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下列哪项可能导致变速器跳档？（）A、离合器分离不彻底B、自锁装置损坏C、互锁装置损坏D、档位齿齿面剥落

题目

下列哪项可能导致变速器跳档？（）

  • A、离合器分离不彻底
  • B、自锁装置损坏
  • C、互锁装置损坏
  • D、档位齿齿面剥落
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1.二级维护前必须检查变速器换档是否灵活、齿轮是否(),互锁、自锁装置应有效,不乱档、跳档。A.过紧B.松旷C.损坏D.异响E.磨薄

2.若变速器所有档位均无法挂入，可能的原因是（）。A、自锁装置损坏B、倒档锁损坏C、换挡杆变形卡死D、同步器损坏

3.互锁装置损坏可能会导致变速器（）。A、脱档B、误入倒档C、同时挂入两档D、无法挂档

4.变速器跳档的原因不包括（）。A、变速器自锁装置失效B、互锁装置失效C、同步器磨损或损坏D、变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位

更多“下列哪项可能导致变速器跳档？（）A、离合器分离不彻底B、自锁装置损坏C、互锁装置损坏D、档位齿齿面剥落”相关问题

  • 第1题：

    变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。

    • A、自动挂档
    • B、跳档
    • C、同时挂入两个档位
    • D、同时挂入倒档。

    正确答案:C

  • 第2题：

    变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠（）装置。

    • A、互锁
    • B、自锁
    • C、倒档锁
    • D、自锁和互锁

    正确答案:B

  • 第3题：

    车辆在挂档中出现乱档，原因是（）。

    • A、自锁装置失效
    • B、互锁装置失效
    • C、变速杆损坏
    • D、压盘损坏

    正确答案:B

  • 第4题：

    在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒档锁

    正确答案:A

  • 第5题：

    为防止自动跳档，变速器中一般采用（）结构。

    • A、互锁装置
    • B、自锁装置
    • C、齿端斜面式
    • D、切薄齿式

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    自锁装置损坏会造成手动变速器负载加大时（）。

    • A、跳档
    • B、乱档
    • C、产生噪音
    • D、传动效率降低

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽车底盘中，变速器掉档的可能原因为（）。

    • A、同步器工作良好
    • B、离合器分离不彻底
    • C、自锁装置失效
    • D、变速器齿轮轮齿折断

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠（）装置。
    A

    互锁

    B

    自锁

    C

    倒档锁

    D

    自锁和互锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒挡装置

    D

    同步装置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    防止变速器同时挂上两个以上档位的装置是（）。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒档锁

    D

    同步装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在变速器的操纵机构中，防止脱档，并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是（）。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒档锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    为防止自动跳档，变速器中一般采用（）结构。
    A

    互锁装置

    B

    自锁装置

    C

    齿端斜面式

    D

    切薄齿式


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。

    • A、互锁装置损坏
    • B、同步器弹簧失效
    • C、变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大
    • D、自锁装置损坏

    正确答案:C

  • 第14题：

    防止变速器同时挂上两个以上档位的装置是（）。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒档锁
    • D、同步装置

    正确答案:B

  • 第15题：

    变速器跳挡的原因可能是（）。

    • A、变速器操纵机构互锁装置损坏
    • B、同步器磨损或损坏
    • C、互锁装置失效
    • D、变速器齿轮折断

    正确答案:B

  • 第16题：

    变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（）。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒档锁
    • D、差速锁

    正确答案:A

  • 第17题：

    造成手动变速器乱档的原因有（）

    • A、轮齿磨成锥形
    • B、自锁装置失效
    • C、互锁装置失效
    • D、变速杆定位销脱落
    • E、输出轴损坏

    正确答案:C,D

  • 第18题：

    （）使用变速器在一个挡位下进行定位锁止，不致跳挡，并保证各挡齿轮全齿长啮合。

    • A、自锁装置
    • B、互锁装置
    • C、倒挡装置
    • D、同步装置

    正确答案:A

  • 第19题：

    （）损坏会造成手动变速器跳档故障。

    • A、操纵机构
    • B、自锁装置
    • C、互锁装置
    • D、倒档锁

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    变速器不能挂入所需要的挡位，挂挡后不能脱回空挡可能是由于（）所导致。
    A

    互锁装置损坏

    B

    同步器弹簧失效

    C

    变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大

    D

    自锁装置损坏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪项可能导致变速器跳档？（）
    A

    离合器分离不彻底

    B

    自锁装置损坏

    C

    互锁装置损坏

    D

    档位齿齿面剥落


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止（）。
    A

    自动挂档

    B

    跳档

    C

    同时挂入两个档位

    D

    同时挂入倒档。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（）。
    A

    自锁装置

    B

    互锁装置

    C

    倒档锁

    D

    差速锁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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