行时间不同必然引起出行方式的不同。目前，人民生活水平提高，在追求出行方式快速、省时的同时，又有更高的要求，舒适，方便，最好是门到门的运输，这些都是小汽车所拥有的特点。它不像公交车那样要求按时、按班、按点，它可以随时、随地运输客人到自己想要到达的目的地。
2、小汽车的发展对城市结构的合理发展也带来了很大的促进作用。
3、小汽车的发展解决城市中心区的拥挤状况。
4、小汽车的发展带动相关工业经济的发展。
5、小汽车的发展是经济发展到一定水平的必然，是时代的需要。
在小汽车给我们带来福音的同时，也给我们带来了许多急需解决的问题。
1、小汽车的过量发展给城市用地、道路设施带来了很大的困难。
2、小汽车的过量发展对城市现有的交通结构带来很大的冲击，如车道数不够，道路通行能力太小，交通饱和度，饱和或超饱和。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述城市交通对城市布局的影响？正确答案： 1）运输设备的位置影响到城市其他组成部分（如工业、仓库等用地的布局）
2）车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向
3）对外交通用地布置，如铁路选线的走向、港口选址、岸线位置等均关系到城市的发展方向与布局
4）城市面貌的反映。
5）城市道路系统则是城市的骨架，更影响到城市的用地布置解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述新旧城市规模划分标准。正确答案： 旧城市规模划分标准按市区和郊区非农业人口的规模大小，将城市分为四类：100万人口以上为特大城市；50万至100万人口为大城市；20万~50万人口为中等城市；20万人口以下为小城市。
新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档：城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市；城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口 100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述城市交通问题正确答案： 交通量大，车速下降，交通拥挤；停车困难；公共交分担出行比例小，公共交通日益萎缩；交通事故多；行人交通不便；交通污染解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是最优城市规模？城市规模增长的影响因素有哪些？正确答案： 最优城市规模是指城市的人均成本达到最低的城市规模。影响城市规模增长的因素主要有三大方面：规模经济、规模不经济以及不同城市的比较优势差异，规模经济为城市规模的扩大提供了吸引力和推动力，促动了城市规模的不断发展壮大；规模不经济构成了空间集聚的排斥力和约束力削弱了城市规模增长的经济力量，限制了城市规模增长的增长和扩张；而不同城市的比较优势差异则说明了为什么是某个城市规模增长较快，或者为什么是某个城市的规模大于另外若干城市的规模。比较优势的差异归根结底主要还是规模经济或估摸不经济的差异。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题影响城市规模的因素有哪些？正确答案： （1）.社会经济发展水平
城市是人类社会经济发展的产物。城市的社会经济发展水平越高，市政建设的资金就越多，城市规模膨胀的速度就越快。
（2）.政治因素
一些政治事件对某些城市形成、发展影响极大，甚至对某些城市具有决定性的影响
（3）.交通条件
交通是地区联系和物资交流的重要手段，重要城市皆为交通枢纽，并以交通网使它与腹地联系起来，交通建设可促使其些城市的形成与发展，促进城市规模的扩大
（4）.文化因素
人类的文化活动，往往也能促使城市的形成和发展，宗教活动使世界形成许多宗教城市
（5）.教育科技
E.g.英国的剑桥、牛津，美国的普林斯顿，比利时的卢旺等均为著名的高校城，日本的筑波，苏联的普希诺，美国的硅谷，法国的南法兰西岛科学城等均为世界著名的科技城.
（6）.其他因素
历史遗迹、旅游胜地、人口数量等等都可以促使城市形成和发展，影响城市规模。解析： 暂无解析 -
第13题：
(2015年)影响地下铁路建设决策的主要因素是()。A.城市交通现状
B.城市规模
C.人口数量
D.经济实力答案：D解析：地铁建设的前提。目前，地铁的建设成本在5亿元／km 以上，轻轨的建设成本在2亿元/km 以上。可见地铁建设投资巨大， 真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。 -
第14题：
简要说明影响城市规模的因素。
正确答案: ①自然资源和能源（影响城市规模的自然资源主要包括水资源和土地资源）
②经济地理位置和交通地理位置
③基础设施和经济实力 -
第15题：
简述城市交通系统交通分流思想。
正确答案: （1）交通性交通与生活交通分流（2）快速交通与一般交通分流（3）机动、非机动、步行分流 -
第16题：
简述城市交通问题
正确答案: 交通量大，车速下降，交通拥挤；停车困难；公共交分担出行比例小，公共交通日益萎缩；交通事故多；行人交通不便；交通污染 -
第17题：
影响城市规模的因素有哪些？
正确答案: （1）.社会经济发展水平
城市是人类社会经济发展的产物。城市的社会经济发展水平越高，市政建设的资金就越多，城市规模膨胀的速度就越快。
（2）.政治因素
一些政治事件对某些城市形成、发展影响极大，甚至对某些城市具有决定性的影响
（3）.交通条件
交通是地区联系和物资交流的重要手段，重要城市皆为交通枢纽，并以交通网使它与腹地联系起来，交通建设可促使其些城市的形成与发展，促进城市规模的扩大
（4）.文化因素
人类的文化活动，往往也能促使城市的形成和发展，宗教活动使世界形成许多宗教城市
（5）.教育科技
E.g.英国的剑桥、牛津，美国的普林斯顿，比利时的卢旺等均为著名的高校城，日本的筑波，苏联的普希诺，美国的硅谷，法国的南法兰西岛科学城等均为世界著名的科技城.
（6）.其他因素
历史遗迹、旅游胜地、人口数量等等都可以促使城市形成和发展，影响城市规模。 -
第18题：
问答题简述中国城市交通拥堵的根源。正确答案： ⑴交通拥堵的表层原因：
①城市路网建设的不发达；
②汽车保有量的增加。
⑵交通拥堵的深层次原因：
①公众交通及配套资源供应不足而且质量差；
②大宗运力不足，滋生散乱现象；
③城市化建设导致人口聚居的社会分割；
④社会宣传和教育的根本不对路，扭曲了人们的消费观念和竞争观念；
⑤法制管理治标不治本，灵活性高，刚性不够。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题影响城市交通的因素正确答案： 城市规模与交通；城市形态与交通；土地利用与交通；人口密度与交通解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述城市交通对城市规模的影响？正确答案： 1）对工业的性质与规模有很大影响。
2）城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证，而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一。
3）交通枢纽（如站场、港区）作为城市主要组成部分，直接影响到所在城市的人口与用地规模。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题城市交通是城市社会经济活动的动脉，城市交通的发展状况直接影响城市社会经济的进一步发展。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述城市交通的分类。正确答案： 城市交通可分为货运交通与客运交通。
一、货运交通：重货运交通与轻货运交通；
二、客运交通：1、按出行目的分：上下班、公务、生活；2、按出行方式分：步行、自行车、公共交通、社会客运交通。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简要说明影响城市规模的因素。正确答案： ①自然资源和能源（影响城市规模的自然资源主要包括水资源和土地资源）
②经济地理位置和交通地理位置
③基础设施和经济实力解析： 暂无解析